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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その5:帰りもSLぐんまみなかみ編 [旅・散歩-関東(北関東)]

諏訪峡遊歩道と、みなかみの街の散歩のあとは、
JR上越線を走る快速「SLぐんまみなかみ」
へ乗車して帰るので水上駅へ戻ります。

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駅のホームで、青い12系客車を眺めていると、
14:50ごろ、客車とは反対側のホームを、
SL(蒸気機関車):C61 20号機が通過していきます。

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SL:C61 は一旦、駅のホームを通過して停車します。

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そのあと15:00ごろ、ゆっくりとバックして、
客車が停車しているホームへ入線します。

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SL:C61と客車が連結します。

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水上駅では見物客が高崎駅ほど多くないので、
大混雑もなく見物できます。
(高崎駅は乗車しない見物客が多いです)

昭和24年(1949年)から70年、長い間お疲れ様です。
これからも現役でいて欲しいですね。

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客車の車内をゆっくり見物します。

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指定席のボックス席へ座って、
水上駅15:20、「SLぐんまみなかみ」が発車します。

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今回はタイミングが悪いのか、
ゆるキャラ「おいでちゃん」の姿は、
少ししか見れませんでした(汗)

水上駅を発車してしばらくすると、
「SL GUNMAトレーディングカード」が配布されます。
(30種類+レアカード2種類)

行きの「SLぐんまみなかみ」では「石炭」(笑)
でしたが、帰りは・・・
「D51 498 復活30周年ヘッドマーク」でした!

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これは、昨年乗車したときの列車で、
当たりのうちに入るかな?

前記事で、
水上の温泉街の「気ママ屋」さんで買った、
パンを食べていると後閑駅15:38到着、
ここもいつかは下車して、
街を散歩してみたいです。

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後閑駅を発車すると、
水上駅前のお土産屋さんで買った、
近藤酒造「スパークリング赤城山」をいただきます。

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「スパークリング赤城山」はスパークリング純米酒で、
吟醸の香りと旨味があって、
炭酸でスッキリとして美味しくいただきます。

おつまみは、
「みなかみ仕込 干し豚」をいただきます。

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「みなかみ仕込 干し豚」は、
叉焼のポークジャーキー版という感じで、
群馬麦豚の旨味があって、脂身も食べやすくて、
自分的には、みなかみへ行ったときの定番です。

もちろん、お土産には、
「湯乃花饅頭」も定番ですね。

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「湯乃花饅頭」は、
賞味期限は数日ですが、つくりたてで、
しっとり、もっちり、美味しくて、
SL列車の運転日には、
牽引するSLのパッケージになるのが嬉しいです。

沼田駅15:47到着、5分ほど停車するので、
少し駅のホームへ降りてみます。

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停車時間で車外へ出られるのも、
SL列車の楽しみですね。

沼田駅15:52発車、日が暮れてきます。

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ダイヤモンドなんちゃら?的な、
山々の眺めも美しいです。

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渋川駅16:21到着、
約14分の停車時間があるので、
駅のホームへ降りて、列車を見物します。

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16:25ごろ、JR吾妻線から上野駅へ向かう、
特急「草津4号」が到着します。

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渋川駅で「草津4号」へ乗り換えて、
時短もできますが、
乗り換え時間は短いので気をつけましょう!
以前、忘れ物しましたので(汗)

※ご参考の記事です
 水上へ、レトロSL列車の旅 その4:帰りもSL乗車編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2017-07-16

帰りの「SLぐんまみなかみ」は、
見物客で大混雑することもなく、
ゆっくりと、SL:C61 を見物できます。

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力強い動輪、ロッドなど、間近に見物します。

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渋川駅16:35発車、このあと新前橋駅に停車して、
終着駅の高崎駅17:13到着、
約2時間のSL列車の旅は楽しくて、
あっという間に終わります。

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高崎駅では、SL:C61の見物客で大混雑です(汗)

回送していくSL:C61を見送って、
JR湘南新宿ライン小田急ロマンスカー
と乗り継いで帰路になります。

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のんびり走るSL列車の旅は、
何度乗車しても、まったりと楽しめますね。

紅葉の見ごろには早かったですが、
(この日は11月2日です)
散歩を楽しんだり、お店の発見もあって、
みなかみの街の新たな魅力を感じました!

