避暑地を求めて？JR小海線の旅 その３：HIGH RAIL乗車編

清里の街と、小諸の懐古園を歩いて、
やっぱりこの夏は暑いなぁ・・・と想いながら、
JR小海線の小諸駅－小淵沢駅間で運行している、
快速「HIGH RAIL」へ乗車するために、
JR小海線・しなの鉄道の小諸駅へ向かいます。



駅の売店で買い物をして、切符を見せて改札を通ると、
駅員さんが「HIGH RAILは14:09頃に入線です」と教えてくれて、
ちょっとした心配りが嬉しいですね！

JR小海線のホームで待っていると、しなの鉄道の列車と並んで、
快速「HIGH RAIL 2号」（HIGH RAIL 1375）が入線します。



これは演出でしょうか、
赤い列車と青い列車の並びが映えますね！

「HIGH RAIL」は2両編成で、乗降口は2号車の1つだけです。



乗車して、ペアシートとシングルシートの1号車へ行きます。



指定席券の通り、シングルシートへ座ります。



シングルシートは、斜めに窓向きの広い座席で、
星空のデザインのシートと、窓側にテーブルが付いて快適です。

車内は天井や壁は、宇宙のイメージです。



1号車の端にある売店は、通路はちょっと狭いですが、
お土産やオリジナルグッズ、飲み物があります。



2号車は通常のリクライニングシートになってます。



2号車の端には、天文関連の書籍が展示されてます。



天井は半球型ドームになっていて、星空が映されてます。



快速「HIGH RAIL 2号」は小諸14:22発車して、
しばらくすると田園と山の風景が広がります。



車窓を眺めながら、
清里駅で売っていたお菓子「くるみかれん」で呑み鉄します（酔）



「くるみかれん」は、
しっとりとしていてサクサク感もあるクッキーで、
バターの香りと甘味と、くるみの苦みがあって、
お酒にも合います。

中込駅14:42到着、13分ほど停車時間があるので、
ホームへ出てみます。



中込駅には車両基地があって、車両の整備風景が見れます。



中込駅14:55発車して、野辺山駅までは長時間停車がなく、
しばらく列車に揺られながら、車窓や呑み鉄を楽しみます。

野辺山駅16:01到着、19分ほど停車します。



時間があるので、駅舎の外へ出てみます。



駅前には、SL（蒸気機関車）の動輪の展示や、
JRの駅で、標高1345.67mの最高地点の表示があります。



駅前にある、銀河公園を少し散歩しますが、
やっぱり野辺山も暑いですね（汗）



清里→小諸→野辺山と、避暑地を訪ねてみましたが、
この暑さでは、列車の中が一番の避暑地でした（笑）

銀河公園にはSL：C56 の展示があります。



これで、この日に出逢ったC56は3両目ですが、
鉄道を支えてきた歴史を感じます。

駅へ戻って列車に乗車して、
野辺山駅16:20発車、しばらくして踏切に差し掛かると、
標高1375mのJR鉄道最高地点の表示が見えます。



そのすぐ横には、SLの車輪を祀っている鉄道神社があって、
これは一度、歩いて行ってみたいです。

このあとは、終着駅の小淵沢駅まで、
日本酒「千曲錦　水清きしなの路」で呑み鉄です（酔）



「千曲錦　水清きしなの路」ですが、
すっきりと辛口で、呑みやすいお酒です。

小諸方面はお酒も魅力なのですね！
出発の4日前に思いついた旅なので、
事前の調査不足でした。

小淵沢駅16:54到着、約２時間半、
「HIGH RAIL 2号」でのJR小海線の旅が終わります。



途中下車や売店、美味しいもの、お酒も楽しめて、
「HIGH RAIL 2号」には、また乗車してみたいです。

小淵沢駅の駅舎の中にあるMASAICHI本店で買物をして、
17:41発車のJR中央本線の特急「スーパーあずさ28号」で、
帰路になります。



いつもの通り、帰宅するまでが旅です！
小淵沢駅で買った、この旅の最後の目的の、
「八ヶ岳高原玉子と炭火焼肉弁当」で呑み鉄です（酔）



「八ヶ岳高原玉子と炭火焼肉弁当」（1,050円）ですが、
炭火焼きの甘辛の牛肉と、
甘すぎずふわふわの厚焼き玉子で、
肉、玉子、肉、玉子、肉・・・（笑）
見た目のインパクトもボリュームも味も素敵なお弁当です！
（お弁当蓋を開けると、ニヤッとしてしまいました）

