2019年河津桜花見の旅 その１：河津前編

2019年、いよいよ花見の時期になりますが、
昨年と同じく、最初は一足早い河津桜の旅になります。

2月24日（日）早朝、
まず、JR東海道本線の藤沢駅に到着します。



しかし、売店も駅弁屋さんもまだ開店してません・・・
おかげで、80系電車の形の売店は撮影できましたが（汗）

コンビニで買い物をして、
藤沢駅6:08発車の沼津駅行きの電車へ乗車、
グリーン席で軽く呑み鉄です。



「江ノ島タコせんべい」が売っていたので、
湘南らしいものが食べれてよかったです。

熱海駅7:08到着、ここでJR伊東線へ乗り換えます。



熱海駅7:22発車の伊東駅行きの、
伊豆急の電車（元東急8000系電車）へ乗車します。



熱海駅での乗り換え時間でトイレを済ませますが、
今までの河津桜花見の教訓、

・通勤ラッシュ並みの混み具合なので朝一で行くこと
・河津駅は清算で大行列になるので切符は目的地まで買う
・河津駅も会場もトイレは大行列なので済ましておく

ここで全てクリアしました（笑）

途中、宇佐美駅では電車の行き違いでの停車があって、
リゾート21キンメ電車を見ることができました。



伊東駅7:49到着、同じホームの反対側ですが、
1分間の乗り換え時間で、
伊東駅7:50発車の伊豆急下田駅行きの電車へ乗車します（汗）



ここから伊豆急の路線になって、
東伊豆の相模湾側の海の風景が続きます。



海の風景もいいですが、
ところどころに満開の河津桜があって、
河津駅までの期待感が高まります！



伊豆高原駅や伊豆熱川駅でも沢山の人が乗車しますが、
個人的には、もっと早い時間の電車に乗車できるのに
勿体ない感じがします（汗）

河津駅8:37到着、沢山の人が下車します（汗）



満開の河津桜の上を走る電車を見送ります。



河津駅のホームの下にも満開の河津桜です！



河津駅の改札を出て、河津川へ向かいます。



すでに人が多いですが、駅前を歩きます。



河津桜と菜の花の黄色のコントラストがきれいです。



河津駅から歩いて5分ほどで河津川へ出ます。



さらに歩いて5分（河津駅から10分）ほどで、
河津川沿いのメイン会場に到着します。



もの凄く人が多いので、
一旦、河原に降りて河津桜を見上げて、
ひと休みします。



混雑の中、河津川上流へ向って歩いて、
来宮橋を渡ります。



河津川の反対岸側は、混雑は少な目で、
濃いピンク色がきれいな河津桜を見ながら、
河津桜のトンネルをゆっくりと散歩できます。





このままさらに上流まで歩いて、温泉街へ向かいます。



・・・続く

平成最後の年の鉄道展

昨年（2018年）の12月から約3ヶ月、
まだ旅には行けてません（汗）

計画はしてるんですが、仕事や天気の事情もあって、
キャンセルしているなか、
今年（平成31年）は平成最後の年なので、
天皇陛下御在位30年記念「皇室と鉄道展」へ行ってきました。https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190102.pdf

「皇室と鉄道展」は1月29日（火）～2月3日（日）に、
東京ステーションギャラリーで開催されて、
1日1時間ごとの7回入場制（入場無料）で、
合計5,040名の事前予約でしたが、2月1日に予約できました！

当日、仕事は早退して、
16:15ごろに東京駅丸の内北口に到着します。



東京ステーションギャラリーは、
丸の内北口の駅舎の中にあります。



予約メールを見せて、許可証を首からかけて入場すると、
紙質のいいパンフレットをもらえます。



展示内容は、天皇陛下や皇族が、
鉄道をご利用時の沢山の写真や映像作品、
お召列車や駅貴賓室の写真や装備品などなど、
通常では一般に公開していない貴重なものもありました。