桜の季節にも行ってみたいですね[わーい(嬉しい顔)]


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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その4:街中散歩編 [旅・散歩-関東(北関東)]

5日間かけて旅に出てましたので、
ブログ投稿に少し間が空いてしまいました(汗)

前記事からの続きです。


みなかみへ行くと、いつも気になっていた、
諏訪峡遊歩道をぐるっと歩いたあと、
温泉街へ戻ります。

帰りの列車まで1時間半ぐらい余裕があるので、
5月にも行った、湯原神社へ向かいます。

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前回に行ったときの木製の階段の反対側にある、
コンクリートの階段を登ります。

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階段を登りきると、湯原神社に到着します。

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無事にまた、ここに来れたことに感謝します。

何故また、湯原神社に行きたかったというと、
拝殿の横にある赤い鳥居があって、
前回は時間の都合もあって行けなかったので、
気になっていたためです(汗)

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赤い湯原稲荷神社の鳥居の先を登って行くと、
神社らしからぬ建物(拝殿?)があります。

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ちょっと拍子抜けしたな・・・
と思って周りを歩いてみると、
すぐ脇に、小さくお祀りされてました。

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湯原神社の鳥居を出ます。

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湯原神社の鳥居のすぐ横にある、
三峰神社(みつみねじんじゃ)にも立ち寄ります。

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小さな三峰神社です。

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ここからは眺めも良くて、
水上の温泉街を見渡します。

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再び、温泉街へ戻ります。

温泉街を歩いていると、
日帰り温泉がある「ふれあい交流館」があって、
無料の足湯もあります。

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「ふれあい交流館」のすぐ横には、
小さな八坂神社もあります。

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この「ふれあい交流館」の前側には、
手作りパンとカフェの店「気ママ屋」があって、
気になっていたので立ち寄ってみました。
http://kimamaya.arrow.jp/

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店内には所狭しとパンやお菓子などが並んで、
イートインスペースもあります。

お土産に、
「まいたけクッキー」(200円)と、
「ラスク てんさい糖味」(300円)を
買ってみます。

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「まいたけクッキー」は、
食べた瞬間、甘さ控えめて、
さっぱりしたクッキーな感じですが、
噛んでいると舞茸の香りが広がって、
舞茸好きにはたまらないですね!

「ラスク てんさい糖味」は、
てんさい糖のやさしい甘さで、
サクサク美味しく食べられます。

もちろん、
帰りの列車で食べるパンも買います。

「フレンチトースト」(写真左)と
「うずらのたまごが入ったカレーパン」(写真右)
どちらも、なんと100円です!
(写真は帰りの列車内ですが)

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「フレンチトースト」は、
表面はしっとりと地元の卵を使っていて、
中はふわふわでボリュームがあります。

「うずらのたまごが入ったカレーパン」は、
辛すぎないスパイシーなキーマカレーに、
うずらのたまごの食感が美味しいです。

そして、
地元のりんご園から直送のりんごを使った、
「みなかみ林檎のアップルパイ」(250円)です。

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たっぷりと入ったりんごも美味しいですが、
パイのサクサク感との食感がいいですね。

「気ママ屋」での買物のあと、
温泉街から水上駅へ戻る途中、
利根川沿いの遊歩道を歩きます。

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相変わらず、朽ちた吊り橋は放置なのかな(汗)

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14:20ごろに水上駅に到着して、
再び、SL転車台広場へ行きます。

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この時間帯だと、人は少なくて、
じっくりとSL(蒸気機関車)を見物できます。

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14:30ごろ、この日のSL:C61 は、
火力を上げて、煙を噴き上げます。