そして・・・
終着駅の新宿駅19:36到着、
駅のホームへ降りると、サウナか？と感じる状況で、
この暑さに比べれば・・・
清里、小諸、野辺山の暑さは避暑地というレベルでした（笑）


急な思いつきの今回の旅ですが、行ってみたら、
小諸の懐古園（小諸城跡）や小諸動物園、お酒巡り、
清里、野辺山の散歩など、
また行ってみたいところが増えました。

秋にでも「HIGH RAIL 2号」も含めて、計画したいです

避暑地を求めて？JR小海線の旅 その２：小諸編

清里では、やっぱりこの時期では暑かったので、
少しだけ街中を散歩してから、
清里駅へ戻って再びJR小海線に乗車します。



駅のホームで列車を待っていると・・・
快速「HIGH RAIL 1号」が到着、
この列車で小諸駅へ向かいます。



JR小海線の小淵沢駅－小諸駅間で運行されている、
「HIGH RAIL」は全席指定席で、
出発の4日前に思いついてもなんとか空席がありました（汗）

新宿駅から小淵沢駅まで、
JR中央本線の特急で行けば割安なのですが、指定席は満席で、
早くから自由席待ちや座席取りの駆け引きは面倒なので、
割高ですが東京駅から北陸新幹線を利用したのでした（貧）


「HIGH RAIL 1号」に乗車すると、
ペアシートとシングルシートの車両はゆったりとしてます。



指定席券の通りのシングルシートへ行くと、
そこには謎のおばさんが座ってました・・・

おばさんはすぐに席を空けましたが、
全席指定席なのに、まだ途中停車駅もあるのに、
ちょっとでも席が空いていると勝手に座る人って、
全然理解できないのですが、これって自分だけでしょうか？
（乗務員に空席なのを確認して座るのはいいと思います）


清里駅10:56発車して、野辺山駅11:05到着、
5分の停車時間がありますが、
野辺山駅は標高1345.67mにあるJRで一番高い駅なので、
記念撮影で混雑しているホームは避けて、
車内からちょっとだけ撮影です（汗）



野辺山駅11:10発車、車窓には山と千曲川の風景が続きます。



お昼は清里駅で売っていた、おぎのや「峠の釜めし」と
「純米原酒 千曲錦 一回火入れ限定品」で呑み鉄です（酔）



「峠の釜めし」は定番の美味しさですが、
入っている「あんず」の有り無し議論や、
付いている漬物が苦手意見があるらしいですね（汗）

自分的には、
合間に漬物を食べて口の中をさっぱりして、
「峠の釜めし」の具の味の変化がより感じられるし、
「あんず」は最後にデザート代わりに、
漬物にあるワサビと交互に食べるとさっぱりして、
嬉しいサイドメニューです。

「純米原酒 千曲錦 一回火入れ限定品」ですが、
口当たりすっきりの辛口で、なめらかな甘味もあって、
美味しくいただける日本酒でした。



「HIGH RAIL 1号」ですが、
途中停車駅での長時間停車も少なく、
ほぼ座ったまま移動しただけになって、
このあとも「HIGH RAIL 2号」に乗車してるので、
列車や車内の様子は、次回の記事にします。