しかし・・・撮影禁止で厳重な警備でしたので、
パンフレットの写真のみで今回の記事は終わります（汗）

お召列車では、映像だけでも、
EF58形電気機関車の61号機のメンテ解説が興味深かったです。

乗車（正確には牽引された客車へ乗車）したお召列車といえば、
2013年10月にJR信越本線の快速「DL碓氷」を牽引した、
DD51形ディーゼル機関車の842号機のみです。



手すりや煙突のカバーなど、
ピカピカのステンレス製なのが特徴的でした。



なかなか機会はありませんが、
E655系電車「なごみ（和）」へも乗車してみたいですね。

今回の展示品の一部は、
埼玉県にある鉄道博物館で開催される、
天皇陛下御在位30年記念の企画展でも展示されるようです。
（2019年2月9日（土）～3月3日（日））
http://www.railway-museum.jp/news/pdf/20190125_1.pdf



さて、今週末は伊豆への河津桜の花見を計画してます。

（2015年3月の写真です）


仕事（休日出勤）も天気も、今のところ問題なさそうなので、
今年初めての旅、やっと行けそうです

今年も遅過ぎた夏休みで四国の旅 その16：四国鉄道文化館編

今回の旅の最終日（2018年12月1日）、
JR予讃線の伊予西条駅で途中下車して〆となります。



駅を出て右側（東側）へ歩くとすぐに、
「鉄道歴史パーク in SAIJO」が隣接されてますが、
ここに最終目的地の四国鉄道文化館があります。



まず、北館へ入ってみると、
新幹線0系電車とDF50形ディーゼル機関車（1号機）
が展示されてます。



どちらも車両の内部が公開されていて、
新幹線0系電車の運転席を見物してみます。



初代新幹線電車なので、運転台はレトロ感がありますが、
居住スペースは広くて快適な感じがします。

客室を見てみると・・・
座席の列はこんなに少なかったかな？



上から見てみると・・・リアルBトレインショーティー！　
新幹線0系電車はカットしてあります（汗）



貴重なDF50の運転台も見物します。



機器類がごちゃごちゃして狭いイメージがありましたが、
広くてすっきりしたスペースです。

四国の鉄道や車両・パーツなどの展示もあります。



北館を出て、JR予讃線を渡る「ぽっぽ橋」から、
南館へ向かいます。



南館の前に目立つ車両が展示されてますが、
これは、フリーゲージトレイン：GCT01-201 という車両です。



フリーゲージトレインとは、
新幹線の線路の幅である標準軌（1435㎜）と、
在来線の線路の幅である狭軌（1067㎜）を、
直通運転できるように車輪の幅を変換できる電車です。



車輪の幅を変えて走行する実演があったら見てみたいですね。

展示されている GCT01-201 は、
平成19年（2007年）に完成した第2次試験車だそうです。

最高速度は、新幹線区間で270km/h、
在来線のカーブ区間でも130km/hを達成しましたが、
生産・維持コストなどの課題もあるようです。


南館に入るとすぐに、
C57形蒸気機関車（44号機）とキハ65形急行用気動車
が展示されてます。



キハ65の車内へ入ります。

この頃のシンプルな車内の造りに旅情を感じます（懐）



C57の運転席は、きれいに手入れされてます。



C57とキハ65の奥には、
DE10形ディーゼル機関車（1号機）が展示されてます。



昭和41年（1966年）の試作車2両のうちの1両なので、
こちらも貴重な車両ですね。

大型鉄道ジオラマの展示もあって、
四季の演出の中、列車走行が開催されてます。



その他にもJR四国情報や体験コーナーなどもあって、
北館、南館共通で300円で入館できるのが嬉しいですね！
http://s-trp.jp/guidence1.html