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帰りの列車を牽引するため、SL:C61 が、
メンテスペースから引込線へ移動する前に、
水上駅へ戻ります。

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このあと、
帰りの快速「SLぐんまみなかみ」へ乗車となります。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その3:諏訪峡散歩編 [旅・散歩-関東(北関東)]

JR上越線快速「SLぐんまみなかみ」に乗車して、
SL転車台広場でのSL(蒸気機関車):C61 の、
転車台回転を見物したあとは、
みなかみの街を散歩します。

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水上駅に戻って、
JR上越線の線路沿いの道を南へ歩きます。

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6~7分歩いたところで、
利根川に架かった橋を渡ります。

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利根川上流と谷川岳の眺めがいいですね!

橋を渡ると温泉街に入ります。

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温泉街を歩きます。

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水上駅から20分ほど歩くと、
諏訪峡遊歩道があります。

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利根川上流沿いに諏訪峡遊歩道を歩きます。

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諏訪峡遊歩道を5分ほど歩くと、
清流公園に到着します。

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ここからの眺めもいいですね。

清流公園に隣接して、
道の駅「水紀行館」があります。
http://www9.wind.ne.jp/mizukikou/

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利根川を眺めながら入れる、
無料の足湯もあります。

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今回は「水紀行館」には立ち寄らずに、
駐車場の片隅に静態保存されている、
国鉄上越線で活躍したEL(電気機関車):EF16
を見物して、諏訪峡遊歩道へ戻ります。

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再び利根川沿いの道を、
あの吊り橋を目標に歩きます。

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「水紀行館」から600m、意外に早く、
笹笛橋に到着します。

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笹笛橋には、休憩できる公園もあります。

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橋を渡ってみると、意外に揺れます(汗)

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橋の上からは、
温泉街・谷川岳方面の眺めがいいです。

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渓谷側を眺めます。

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紅葉の見ごろになったら、絶景でしょうね。
(この日は11月2日です)

色付き始めの紅葉を眺めながら休憩します。

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橋を渡って温泉街へ向かって歩きますが、
ちょっと険しい道になってます(汗)

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でも、こちら側の方が利根川に近くて、
また違った雰囲気で散歩を楽しめます。

少しだけ、見ごろの紅葉も見られました。

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再び橋を渡って、温泉街へ戻ります。

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この日、11月2日(土)は少し暑かったですが、
利根川のすぐ側を歩いて清涼感があって、
眺めも良くて、紅葉も見れて、
諏訪峡遊歩道での散歩を楽しめました。

みなかみでの散歩は続きます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その2:SLぐんまみなかみ後編 [旅・散歩-関東(北関東)]

11月2日(土)、
快速「SLぐんまみなかみ」に乗車して、
高崎駅を9:56発車、JR上越線を北へ走り、
渋川駅に10:34到着、メンテナンスが完了後、
10:55発車します。

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渋川駅を発車してしばらくすると、
利根川沿いを走ります。

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車窓から見える黒煙も、
SL列車の旅の風情ですね。

ここで、恒例の・・・
「SL GUNMAトレーディングカード」が配られます。
(30種類+レアカード2種類だそうです)

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さて今回は・・・石炭?(笑)

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もしかしたら、
ボイラーの水や、煙とかもあるのかな?
なんて考えちゃいますね(汗)

沼田駅11:24到着、
ここでは10分の停車時間があるので、
駅のホームへ降りて、列車を見物します。

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坂道を登ってきて、
黒煙を舞い上げるSL:C61 は勇ましい姿です!