終着駅の小諸駅12:31到着、こちらも暑かったです（汗）



駅舎を出ると、祇園祭が行われてました。



小諸駅から歩いて数分の小諸城大手門を見物します。



大手門のある公園には、祇園祭の御神輿が待機していて、
お祭りの活気があっていいですね。



大手門から、しなの鉄道の線路を潜って、
懐古園（小諸城跡）へ向かいます。

三の門から入城します。



二の丸へ、階段を登ります。



二の丸には・・・何もありませんでした（汗）



城内は昔の建物はほとんどありませんが、
石垣は約400年前のまま残されてます。

本丸へ向かって歩いていると、
ちょうど見ごろの紫陽花がありました。



本丸に到着すると、懐古神社があります。



懐古神社の庭園を散歩します。



懐古神社で旅の無事に感謝します。



本丸から天守跡へ登ります。



天守跡も何もありませんが・・・



天守跡からの眺めがいいです！



少し散歩してから、三の門へ戻ります。



懐古園（小諸城跡）は広い公園で、小諸市動物園もあるので、
またじっくり歩いて見物したいですね。



三の門を出て、
展示されているSL（蒸気機関車）：C56を見物して、
小諸駅へ向かいます。



小諸では街中を歩く時間もなく、懐古園へもまた行きたいので、
また計画したいと思います

避暑地を求めて？JR小海線の旅 その１：清里編

今年の夏は、また更に暑くなって、
歩くのも命がけなので、旅の行先選びは難しいですね（汗）

夏の間は引き籠っていようと思いましたが、
やっぱり我慢できなくて、出発の4日前に思いついて、
お手頃に行ける避暑地？のJR小海線方面へ行きました。

出発は、7月14日（土）東京駅6:44発車の、
JR北陸新幹線「あさま649号」になります。



前日は結構お酒を呑んでいたので、
「丸政のチキンカツ」で軽く呑み鉄です（酔）



この「丸政のチキンカツ」ですが、お手軽な600円で、
柔らかい鶏肉にサクサクさがある衣のカツが3枚と、
ちょっと入っているナポリタンが嬉しいお弁当で、
軽く食べたいときや、おつまみなどにオススメです。

昨年の6月にグランクラスに乗車して失敗してから、
約1年ぶりの北陸新幹線は、1時間ちょっとの乗車で、
佐久平駅7:58到着、ここで下車します。



改札へ向かう途中、待合室前に酒樽があって、
酒蔵さんも多いのかな？
時間がなくて地酒の調査不足でした（汗）

乗り換え時間が30分以上あるので、
一旦、駅舎から出て散歩します。



佐久平駅のすぐ前にはミレニアムパークがあります。



佐久平駅へ戻って、
新幹線の改札から、JR小海線の改札へ向かいますが、
結構長い連絡通路なので、余裕をもって乗り換えしましょう。



JR小海線の佐久平駅は無人駅で、ホームは狭くなってます。



新幹線の上にある高架駅なので、
地上を走る新幹線を見下ろせます。



佐久平駅8:31発車の、小淵沢駅行の列車に乗車しますが、
かなり混雑してて、立っている乗客も多かったです。



中込駅8:41到着、4分ほど停車時間があるので、
車両の外へ出てみます。



中込駅8:45発車して、臼田駅8:53到着、
ここで列車の行き違いがあります。



このあと、小海駅9:16到着すると、
沢山の乗客が下車して、ボックス席を確保できました。

千曲川沿いを走る列車の車窓を楽しみます。



もちろん！軽井沢ビールで呑み鉄です（酔）



JRの路線で一番高い標高1345.67mにある野辺山駅9:56到着、
またあとで、野辺山駅で下車する予定です。



清里駅10:03到着、ここで下車します。



清里駅の駅舎を出ます。



駅前はちょっとした公園になってます。



駅舎のすぐ隣に、
SL（蒸気機関車）：C56が展示されてます。



清里の街を歩きます。



清里といえば、一時期は流行って賑やかでしたが、
そんなバブルも弾けて、お店もあまりやってません（汗）

お洒落なお店も、売物件だったりします・・・



さて、肝心の避暑地としてですが、
駅の周りは普通に暑いです（汗）

街もそんな感じなので、
お昼のお弁当でも探そうと駅へ戻ってみると、
こんなところに、おぎのや「峠の釜めし」が！



他にお店もないので、
「峠の釜めし」とお土産を買って、
清里駅のホームで列車を待ちます。・・・続く

甲府方面へ花見の旅 その３：勝沼ぶどう郷駅編

甲府では、舞鶴城公園（甲府城跡）と武田神社で、
満開の桜で花見を満喫して、甲府駅に戻ります。

当初、甲府駅からはJR身延線で、
特急「（ワイドビュー）ふじかわ8号」に乗車して、
静岡駅へ移動して花見と静岡おでんの予定でしたが、
今年の桜は例年より早くて、
もう散り始めている情報があって変更しました（汗）



