ひたちなか海浜鉄道の旅 その２：鉄道編 [旅・散歩－関東（北関東）]
人が多くて混みあっていた国営ひたち海浜公園では、
ネモフィラを見れたので早々とネモフィラシャトルバスで、
ひたちなか海浜鉄道の阿字ヶ浦駅へ向かいます。
乗客が多いのもあって、
ネモフィラシャトルバスは時刻表通りではなくて、
次から次へと到着してました。
（茨城交通さん素晴らしいサービスです）
ネモフィラシャトルバスに乗車して、
10分ほどで阿字ヶ浦駅に到着。
まだお昼過ぎなので、駅は混んではなかったです。
これから那珂湊駅へ向かいますが、
ひたちなか海浜鉄道乗り放題に、
国営ひたち海浜公園の入園券が付いた、
1日フリー乗車券がお得です！
阿字ヶ浦駅には、旧型の車輌：キハ2005と、
昨年に運行を終了した車輌：キハ222が、体を休めてました。
長い間、お疲れ様でした！
駅の周りを散歩していると、
3両編成の列車（キハ37100＋キハ3710＋キハ205）が到着します。
駅の反対側から、懐かしい車輌：キハ205です。
踏切を渡って、阿字ヶ浦駅へ戻りますが、
旧国鉄色の旧型車輌が並んで、いい眺めです！
阿字ヶ浦駅から10分ほどで那珂湊駅に到着です。
行き違いの列車（キハ11-7＋キハ11-6＋キハ11-5）を見送ります。
那珂湊駅には駅猫の「おさむ」と「ミニさむ」がいます。
このときは事務室の中で寝てました。
那珂湊駅は、単式・島式2面3線のプラットホームがあって、
列車交換のある、ひたちなか海浜鉄道の中心的な駅です。
車輌基地もあって、いろんな車輌を見ることができます。
写真の旧型車輌（キハ2004）も長く活躍して欲しいですね。
そして、那珂湊駅での目的の、
「南阿蘇鉄道希望の光復興祈念切符」を購入。
南阿蘇鉄道さんの早期復興と、
頑張っている地方の鉄道を応援します。
築100年の木造の駅舎を後に、
「那珂湊おさかな市場」へ向かいます。
お昼ごはんに、美味しい魚を求めて歩きます。・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
ひたちなか海浜鉄道の旅 その１：国営ひたち海浜公園編 [旅・散歩－関東（北関東）]
今年のGWは、津軽花見の旅に続いて、
5月1日に新宿駅から松本駅の往復で、
JR中央本線特急「スーパーあずさ」に乗車の予定でしたが、
なんかヤル気もなくて、体調も悪くて、
旅を延期しようと思って時刻表を眺めてたら・・・
横浜駅から勝田駅まで急行「海浜公園ネモフィラ号」だと？
えきねっと（JR東日本）で確認してみたら、
座席が結構空いてたので、行き先を変更して、
5月3日に、ひたちなか海浜鉄道の旅へ行きました。
当日、横浜駅に早めに到着してホームをうろうろしてると、
7:45ごろ、東武鉄道直通の特急「日光83号」が到着です。
日光方面へも行ってみたいですね。
急行「海浜公園ネモフィラ号」の発車まで時間もあるので、
少し撮り鉄タイムしてました（汗）
8:00ごろ、急行「海浜公園ネモフィラ号」が入線します。
急行なので料金も安いので、グリーン車へ乗車しました！
1人用の座席で、広くて快適です！
横浜駅8:02発車、
横浜駅からの乗車率は2～3割ほどでしたが、
東京駅で7～8割、柏駅で満席となりました。
横浜の駅弁と言えば崎陽軒！ってことで、
「横濱チャーハン」で朝食＋呑み鉄です！
崎陽軒はシウマイで有名ですが、
お弁当はご飯類も食感が良くて美味しくて、
この「横濱チャーハン」は600円とお得です！
（「横濱ピラフ」600円や「鯛めし弁当」710円も好みです）
停車駅ではないですが、ひたち野うしく駅9:30到着、
特急「ひたち5号」の通過待ちをして9:41発車します。
勝田駅10:25到着、
実は、この車輌（651系）のこのカラーに乗車するのも目的でした。
（特急「スーパーひたち」といえば、この列車ですよね！）
ひたちなか海浜鉄道へ乗り換えます。
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/
国営ひたち海浜公園のネモフィラが見ごろなのもあって、
もの凄い数の乗客なので3両編成でした。
うさぎ？の車輌に乗車します。
勝田駅10:43発車、車内は混んでいて座れません。
うさぎ？の車輌の車内には、