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沼田駅11:34発車すると、
あと30分ほどで終着駅の水上駅に到着します。

途中、車窓から紅葉の状況を確認してみますが、
山の上の方以外は、
まだ色付き初めな感じでしょうか。

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終着駅の水上駅12:03到着、
約2時間の「SLぐんまみなかみ」の旅が終わります。

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しかし、お楽しみはまだ終わりません!
水上駅の北側、歩いて数分のところにある、
SL転車台広場へ急ぎます。

SL転車台広場には、
SL:D51 745号機が静態保存されてます。

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紅葉の見ごろには、まだまだ早かったですね(汗)

紅葉の見ごろのこんな風景が見たかったです。
(2018年11月10日の様子です)
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転車台へ到着すると、
「SLぐんまみなかみ」を牽引してきた
SL:C61 が回送していきます。

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「SLぐんまみなかみ」は、水上駅に到着すると、
牽引してきたSL(蒸気機関車)は、
すぐに切り離されて回送するので、
駅のホームでは見物せずに、
早めに転車台の場所をキープするのが得策です(汗)

水上駅に到着してから10分後の12:13ごろ、
引込線から転車台へ向かって、
SL:C61 がバックで移動してきます。

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転車台の手前で一旦停止します。

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SL:C61 は、ゆっくりと転車台の上に移動ます。

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時計回りに転車台の回転が始まります。

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反対向きになっても回転は止まらずに、
サービスでもう1周回転します!

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転車台は1.5周して停止します。

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向きが変わって、
SL:C61転車台から離れます。

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引込線へ戻っていきます。

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約10分間の転車台ショーのあとは、
SL:C61 は整備場所へ移動します。

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このとき、JR上越線の新潟駅方面へ、
E655系電車「なごみ(和)」が通過していきます。

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初めて実物を見ましたが、
一度は乗車してみたい車両ですね。

整備場所に移動したSL:C61 を見物します。

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SL転車台広場では、
転車台でのSLの回転や、整備風景など、
すぐ近くで見物できるのがいいですね。

このあと、みなかみの街を歩きます。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その1:SLぐんまみなかみ前編 [旅・散歩-関東(北関東)]

10月は過ごしやすくなってきて、
いよいよ旅の季節到来!ということで、
新潟県の十日町での「地そばまつり」
群馬県の「碓氷峠鉄道文化むら」のイベント、
福島県の会津方面などを予定してましたが、
台風と雨で列車の運休などが相次ぎ、
全て断念することになりました・・・

台風・大雨の被害は未だに残ってますが、
一日も早い復旧・復興を心よりお祈り申し上げます。


さて、9月の島根方面への旅で、
快速「SLやまぐち」に乗車した流れから、
快速「SLばんえつ物語」へ乗車したかったので、
11月2日(土)からの3連休をターゲットに、
会津方面への旅の変更を考えたところ、
「SLばんえつ物語」の運転はありませんでした(汗)

そこで、
もうすぐ紅葉の見ごろに入るかな?と思って、
快速「SLぐんまみなかみ」へ乗車して、
水上駅へ行ってみることにしました。

※昨年(2018年)11月の、みなかみの旅の記事です
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2018-11-21

出発は11月2日(土)、
JR湘南新宿ライン快速に乗車して、
高崎駅からになります。

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高崎駅には、
「SLぐんまみなかみ」の発車時間の約1時間前、
8:51に到着たので、
少しホームの様子を見ながら歩きます。

駅のホームを上野駅方面へ向かうと、
JR八高線のホームがあります。

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5月にもありましたが、
八高線の車両の側面は、
SL(蒸気機関車):D51 のラッピングです。

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ホームの待合室もSL仕様になっていて、
SLに力が入ってます。

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9:15ごろ、SL:C61 20号機が通過します。

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石炭を満載です。

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SL:C61は、
ホームの水上駅方面側の端で停車して、
メンテナンス作業をします。

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観察したり、記念撮影にはちょうどいいですね。

このあと、2番線の列車が発車すると、
9:30ごろ、SL:C61は一旦、水上駅方面へ移動して、
バックして2番線のホームへ入線します。

9:35ごろ、貨物列車が通過したあと、
客車が入線します。

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この日の客車は、青い12系客車です。

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DL(ディーゼル機関車):DE10 が、
客車を押してきますが、こちらも見どころです。