甲府駅で列車を待ちながら撮影タイムです。



身延線ホームの近くには、電気機関車：EF64 が停車してます。



3年前（2015年3月）には、ブルーのEF64が停車してました。

甲府駅12:16発車のJR中央本線の高尾駅行きの列車に乗車して、
勝沼ぶどう郷駅12:41到着、ここで下車します。



勝沼ぶどう郷駅のホームから、満開の桜が見えます！



駅の改札を出て甲府駅方面側へ向かって、
中央本線の線路沿いに見事な桜が続いてます！



満開の桜の中を歩きます。これはいいですね！



線路沿いに歩いていくと・・・



1968年（昭和43年）まで使われていた、
スイッチバック駅のホームが残ってます。



鉄道遺産と桜、いい雰囲気ですねぇ！

勝沼ぶどう郷駅は高台にあるので、
山や街の眺めもいいです。



一旦、勝沼ぶどう郷駅の駅舎へ戻ります。



駅構内ではワインの販売もあります。

新宿駅方面側へ歩くと、
電気機関車：EF64 が展示してある公園があります。



塗装は剥げてきてますが、
ブルーのEF64と桜のコントラストが映えます！



しばらく、ベンチに座って花見をします。

勝沼ぶどう郷駅の桜は量もあって見ごたえ充分で、
混雑もなくて気持ちよく花見ができました！

勝沼ぶどう郷駅へ戻ります。



勝沼ぶどう郷駅13:41発車の中央本線の列車へ乗車して、
大月駅14:15到着、乗り換え時間が結構あるので、
駅周辺を散歩します。



富士急の踏切を渡ると、懐かしい車両が！
8500系（JR東海371系）と6000系（JR東日本205系）です。



大月駅周辺では、お酒とおつまみ、お弁当を探してみましたが、
ありませんでした（汗）

大月駅へ戻ってホームへ行くと、
人数の割には大量のバッグが・・・
もしかして外国人の爆買いですか？初めて見ました（汗）



大月駅15:02発車の特急「かいじ114号」に乗車します。



大月駅では駅弁も売ってなかったですが、
売店にあった「甲州牛かつサンド」で呑み鉄です（酔）



「甲州牛かつサンド」ですが、量は少なめですが、
甲州牛がミルフィーユカツ風で柔らかくて、
ほどよい脂身で旨みがあって、
お酒のおつまみにもよく合って美味しかったです。