ちょっと時間が足りませんでしたが、
四国鉄道文化館で鉄分補給したあとは、
伊予西条駅16:27発車の特急「しおかぜ24号」
へ乗車して帰路になります。



実は、2014年にデビューした、
JR四国の8600系電車に乗車してみたかったので、
時間を合わせてみました（汗）

丸い前面のデザインが特徴で、かわいい感じもします。

「バースデイきっぷ」利用でグリーン車へ乗車しますが、
2人掛け＋1人掛けの座席と、絨毯敷きで高級感があります。



電動リクライニングやフットレスト、コンセントもあって、
最新の新幹線グリーン車と同じ仕様です。



外も暗くなり、眠くなってうとうとしていると、
多度津駅17:25到着、ホームを見ると、
特急「四国まんなか千年ものがたり」が停車してます。



今回の四国の旅は、
この「四国まんなか千年ものがたり」の指定席券が、
キャンセル待ちで奇跡的に買えたことや、
4人相席だったのが、2人席が空いていて移れたこと、
そしてこの3日間、天気にも恵まれて、幸運でした！
（この旅の前後の日は雨でした）

四国を離れて、岡山駅18:11到着、
18:29発車の新幹線「のぞみ52号」へ乗り換えて、
新横浜へ向かいます。



帰りの呑み鉄ですが、
岡山駅の売店では駅弁は売り切れだったので、
車内販売を狙って「九州縦断 味めぐり弁当」をゲット！



薩摩芋甘露煮、鶏唐揚、黒豚みそ焼、かしわ飯、
焼き鯖、大焼売、うに飯、野菜コロッケ、卵焼、
ちらし寿司、野菜旨煮、松笠いか、明太子、
などなど、少しずつ美味しいものが食べれて、
この内容と量で1,080円ですから素晴らしいです！


今回も寝台特急「サンライズ瀬戸」から始まって、
便利でお得なJR四国「バースデイきっぷ」の利用で、
濃厚な内容の旅を楽しめました。

また次の11月も連休をつくって行きたいですね

今年も遅過ぎた夏休みで四国の旅 その15：少彦名神社編

前回（2017年11月）も大洲へ訪れましたが、
行きたかった少彦名神社（すくなひこなじんじゃ）へは、
時間の都合で断念してしまったので、
今回（2018年12月1日）は絶対に行きたかったのです！

紅葉の臥龍山荘（がりゅうさんそう）を楽しんだあと、
肱川（ひじかわ）の上流へ向かって歩きます。



途中、少彦名温泉があって、
大洲には温泉もあるんですね！

大洲神社から25分ほど歩くと、
観光バスが駐車しているのが見えてきました。



そこが少彦名神社です！



鳥居から森林の参道を進みます。



参道には散った紅葉がかなり積もってましたが、
まだ緑色や、見ごろの紅葉もあって、
様々な表情がありました。

参道が坂道に変わって、登っていくと、
参籠殿（さんろうでん）に到着します。



広々とした内部は、自由に出入りできます。



復元時の資料や、古い和太鼓が展示してあります。



参籠殿から外に出て、脇の坂道を下ると・・・
建物のほとんどは崖の上の空中にあるのがわかります！



崖の斜面から張り出した懸造り（かけづくり）ですが、
同じ懸造りで有名な京都の清水寺本堂の舞台と、
ほぼ同じ高さ13mの懸造りは、下から眺めると壮観です！



平成26年（2014年）に修復工事が完了しましたが、
昔ながらの造りが素晴らしいです。



ワールド・モニュメント財団の危機遺産への登録や、
ユネスコアジア太平洋文化遺産保全賞の
2016年最優秀賞も受賞している、
この参籠殿の懸造りを見たくて、
今回も大洲へ訪れましたが、体験できて感激です（喜）

じっくりと見物して、参籠殿から石段を登っていくと、
拝殿と神殿があります。



少彦名命（すくなひこのみこと）を祀る少彦名神社は、
1441年:(永享13年/嘉吉1年)からの歴史があって、
静かで森林のマイナスイオンいっぱいの神社です。



拝殿の脇には、さらに上へ向かって石段があります。



この上には、中殿（神楽殿）や、
山頂付近に本殿（御陵）があるとのことですが、
参籠殿に時間をつかったし、帰りも体力が必要なので、
次回のお楽しみということで、ここで下ります（汗）



少彦名神社ですが、何故か知名度が低いのですが、
人がほぼ居なくて、静かな独特の雰囲気で居心地が良く、
さらに上にも登りたいので、
また次回、少彦名温泉も含めて必ず行きます（笑）