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役目を終えて、DL:DE10 が回送していきます。

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SL:C61 と客車との連結を見に行きますが、
人が多くて混雑してます(汗)

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発車時間が近くなってきたので、
客車へ乗車します。

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昭和44年(1969年)から昭和53年(1978年)まで、
製造された12系客車ですが、
こんなボックス席や車内の様子は、
今ではレトロな部類ですね。

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高崎駅9:56、JR上越線の水上駅行きの
「SLぐんまみなかみ」が発車します。

早速ですが、
おぎのやさんの「峠の鶏もも弁当」で
呑み鉄が始まります(酔)

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「峠の鶏もも弁当」は、
鶏ももがまるごと入っていて、
そのままの味付けも美味しいですが、
塩やマヨネーズも付いてますので、
お好みで楽しめます。

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砂肝や野菜、栗、蒟蒻などなど入って900円、
コスパもいいのですが限定販売なので、
見つけたら買ってしまうお弁当です(笑)
(高崎駅の駅弁屋さんでこれが最後でした)

新前橋駅10:09到着、約5分間停車しますが、
お弁当食べている途中なので、
窓を開けて撮影です。

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新前橋駅10:14発車してしばらくすると、
車窓は山々の風景に変わってきます。

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渋川駅10:34到着、約21分の停車時間があるので、
駅のホームへ降ります。

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SL:C61 の見物は後回しにして、
高崎駅方面側のホームの端で待っていると、
10:38ごろ、特急「草津31号」が到着します。

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この日は、
快速「四万温泉やまどり」も運転されていて、
10:45ごろ到着します。

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四万温泉へも行ってみたいですね。

「四万温泉やまどり」を見送ったあと、
SL:C61 を見物しに行きますが、
人が多くて大混雑です(汗)

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このあと、
水上駅行きの普通列車が10:50発車すると、
「SLぐんまみなかみ」も渋川駅を発車します。

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後編へ続きます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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みなかみSL列車と散歩 その5:帰りもSL列車編 [旅・散歩-関東(北関東)]

水上での散歩のあとは、
JR上越線の水上駅15:20発車の、
快速「SLぐんまみなかみ」へ乗車して帰る予定ですが、
少し早めの14:20ごろにSL転車台広場へ行きます。

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この時間は人が少なくて、
高崎駅から「SLぐんまみなかみ」を牽引してきた、
SL(蒸気機関車):C61 をゆっくり見物できます。

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14:30ごろ、弱くしていた火力を上げますが、
このとき、煙突からプシューっと、
一気に水蒸気が上がって、周りが霧雨状態になります。

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写真は撮れませんでしたが、貴重な体験ですね。

C61の出発の準備が始まる中、
早めに水上駅へ行って、青い12系客車を見物します。

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まだホームにも人は少ないので、じっくり観察できます。

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14:50ごろ、出発準備を終えたC61がやってきます。

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C61は、客車と反対側のホームを通過します。

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一旦、ホームを通過したC61は、
ゆっくりとバックしてホームへ戻ってきます。

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客車が停車しているホームへ入線します。

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15:00ごろ、C61と客車が連結します。

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高崎駅では、乗車しない見物客が多くて大混雑しましたが、
水上駅では乗客がほとんどなので、
連結シーンもゆっくり観察できます。

客車の内部もゆっくり見物できます。

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指定席のボックス席へ座ります。

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なんかきた!と思ったら、
「おいでちゃん」が見送りにやってきました。

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水上駅15:20発車、
お土産屋さんで買った「みなかみ仕込 干し豚」と、
サービスでいただいた「湯乃花饅頭」で、
呑み鉄開始です(酔)

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「みなかみ仕込 干し豚」は、
ポークジャーキーですが、あまり硬くなくて、
チャーシューに近い味で、
水上へ行ったときは、おつまみに買ってます。

「湯乃花饅頭」は、
ほどよい甘さと、もちっとした皮が美味しくて、
こちらも水上のお土産に、いつも買ってる気がします。

SL転車台広場へ行く前に、
お土産屋さんで買い物しましたが、
帰りにつまんでと「湯乃花饅頭」を2個いただいて、
荷物も預かってもらって、嬉しいサービスです!