新宿16:03到着、小田急ロマンスカーで帰路になります。



まだちょっとお腹が満たされてないので、
新宿のデパ地下で買った「うにイクラ弁当」をいただきます。



甘くて美味しい生うにのお弁当が食べれるのは、
デパ地下ならではの楽しみですね！

3年ぶりの舞鶴城公園と、
初めての武田神社、勝沼ぶどう郷駅でしたが、
見事な桜で花見を楽しめました。

地元神奈川県から気軽に行けるところなので、
来年もまた、桃も含めて花見したいと思います

甲府方面へ花見の旅 その２：武田神社編

舞鶴城公園（甲府城跡）での花見の後、
内松陰門（うちまつかげもん）から舞鶴通りへ出て、
甲府駅の北側へ向かって歩きます。



JR中央本線を渡る橋から舞鶴城公園を眺めます。



JR中央本線を渡ると、
山手門（やまてもん）があります。



甲府駅の北口から、武田通りを歩きます。



甲府駅北口から、桜並木の武田通りを25分ほど歩くと、
武田信玄公を御祭神としてお祀りしている、
武田神社に到着します。



桜満開です！



鳥居を潜ります。



拝殿です。旅の無事に感謝します。



拝殿の近くには、能楽や神楽が演じられる、
甲陽武能殿（こうようぶのうでん）があります。



本殿を眺めながら、更に奥へ歩きます。



小さな歯の神様、白山社です。歯は大切ですね。



旧大手門から出ると、武田氏館跡の公園があります。



桜を眺めながら散歩します。



ここで、武田神社の御神酒「風林火山」をいただきます。



「風林火山」は辛口の純米酒で、
口あたりはさっぱりして、ぐいぐいお酒が進みます（酔）

武田氏館跡の更に奥へいくと高い石垣があって、
何かありそうなので登るしかありません（笑）



石垣を登ると・・・そこは貯水池でした（汗）



再び、武田神社へ戻って花見です。



舞鶴城公園から30分ちょっと歩きましたが、
武田神社の桜も満開で素晴らしかったです！



武田通りを甲府駅へ戻りますが、見事な桜並木なので、
人目を避けてお酒を呑みながら歩きます（汗）



甲府駅から武田神社まではバスもありますが、
桜の季節は武田通りをゆっくり歩くのがオススメです。
（ちょっと距離はありますが）



甲府駅から、次の目的地へ向かいます。・・・続く

甲府方面へ花見の旅 その１：舞鶴城公園編

桜を追いかけて、浜松方面の次は、
山梨県の甲府方面へ行きました（鬼）

出発は3月31日の早朝、
小田急ロマンスカーで新宿駅へ向かいます。



新宿駅ではJR中央本線へ乗り換えます。

ホームで待っていると、
新型の特急型電車：E353系が入線します。



このE353系電車に初めての乗車で、
新宿駅7:00発車の特急「スーパーあずさ1号」で出発です。



真新しい、落ち着きのあるデザインのシートで、
各席に電源コンセントがあるのは嬉しいですね！



見上げると、荷物棚の下側には、
Suicaの読み取り装置みたいなのがあるので、
通勤時間の指定席のライナー列車運行も想定してるのかな？



「米沢牛炭火焼 特上カルビ弁当」で呑み鉄開始です（酔）



中央本線ですから、信州方面のお弁当を狙ってたのですが、
「米沢牛炭火焼 特上カルビ弁当」が売ってたら、
これは買うしかありません（笑）

厚くて柔らかくて食べ応えのある牛肉がたまりません。

朝からガッツリ食べて、甲府駅8:28到着です。



甲府駅の南口を出て歩きます。



徒歩5分ほどで、舞鶴城公園（甲府城跡）に到着します。



稲荷櫓（いなりやぐら）では、
散っている桜もあって、ちょっと時期が遅かったかな？



しかし、奥の方へ行くと見事に満開の桜です！



稲荷曲輪門（いなりくるわもん）付近の桜を潜ります。



ここで、甲府駅で買った「蒼龍ワイン（白）」をいただきます。



甲府駅の売店で花見用のお酒を物色してたら、
ワンカップのワイン？を発見して、
山梨なのでワインもいいかな？
と思って買った「蒼龍ワイン（白）」ですが、
甘さ控えめの辛口で、さっぱりとした酸味で美味しかったです。

満開の枝垂桜を眺めながら、天守台へ向かいます。



天守台に到着、昔ながらの段差が大きい石段を登ります（汗）



天守台から、薄っすらと富士山が見えました。



桜を見下ろして、本丸を歩きます。



大水害からの復興のために明治44年（1911年）3月11日に、
明治天皇より県下の御料地のうち16万4千ヘクタールを
御下賜されたことの記念の「謝恩碑」です。



鉄門（くろがねもん）を通って本丸から出ます。



こちらも見事な桜です。



最初、稲荷櫓付近で散った桜を見たときは、
どうなるかと心配しましたが、
それ以外は満開の桜で花見、散歩ができて満足です！



このあと、甲府駅の北側へ移動します。・・・続く

松本・大糸線の旅 その３：大糸線編

松本駅からJR大糸線へ乗車して、
信濃大町駅で下車しましたが、
黒部ダムや北アルプス方面などへの窓口となっていて、
街には観光客は少なかったです。



街を歩きますが、
前方にどーんと北アルプスの山々が見える風景は、
この街ならではです。



信濃大町駅から15分ほど歩くと、
竈神社（かまどじんじゃ）があったので寄ってみました。



杉の森の中、境内へ入っていきます。



境内は広くて、大きな拝殿があります。



自分の他に人はほとんど居ませんでしたが、
飯綱神社などの神社もあって、
ゆっくり散歩して楽しめました。

竈神社の少し先には、大町西公園があります。



公園の奥の方を覗くと、黒い物体が・・・



雑草とか生えてますが、
SL（蒸気機関車）：C56 が保存されてます。



ここでSLに出逢えるのも、ちょっと嬉しいですね！
旅の安全を祈って、先を急ぎます。

街を歩いていると、昔ながらの蔵もあります。

この大町での目的地は、
重要文化財の本殿や三重塔がある若一王子神社でしたが、
結構暑いのと、予定外の寄り道で時間を使ってしまったので、
ここで諦めて、駅へ戻ります（汗）