いろいろなイラストがあって楽しめます。
阿字ヶ浦駅11:10到着、国営ひたち海浜公園まで、
無料のネモフィラシャトルバスがありますが、
乗客も多くてバス1台には乗れないだろうと思ってたら・・・
5台のバスが次々と乗客を運んでました！
乗れなかったら、そのまま戻ろうと思ってたんですが、
茨城交通さん恐るべしです！
ネモフィラシャトルバスで海浜公園西口に到着、
国営ひたち海浜公園に入園して「みはらしの丘」へ向かいます。
http://hitachikaihin.go.jp/
歩いてる途中ですが、人が多いです（汗）
自然の中で散歩しながら・・・少し道に迷いました（笑）
「みはらしの丘」が見えてきましたが・・・
人が多すぎです。しかも暑いです（汗）
青色で埋め尽くされているネモフィラは絶景でした！
人が多くて丘の上まで行くと時間がかかりそうだし、
ゆっくり落ち着いて眺めるのも厳しそうなので、
途中で引き返します。
ネモフィラを見ながら海浜公園西口へ戻ります。
海浜公園西口付近では、
太平洋を眺めながら散歩できます。
国営ひたち海浜公園は、
コキアの紅葉で秋に二度しか行ってないので、
今回はネモフィラを見れて、
GW中の混み方も見れていい経験です（笑）
このあと、ひたちなか海浜鉄道で那珂湊駅へ向かいます。
・・・続く
津軽花見の旅 その５：帰りもリゾートしらかみ編 [旅・散歩－東北（北東北）]
JR五能線の快速「リゾートしらかみ2号」に乗車して、
あきた白神駅で下車しましたが、
駅のすぐ側にある「御所の台ふれあいパーク」の桜は、
ほぼ散ってました。
満開だと、日本海も見えていい眺めだと思うので、
また時期を狙って行きたいです。
駅を渡って、日本海側へ行きます。
八森岩館海岸へ出てみたかったのですが、
雨と風が強いので断念して、
八森いさりび温泉ハタハタ館に立ち寄ります。
お菓子や乾物などのお土産も多くて買物しました。
ここで宿泊もしてみたいですね！
この隣には、八峰町産直施設の「ぶりこ」があって、
地元の農産物や魚介類、惣菜が売ってます。
帰りのお弁当とおつまみを調達して、
あきた白神駅へ戻ります。
あきた白神駅12:40発車の快速「リゾートしらかみ3号」に乗車です。
帰りも「リゾートしらかみ」ですが、
「青池編成（HB-E300系）」は初めての乗車です！
悪天候のためでしょうか、乗車率は1～2割ほどでした。
「ぶりこ」で買った「あわび釜炊き弁当」で昼食と呑み鉄開始です！
このお弁当はやや量は少ないですが、なんと565円！
ごはんも出汁が効いていて美味しいです。
おつまみは「はたはた三五八焼き」ですが、
これも350円で楽しめます！
他に「はたはたのからあげ」も230円で、
「ぶりこ」はお安く、名産品がいただけるのが嬉しいですね！
十二湖駅13:06発車すると、天気の方は晴れてきました！
日本海の絶景を楽しみながら、呑み鉄は続きます（酔）
深浦駅13:31到着、普通列車と行き違いになります。
千畳敷駅13:59到着、
15分の停車時間はもちろん、千畳敷で散歩します。
帰りは晴れていて、千畳敷の眺めも良かったです。
鯵ヶ沢駅14:38発車すると、
晴れてきれいな海も見ることができました。
「リゾートしらかみ3号」は3号車の座席でしたが、
津軽三味線の生演奏も3号車だったので、
帰りも迫力の演奏や歌を楽しめました！
五所川原駅15:02到着、津軽三味線の生演奏はここまでです。
約7分の停車時間、五所川原駅のホームでうろうろして、
列車に戻ります（汗）
珍しく乗車率の低い「リゾートしらかみ」でしたが、
ボックス席（半個室）に乗車するチャンスだったですね！
駅員さんに聞いてみればよかったです。
五所川原駅を発車すると、津軽弁「語りべ」実演があって、
昔話をしてましたが・・・全然わかりませんでした（汗）
終点の弘前駅15:46到着、
特急「弘前さくらまつり号」が停車してました。
「リゾートしらかみ」で往復の旅でしたが、
八峰町産直施設「ぶりこ」の発見もあって、
帰りに晴れたのもあって楽しめました！
今回は青池編成に乗車できたので、
次回は残るブナ編成を狙います！
（ブナ編成は7月に新型車輌になるので楽しみです）
JR奥羽本線で新青森駅へ移動して、
新青森駅17:44発車の東北新幹線「はやぶさ32号」に乗車です。