ここで、お土産屋さんで見つけた、
近藤酒造「スパークリング赤城山」をいただきます。

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「スパークリング赤城山」は純米酒のスパークリングで、
純米酒の甘み、旨みを爽やかに楽しめて、
和菓子にも合うので、
「みなかみ仕込 干し豚」と「湯乃花饅頭」と一緒に、
美味しくいただきました。

沼田15:47到着、5分ほど停車するので、
ホームへ降りてみますが、
高崎発より水上発の列車の方が乗客が少ないので、
ゆっくり見物できます。

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渋川16:21到着、ここでは14分ほど停車するので、
ホームを散歩します。

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この間、JR吾妻線から上野駅へ向かう、
渋川駅16:26発車の特急「草津4号」が到着します。

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そういえば、2年前(2017年)の7月、
快速「SLレトロみなかみ」に乗車したときに、
この「草津4号」へ乗車して、時短で帰る計画でしたが、
渋川駅での乗り換えのとき、網棚にお土産を忘れていて、
次の停車駅の新前橋駅で下車した事件を思い出します(笑)

※ご参考の記事です
 水上へ、レトロSL列車の旅 その4:帰りもSL乗車編
 https://rice-one.blog.so-net.ne.jp/2017-07-16

今回はそのまま「SLぐんまみなかみ」へ乗車して、
渋川駅16:35発車します。

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渋川駅を発車すると、行きのときにも配布された、
「SL GUNMAトレーディングカード」が配られます。
(30種類+レアカード2種類だそうです)

さて今回は・・・
SL YOGISHA(C61)でした!

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やっと、SLの全身のカードが出ましたね(汗)

高崎駅17:13到着、約2時間のSL列車の旅が終わります。

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高崎駅では大混雑ですね(汗)

回送していくC61を見送ります。

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今回の水上へのSL列車の旅ですが、
荷物忘れも寝坊もなく、
のんびり走るSL列車と呑み鉄、
そして水上での散歩を楽しめました!

SL列車は、何度乗車しても、
まったりとしていいですね[わーい(嬉しい顔)]


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みなかみSL列車と散歩 その4:水上散歩編 [旅・散歩-関東(北関東)]

快速「SLぐんまみなかみ」への乗車と、
水上駅のSL転車台広場でのSL(蒸気機関車):C61 の、
転車台回転、メンテ風景を見物したあと、
JR上越線沿いを南へ、水上の温泉街に向かって歩きます。

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6~7分歩くと、利根川上流に架かった橋を渡ります。

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谷川岳方面の眺めがいいですね。

橋を渡ると、すぐに温泉街になりますが、
すぐに右(西)へ曲がります。

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曲がってから数分のところに、
「水上歴史民俗資料館」があって、
明治から昭和にかけての民俗資料や、
関越自動車道の建設のときに発掘された、
考古資料や古文書が展示されているそうです。

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敷地内には、国指定重要文化財になっている、
旧戸部(とべ)家住宅が公開されてます。

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今回は、資料館については、
帰りに時間に余裕があったら見学することにして、
先を急ぎます。

「水上歴史民俗資料館」からすぐのところにある、
県道270号線を猿ヶ京方面へ向かって歩きます。

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途中、JR上越新幹線のトンネルの上を通ります。

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上越新幹線のトンネルから少し歩くと、
気が付かないで通り過ぎてしまいそうな脇道があります。

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ここの細い階段を降りていきます。

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階段を降りると、赤い欄干の橋があります。

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この橋からは、落差は20~30mぐらいでしょうか、
阿能川(あのうがわ)にある稲荷滝
間近に眺めることができます。

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この日(5月25日)は結構暑かったので、
清涼感があって、ゆっくりできました。