整備されていて綺麗な商店街にある、
「いーずら大町特産館」へ寄って、お土産を買います。



信濃大町駅へ戻る途中に看板とかありましたが、
北アルプス国際芸術祭が開催されていて、
事前に知っていたら、時間をとって見学したかったですね。



信濃大町駅に到着すると、
15:05発車の特急「あずさ26号」で、
新宿方面へ帰る乗客が多かったです。



まだまだ帰りませんよ！
信濃大町駅15:08発車の列車で、
南小谷駅（みなみおたりえき）へ向かいます。



JR大糸線の山々の風景を眺めながら、
ローカル線の旅を楽しみます。



青木湖、中綱湖、木崎湖などの仁科三湖の眺めも、
大糸線の見どころです。



南小谷駅16:07到着、
お酒でも買いたかったですが駅には売店もなく、
駅前もお店はありませんでした（汗）



そのまま、
南小谷駅16:23発車の糸魚川駅行きの列車に乗車します。



この日は2両編成で、1両をサイクルプールとして、
自転車持ち込みの専用で賑わっていて、
とてもいい企画だと思います。

南小谷駅と糸魚川駅の間は非電化区間となっていて、
ディーゼルエンジン音と列車の揺れ、
山々や川などの自然の風景が楽しめます。



糸魚川駅17:20到着、
自然の中をくねくね走るJR大糸線ですが、
JR予土線の雰囲気を思い出して楽しめました！



このあとは、JR北陸新幹線で帰路かな？
いや！まだまだ旅は続きます。・・・続く

松本・大糸線の旅 その２：松本散歩編

昔ながらの松本城と、天守の見学を楽しんだあとは、
松本城周辺を散歩します。



松本城の北側には、松本神社があります。



人は少ないですが、立派な神社です。



松本城の東側には、二の丸御殿跡が平面復元されていて、
どんな部屋がどこにあったか表示されているので、
散歩しながら見てみると面白いです。



二の丸御殿跡の南側には、
復元された太鼓門があります。



太鼓門を出て、松本の街へ向かいます。



狭い路地を歩きます。この感じがいいですね！



女鳥羽川（めとばがわ）沿いへ出ると、
昔ながらの古い建物のお店が並んでます。



商店街を眺めながら川沿いに松本駅へ向かうと、
途中に四柱神社（よはしらじんじゃ）があります。



四柱神社は大きな神社で、沢山の人で賑わってます。



境内には、恵比寿神社もあります。



境内を歩いていると、
伊勢神宮遥拝所（ようはいしょ）もあります。



伊勢神宮へも行ってみたいですね。

四柱神社の近くには、
江戸期の城下町の風景を再現したという、
縄手（なわて）通りという商店街があります。



「縄のように細く長い土手」から縄手と言われていて、
女鳥羽川の水辺で「河鹿蛙（かじかがえる）」が鳴いていたので、
「かえる大明神」が祀られているとのことです。



少しお店を見て歩いて、松本駅へ向かって歩くと、
松本市時計博物館があります。



次回、時間をつくって見学したいですね。

松本駅へ向かう途中、お蕎麦でも食べたかったですが、
手打ちそばのお店はどこも混んでいて、
次の列車の時間まで間に合わなくなりそうなので、
松本駅で買い物することにしました。