「はやぶさ32号」の車輌は北海道新幹線のH5系なので、
狙って指定席をとりました（笑）
そして・・・旅は自宅へ到着するまでは終わりません！
「海鮮小わっぱ」弁当で呑み鉄を楽しみます。
海の幸がたっぷりとあって、
お酒のおつまみにも楽しめるお弁当でした。
今回、雨と風と寒さとでどうなるかと思いましたが、
芦野公園の満開の桜、津軽鉄道のサービス、
往復の「リゾートしらかみ」、あきた白神駅での発見などなど、
充分に楽しめました！
何度乗車しても楽しい「リゾートしらかみ」ですが、
また来年も行きたいです！
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津軽花見の旅 その４：リゾートしらかみ編 [旅・散歩－東北（北東北）]
青森駅近くで宿泊して、4月29日の朝は、
快速「リゾートしらかみ2号」に乗車します。
雨の中、青森駅7:55頃に入線です。
3年連続の「くまげら編成（キハ48形）」に乗車です。
「リゾートしらかみ」は過去に2回乗車しましたが、
とても楽しめたので、
雨でも乗車できるのは嬉しいです！
シートピッチが広い座席で、ゆったり旅を楽しめます。
悪天候が原因でしょうか？
青森駅からの乗車率は1割程度でした。
展望室です。
いつもはすぐに乗客が座って（占拠して）ますが、
乗車率が低いので誰も居ませんでした。
青森駅8:10発車、
「青森海鮮ちらし寿司」で朝ごはん、いや呑み鉄です！
鮭やホタテ、ホッキ貝、鯛、鯖など、
青森の海の食材が満載で、
食事にもお酒にも満足できる贅沢なお弁当です！
青森駅と弘前駅の間では岩木山が見えますが、
雨のために今回は見えませんでした。
弘前駅8:45到着、乗客は増えますが、
やっぱり悪天候のためでしょうか、乗車率は2～3割ほどなので、
静かで列車の走行音が楽しめました（笑）
弘前駅で進行方向が後ろ向きに変わって、
川部駅8:56到着、進行方向が戻ってJR五能線に入ります。
前日に買った「八甲田おろし」大吟醸で呑み鉄です！
「八甲田おろし」大吟醸は、
すっきりしながらも日本酒の旨みもあって美味しいです。
車内販売が来たので、オススメのおつまみを聞いたところ、
「いぶり大根」が新製品ということなのでいただきました。
これは、いぶり大根とスモークチーズの旨みが楽しめます！
五所川原駅9:31発車すると、
津軽三味線の生演奏が始まります！
生演奏のある4号車に乗車して、乗客が少ないのもあって、
約20分ほど生の音でじっくり聴けましたが、
凄い迫力とテクニックで、これはもう日本版プログレです！
9:55ごろ、鯵ヶ沢駅が近くなってくると海が見えますが、
どんよりとした天気で綺麗な海は見れませんでした。
千畳敷駅10:18到着、
千畳敷の散策ができるように15分の停車時間があります。
（発車3分前になると警笛で知らせてくれます）
雨の中、千畳敷を散歩しました。
千畳敷の海岸では、イカ焼きを売っていて、
柔らかくて美味しかったです。
車内はイカ臭くなりましたが（汗）
深浦駅が近くなると、綺麗な眺めが続きます。
深浦駅10:57到着、
「リゾートしらかみ1号」と行き違いになります。
そのあとも日本海の綺麗な景色は続きます。
（速度を落としてくれます）
あきた白神駅11:53到着、ここで下車します。
「リゾートしらかみ2号」を見送ったあと、
あきた白神駅で散歩？します。・・・続く
津軽花見の旅 その３：雨の青森編 [旅・散歩－東北（北東北）]
芦野公園での見事な桜の花見を楽しんでから、
五所川原駅に戻って、昼食もまだなので街を散歩しました。
20分ぐらい歩きましたが、平日で、時間的なのもあって、
営業している地元料理的なお店は見つけられず・・・
あまりの寒さに、五所川原駅へ戻って、
駅でふらふらすることにしました（不審者）
五所川原駅16:11発車のJR五能線の列車に乗車です。
川部駅16:45到着、JR奥羽本線へ乗換です。
川部駅17:01発車の列車で青森駅へ移動します。
青森駅に到着すると・・・雨も風も強くて寒いです（冷）
この夜は出歩かないで、
アスパム（青森県観光物産館）で買物をして、
宿泊するホテルで過ごすことにしました。
北海道新幹線開業記念の駅弁「青函海峡物語」です。