この橋は行き止まりになってます。

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水上駅から歩いて20分ほどでしょうか、
稲荷滝は結構見応えがあって、
ほぼ人もいない穴場で、ゆっくり過ごせました。

稲荷滝から水上の温泉街へ戻る途中、
木製の階段があるので、
ついつい気になって登ってみました(笑)

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階段の先には、湯原神社があって、
旅の無事を感謝します。

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すぐ横には三峰神社(みつみねじんじゃ)があります。

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小さな三峰神社ですが、
ここから水上の温泉街を見渡せます。

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この寄り道で時間を使ってしまったので、
「水上歴史民俗資料館」へは立ち寄らずに、
温泉街へ戻って「ふれあい交流館」へ行ってみます。

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「ふれあい交流館」は日帰り温泉で、
館内には観光情報もあります。

ゆっくり温泉に入る時間はないので、
玄関前にある無料の足湯で5分ほど休憩します。

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温泉街から水上駅へ戻る途中は、
利根川沿いの遊歩道を歩きます。

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利根川を間近に景色も良く、人も少ないので、
この遊歩道はゆっくり楽しめます。

そして・・・毎回見る吊り橋ですが、
今回も朽ちたままでした(汗)

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水上では、温泉街をさらに南へ抜けて、
道の駅「水紀行館」や諏訪峡方面も見どころですが、
今回はちょっと穴場的なところで、
ゆっくり散歩を楽しめました。

※ご参考の記事です
水上へ、レトロSL列車の旅 その3:水上散歩編
https://rice-one.blog.so-net.ne.jp/2017-07-10

このあと、再びSL転車台広場へ行ってみます。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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みなかみSL列車と散歩 その3:SL転車台広場編 [旅・散歩-関東(北関東)]

JR上越線の高崎駅から、
快速「SLぐんまみなかみ」に乗車して、
終着駅の水上駅に到着しましたが、
まだまだSL(蒸気機関車)の楽しみは続きます。

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水上駅の駅舎を出て右側へ行って、数分歩くと、
SL転車台広場があります。

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SL転車台広場では、
SL:D51 745号機が静態保存されてます。

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転車台へ向かうと・・・
「SLぐんまみなかみ」を牽引してきた
SL:C61 が通り過ぎていきます。

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「SLぐんまみなかみ」は水上駅に到着すると、
牽引してきたSLはすぐに切り離されて回送になるので、
早めにSL転車台広場へ行って、見物場所を確保します(汗)

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12:15ごろ、C61転車台へ移動してきます。

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転車台の手前で一旦停止してから、
ゆっくりと移動します。

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転車台の上で停車します。

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転車台の回転が始まります。

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真横から見ると、
転車台の長さいっぱいいっぱいです。

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C61がちょうど反対向きになるところで停止せずに、
オーバーランでしょうか?

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そのままもう1周、サービスで回ります!

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転車台は1.5周して停止します。

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向きを変えたC61は、転車台から離れていきます。

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一旦、引込線へ移動します。

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引込線から、整備場所まで移動してきます。

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整備場所では間近にSLを見れて、迫力があります。

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このあとに高崎駅へ向かうために、
C61の整備が始まります。

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見物の人も多いし、何度か見ているし、
少しだけ整備風景を見て、
SL転車台広場を離れることにします。

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この日はSNSイベントをやっていて、
「SLぐんまみなかみ」に乗車した内容を、
TwitterなどのSNSに投稿すると、
オリジナルのフォトファイルがもらえるので、
ここでいただきました。

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「SLぐんまみなかみ」は、車内サービスや、
高崎駅での入線、水上駅での転車台・整備など、
乗車して、体験して、楽しい列車なので、
また秋ごろや雪の季節に乗車してみたいです。

このあと、水上の街を散歩します。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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みなかみSL列車と散歩 その2:SLぐんまみなかみ乗車編 [旅・散歩-関東(北関東)]