大洲の街へ戻って、おはなはん通りを歩きます。



この通りは、昭和41年（1966年）に、
NHK朝の連続テレビ小説「おはなはん」のロケ地だったので、
おはなはん通りと呼ばれてます。

この通りの先にある二葉屋さんで、
大洲名物の「志ぐれ餅」を買って、
JR予讃線の伊予大洲駅へ向かいます。



伊予大洲駅に到着してから気が付いたのですが、
駅前通りに大きな少彦名神社の鳥居があって、
ここから既に少彦名神社の領域なんですね！



伊予大洲駅13:39発車の特急「宇和海16号」に乗車して、
松山駅へ向かいます。



松山駅14:13到着、アンパンからアンパンへ（笑）、
14:23発車の特急「しおかぜ22号」へ乗り換えて、
岡山駅方面へ向かいます。



「バースデイきっぷ」の威力を発揮して、
落ち着く木のデザインのグリーン車で快適です。



大洲の街で買った「志ぐれ餅」で呑み鉄です（酔）



志ぐれ餅は、
甘味を抑えて、小豆の味わいと香りがよく、
口の中でとろける柔らかい餅で、
大洲へ行ったら必ず買いたい逸品です！

このまま岡山駅で、新幹線へ乗り換えて帰路・・・
ではなく、まだまだ旅は続いて、
伊予西条駅15:26到着、ここで下車します。



ここにも行きたかった場所があって、
今回の四国の旅の最終目的地になります。
・・・続く

今年も遅過ぎた夏休みで四国の旅 その14：臥龍山荘編

大洲のレトロな街を歩いたあとは、
河内寅次郎氏が、明治30年頃から築造した別荘の、
臥龍山荘（がりゅうさんそう）を見物します。



門を入って、狭い石段を登って、
臥龍院（がりゅういん）へ向かいます。



石垣もいい感じですね。

臥龍院の中の部屋を見物します。

丸窓、濡縁、障子戸、天井板など、
桂離宮様式が取り入れられている、
壱是の間（いっしのま）です。



霞月の間（かげつのま）です。



清吹の間（せいすいのま）などもありますが、
前回（2017年11月）も見物したので、
ここでは時間をかけずに、庭園へ向かいます。

臥龍院の玄関を出て、狭い出入口から庭園へ入ります。



庭園側から臥龍院を眺めます。



昔からの藁ぶき屋根の建物の形がわかります。

庭園にある、茶室の知止庵（ちしあん）です。



庭園を歩きます。



庭園の先へ進むと、今回ここへ来た目的の、
真っ赤な紅葉が見えてきました！



庭園の一番奥にある、不老庵（ふろうあん）に到着です。



紅葉との風景が映えますね！

ちょうど、他の見物客がいなかったので、
一人でじっくり見物します。



不老庵は臥龍淵の崖の上に建てられていて、
空中からの肱川（ひじかわ）の眺めが素晴らしいです。



臥龍淵の紅葉の眺めもいいですね。



他の見物客が来るまで、すっかりくつろいでしまいました（笑）

係員さんのお話では、
紅葉の見ごろのピークは1週間前とのことでしたが、
充分に紅葉を楽しめました！



本来は、この1週間前（2018年11月24日）に、
ここに来る予定だったんですが、
仕事の都合で、予定をずらしたんですよね・・・

臥龍山荘を出て、脇の坂道を登ります。



数分すると、紅葉に囲まれた鳥居があります。



その先には、
元弘元年（1331年）からの歴史のある大洲神社があります。



紅葉も見ごろで、またここに来れたことに感謝します。



大洲の街へは、この急な階段を降りますが、
次の目的地へ向かうので、臥龍山荘からの道へ戻ります。



紅葉の坂道を歩きます。雰囲気がいいですね。



肱川沿いを歩いて、不老庵を眺めます。



肱川越しでの眺めもいいですね！

ピークには少し遅かったですが、
紅葉の臥龍山荘と大洲神社が楽しめてよかったです。

このあとは、今回、
大洲で絶対に行きたかった場所へ向かいます。
・・・続く