北海道産と青森産の食材が沢山入っていて、
お酒のおつまみに楽しめます。
「ほたて十万石」です。
蒲鉾の中にホタテマヨネーズが入っていて、
ぷりっとしていて美味しいです。
確保したお酒から、
「青森県産りんごのスパークリングワイン」で乾杯です！
そして・・・ 翌朝（4月29日）になりますが、
雨と強い風は変わらないので、
街中の散歩は諦めて、青森駅へ直行しました。
駅のホームで、乗車する予定の列車の、
快速「リゾートしらかみ2号」を待ちます！
青森駅では悪天候で散歩もできなくて残念でしたが、
これからJR五能線で列車の旅を楽しみます！・・・続く
津軽花見の旅 その２：芦野公園編 [旅・散歩－東北（北東北）]
天気は雨になって残念でしたが、
初めての津軽鉄道の乗車から、芦野公園駅で降りると、
満開の桜で囲まれてました！
もし晴れてたら、もっと桜が映えて綺麗だろうな？
と考えながら駅を出ます。
踏切を渡って、芦野公園へ向かいますが、
踏切から見る芦野公園駅もいいですね！
芦野公園へ入ると、満開の桜が圧巻です！
公園内を歩きます。
観光アテンダントさんの話では、
昨年（2015年）の桜まつりは葉桜で始まったようですが、
この日は雨と風でかなり散り始めてたので、
翌日（4月29日）から始まる今年の桜まつりも心配です。
鳥やうさぎなどの動物もいます。
鹿とか熊もいるようですが、
寒さのため、じっくり見る余裕がありませんでした・・・
屋台も沢山出店してましたが、
××風お好み焼き、××風ラーメンなどなど、
地元の料理や名産品がなかったので、
ここでの昼食は見送りです（汗）
桜のトンネルです。兎に角、歩いてないと寒いです（冷）
吊り橋は工事で通行止めで、
浮き橋に行くにも寒さと雨と風で厳しいので、
ここで芦野公園駅へ戻ります（汗）
駅前の通りも桜が満開で、
次回、晴れているときに見たいですね！
駅のホームは人がいっぱいで、
桜のトンネルを抜けて来る列車は撮影できませんでした・・・
芦野公園駅へ行くときは団体客がいっぱいで見れなかった、
菜の花ロードを先頭車輌から眺めます。
（雨が強くなってきたので、水滴でうまく撮れてませんが・・・）
車内販売もあって、津軽鉄道グッズをゲット！
25分ほどで津軽五所川原駅に到着、
雨でしたが、満開の桜と津軽鉄道を楽しめました！
津軽鉄道の切符は懐かしい硬券ですが、
駅員さんから「記念にどうぞ」といただきました！
車掌さんもフレンドリーに話しかけてくれたり、
親切に説明をしていただいたりと、
素晴らしいサービス精神です！
首都圏のJRさんや、一部の大手私鉄さんは、
地方の私鉄で研修した方がいいかな・・・とか思いながら歩いてると、
翌日に乗車する予定の快速「リゾートしらかみ3号」と、
快速「リゾートしらかみ4号」が到着です。
このあとJR五能線へ乗り換えですが、
次の列車まで1時間以上あるので、
五所川原の街を歩きます。・・・続く
津軽花見の旅 その１：初めての津軽鉄道編 [旅・散歩－東北（北東北）]
一昨年（2014年）のGWから、
北東北方面の旅は毎年恒例的になりましたが、
今年も青森（ちょっとだけ秋田）へ、遅めの花見の旅をしました。
今年は桜の見ごろは早いということで、
1日前倒しで仕事を休んで4月28日（木）に、
東京駅6:32発車の東北新幹線「はやぶさ1号」で出発です。
当日は、お腹の調子も考えて朝3時起きでしたが、
平日は仕事のために2～3時間睡眠や朝4時起きの生活が
半年以上続いているせいでしょうか？
余裕で起きれたのは、ブラック？な勤務の恩恵でしょうか（笑）
「いくら石狩鮨」で朝ごはん＋呑み鉄です。
「いくら石狩鮨」は量もほどぼどで刺激も少なくて、
朝の呑み鉄には、お腹に優しいです。
楽しい旅の始まりでしたが、
東京駅を出発してから30分程すると、
隣の席（通路側）の人がこちら側を向いて、
激しいいびきで寝始めました（苦）
そのため早くも、
DAP：FiiO X3 2nd generation
http://www.oyaide.com/fiio/x3_ii.html
イヤホン：RHA T20
http://www.rha-audio.com/jp/t20.html
で音楽タイムに入ります（汗）
（RHA T20については、また別記事で紹介します）