松本駅からは、13:03発車の特急「あずさ55号」で、
初めてのJR大糸線への乗車になります。



お昼は「信州黄金シャモめし」で呑み鉄になります（酔）



「信州黄金シャモめし」ですが、
照り焼き、塩焼き、煮付けなどの黄金シャモ肉が楽しめて、
シャモガラスープの炊き込みご飯と美味しくいただけます！

デザートでワインゼリーも付いて満足なお弁当でした。

一緒にいただいた日本酒「山清」は、
まろやかな旨味で呑み応えのある吟醸酒で、
さっぱりしたシャモ肉と合って、
北アルプスの風景を眺めながら楽しめました！



信濃大町駅13:38到着、ここで下車します。



このあと、信濃大町駅から散歩になります。・・・続く

松本・大糸線の旅 その１：松本城編

既に1ヶ月前ですが、暑くなる7月の前に、
軽く旅して散歩しておこうと長野県の松本へ行きました。

出発は6月24日（土）、
JR中央本線新宿駅7:00発車の特急「スーパーあずさ1号」です。



この電車（E351系）ですが、
新型電車（E353系）へのバトンタッチも近いので、
新宿駅で見かける度に乗車しておきたいと思ってました。



早速、「信州牛と筍ごはん弁当」で呑み鉄開始です！



「信州牛と筍ごはん弁当」ですが、
大きくて柔らかい筍が香ばしくて、
牛肉も柔らかくて美味しくいただけます！

ただ、このお弁当は1,200円で、
駅弁といえば1,000円が相場な感じなので、
最近はちょっと豪華にして値上げ傾向な気がします（汗）

さて、この電車（E351系）は振り子式といって、
カーブに合わせて車体が左右に傾くのが特徴で、
カーブの区間ではぐいぐいと傾いて面白いです。

終着駅の松本駅9:39到着です。



松本駅のホームからは、新型電車（E353系）が見えました。



新型もいいのですが、最近は精悍なデザインが多くて、
流れるような美しい流線型デザインの車輛が交代するのは、
個人的には残念に思います（寂）

「スーパーあずさ1号」から下車した乗客の混雑を避けて、
少し松本駅のホームでうろうろしてから、
松本城へ向かって街を歩きます。



田川を渡ると、松本城までもうすぐです。



松本駅から徒歩15分ほどで松本城へ到着です。



3年ぶりの松本城天守です。



黒門から本丸へ入ります。



昔ながらの造りが歴史を感じます。





本丸へ入って、正面からの天守です。



天守へ向かって歩いてると、
熊本城主加藤清正公駒つなぎの桜があります。



また桜の時期に花見に来たいですね。

いよいよ天守の中へ入ります。



松本城は現存天守なので、昔ながらの木造です。



甲冑や鉄砲などの歴史的な展示物もあります。



もちろん、昔ながらの急な階段を登ります（汗）



天守最上階からの眺めです。



この日は結構暑かったのですが、
天守の内部は風通しが良くて涼しく感じました。

天守内部の見学のあと、3年前に来たときに忘れていた、
水面に逆さに映る天守を撮影して、
松本城での目的を終えます（汗）



天守内部の見学は混雑していて、
予定よりも時間がかかりましたが、
震度6強以上の地震で倒壊する危険があるようなので、
耐震工事が始まる前に見学できてよかったです。

このあと、松本の街を歩きます。・・・続く

甲府と身延、花見の旅 その２：身延編

舞鶴城公園での花見の後、舞鶴通りへ降りました。



舞鶴通りのJR中央本線を渡る橋からの舞鶴城公園です。



JR中央本線を渡ると、
線路で分断されている山手門（やまてもん）があります。



この日は、武田神社などなど予定してましたが、
桜の開花状況もまだまだという感じだったので、
甲府駅へ戻りました。



甲府駅ではイベントをやっていて、
鉄道模型の走行や、ゆるキャラがいました。



予定を変更して、身延方面へ花見に行くことにして、
甲府駅のJR身延線のホームへ行くと、
洗車して？ぴかぴかの電気機関車（EF64）が
停車してたので撮影しました（汗）



そして、甲府駅10:43発車の、
特急「（ワイドビュー）ふじかわ6号」に乗車です。



山梨らしいお弁当は清里高原カツサンドしかない・・・
と思ってたら、ワインがあるじゃないか！
とワインで呑み鉄です（酔）



あれ？
既に買っていた日本酒も呑んで、ワインも呑んで・・・
かなり効きました（汗）

特急「（ワイドビュー）ふじかわ」は、
富士山を眺められるのでD席を指定しましたが、
甲府駅を発車してしばらくすると
富士山はちらちらとしか見えなくなるので、
A席側で富士川の眺めを楽しむのもいいかもしれません。



途中、桜の名所の大法師公園を遠くから眺めましたが、
まだまだという感じで、目的の塩ノ沢駅の通過のとき・・・
やっぱり桜はまだまだでした（汗）



身延駅11:35到着、この後どうするかいろいろ調査した結果、
身延山久遠寺のシダレザクラを見に行くことにしました。



ちょっと時間が経ってしまってバスの時間も半端になったので、
タクシーで時間短縮して久遠寺へ移動しました（飛）



立派な本堂の横を通ると、五重塔などなどあって、
歴史を感じますね。



あまり期待はしてなかったのですが・・・
シダレザクラは満開で圧巻でした！



人も多くて見て廻るのは時間がかかりそうだったので、
桜のみ、きっちり鑑賞しました。



仏殿に寄って、久遠寺を後にしました。



久遠寺の石段を下りますが、
287段、1段は約30cmの高さがあるとのことで、
バスの時間もあり急いでましたが、
かなり厳しくて、翌日は筋肉痛になりました（笑）



三門を通って、身延駅へ戻りました。



今回は時間が無くて早々と身延山を下りましたが、
次はもっとゆっくりお寺をまわって、
ロープウェイで山頂にも行ってみたいです。・・・続く