新青森駅9:50到着、北海道へ向かう列車を見送ります。
もう新青森駅は終着駅ではないので、
寝てたら危ない！と気合で起きてました（笑）
JR奥羽本線の弘前方面への列車に乗り換えます。
弘前城の桜の見ごろも過ぎているのでしょうか、
一昨年ほどの混み合いはありませんでした。
約35分ほどで川部駅に到着、ここでJR五能線へ乗り換えます。
JR五能線の列車待ちは約1時間あるので、
駅のホームでうろうろしていると、特急「つがる1号」が通過します。
駅前には特にお店も無くて、
この日は風も強くて結構寒かったので、
ホームの待合室で過ごしながら、撮影してました（汗）
川部駅11:35発車の列車に乗車します。
五所川原駅12:08到着してすぐに、
快速「リゾートしらかみ1号」が到着します。
津軽鉄道に乗り換えてホームへ行くと、
朽ちている客車（オハ46）が目に入ります。
こちらにも朽ちている車輌（キハ22）が・・・
そして！乗車する列車が入線します。
この時期なのに、ストーブ列車も連結されてましたが、
ぎりぎり桜の時期なので団体客が多くて、
団体専用として増結してたようです。
津軽五所川原駅12:18発車、人生初めての津軽鉄道です！
http://tsutetsu.com/
残念なことに雨が降り始めましたが、
観光アテンダントさんの案内も楽しくて、
あっという間の約30分の乗車時間でした。
http://t-ate.com/
目的地の芦野公園駅の直前では、桜のトンネルが見えます！
芦野公園駅12:51到着、満開の桜が凄いです！
桜のトンネルを抜けていく列車を見送ります。
なんとか見ごろに間に合ったようです！
このあとは芦野公園の散歩になります。・・・続く
会津花見の旅2016年 その５：SL乗車新潟編 [旅・散歩－北陸]
会津若松駅発車の快速「SLばんえつ物語」号に乗車して、
津川駅まで約2時間、ここまででも充分に旅を楽しめました！
津川駅17:34発車後も阿賀野川の絶景は続きます。
このあと、咲花駅での桜の夜景を楽しみにしてたのですが、
日本酒が効いたのでしょうか・・・
もったいないことに眠ってしまいました（汗）
2年前の花咲駅の桜です。
この夜桜を見てみたかったのですが、
また次回のお楽しみということにします（笑）
新津駅到着のちょっと前に目が覚めて、
暗い中で走行する夜汽車の気分でしたが、
これも会津若松駅から乗車する「SLばんえつ物語」号の
楽しみのひとつですね！
新潟駅19:06到着、ちょっと眠ってしまいましたが、
「SLばんえつ物語」号の旅はここで終わります。
反対のホームへ移動して、自分の乗車した客車を撮影です。
暗いからでしょうか、豪華に感じます。
SL：C57も撮影します。
夜汽車の雰囲気がいいですね！
しばらくすると、電気機関車：EF81が到着して、
「SLばんえつ物語」号は回送していきます。
帰りの新幹線まで少し時間があるので、
新潟駅のホームでうろうろしてました（汗）
特急「しらゆき7号」が到着です。
北陸新幹線開業からの混雑が落ち着いたら、
北陸方面の旅をしたいですね。
新潟駅の改札を出ると、
やっぱり行ってしまうのが「ぽんしゅ館」です（笑）
http://ponshukan-niigata.com/
今回は既に喜多方で日本酒は調達済みなので、
お土産の買物をして、上越新幹線で帰路になります。
新潟駅20:18発車の上越新幹線「Maxとき348号」の
グリーン車に乗車です。
贅沢というか、えきねっとの割引で、
指定席は10%割引しか残ってなくて、
35%割引のグリーン席とほぼ同額だったので、
グリーン車になりました（汗）
乗車率は低くて、静かでゆっくりできました。
喜多方の酒蔵さん「大和川酒造」で買った、
「純米大吟醸 あらばしり」（4合瓶）の残りで呑み鉄開始です。
4合瓶で量が多かったのか？眠ってしまって、
初めて東京駅で車内清掃のお兄さんに起こされました（痛）
会津若松での桜はちょっと残念でしたが、
喜多方の「日中線記念自転車歩行者道」は満開で、
「SLばんえつ物語」号も楽しめて、
新幹線のグリーン車でゆったりできて、
今年の会津での花見も楽しめました！
来年も花見に行きますよ！
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