高崎駅では、快速「SLぐんまみなかみ」
SL(蒸気機関車):C6112系客車の入線を見物したあと、
JR上越線の水上駅へ向かって、9:56発車します。

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客車に揺られながら、
「鶏めし弁当」で呑み鉄です(酔)

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「鶏めし弁当」は980円ながら、
風味を考えた木の折り箱の容器で、
鶏そぼろ、鶏の照り焼き、コールドチキン、肉団子など、
鶏肉がたっぷりと入って、臭みもなくて美味しくて、
赤こんにゃく、野沢菜漬けなどの群馬の食材も楽しめます。

新前橋駅10:14発車してしばらくすると、
右手に赤城山が見えてきます。

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渋川駅10:34到着、ここではSL:C61の整備をするため、
20分ほど停車時間があるので、駅のホームへ降ります。

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車両から降りるときの扉の感じも、旅情があります。

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10:38ごろ、JR吾妻線の長野原草津口駅へ向かう、
特急「草津31号」が到着します。

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先頭の、回送のLED表示が気になりますが(汗)

SL:C61 を見物に行くと、やっぱり人が多いです(汗)

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重圧なヘッドマークがカッコイイですね。

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運転席を覗いてみます。

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複雑な構造ですが、きれいに整備されてますね。

10:50ごろ、水上駅行きの普通電車が追い越して行きます。

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ホームでは名産物などの販売もあって、
約20分の停車時間は、あっという間です。

客車へ乗車して、渋川駅10:55発車です。

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渋川駅を発車すると、利根川に沿って走ります。

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車窓から見える煙も、SL列車の楽しみですね。

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沼田駅11:24到着、
10分ほど停車するので駅のホームへ降りてみると、
前方には谷川岳が見えます。

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C61は人気ですね(汗)

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発車時間近く、人が少なくなってから撮影です。

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沼田駅11:34発車、ここで
「SL GUNMAトレーディングカード」が配られます。
(30種類+レアカード2種類だそうです)

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C61のナンバープレートが出ました。

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実車の撮影のカードなので、
前回の客車の座席のイラストよりは当たりかな(笑)

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高崎駅から乗車して約2時間、
終着駅の水上駅12:03到着です。

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「SLぐんまみなかみ」は、首都圏から気軽に行けて、
指定席料金520円で2時間の旅を楽しめるので、
繰り返し利用させていただいてます!

水上駅では、C61はすぐに切り離されて回送するので、
転車台の見物のために急いで改札へ向かうと、
「おいでちゃん」がお出迎えです。

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このあとも、「SLぐんまみなかみ」の楽しみは、
まだまだ続きます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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みなかみSL列車と散歩 その1:高崎駅編 [旅・散歩-関東(北関東)]

2013年から毎年春は、会津方面へ花見の旅をして、
快速「SLばんえつ物語」などSL(蒸気機関車)列車に、
乗車するか、見物するかしてましたが、
今年(2019年)は仕事の都合で断念しました(悲)

日程をずらしてでも、
「SLばんえつ物語」には乗車したかったのですが、
SL:C57 が故障のため運行してなくて、
それが原因なのか?SL列車乗車したい病が発症しました(笑)

前回のSL列車乗車は、昨年(2018年)11月に乗車した、
快速「SLぐんまみなかみ」でしたが、
寝坊して高崎発車の列車には乗車できなくて、
ちょっと物足りなかったので、
リベンジで「SLぐんまみなかみ」へ乗車してきました(笑)

※ご参考の記事です(汗)
https://rice-one.blog.so-net.ne.jp/2018-11-21

出発は、もう2ヶ月ほど前の5月25日(土)ですが、
地元神奈川県からJR湘南新宿ライン快速の高崎駅行へ乗車して、
高崎駅8:51到着です。

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湘南新宿ライン上野東京ラインは、
事故などで列車遅延が発生すると複数の路線へ影響するし、
東京駅始発の列車がなくなって座席争奪戦が厳しくなるし、
平日の通勤・通学にはデメリットもありますが、
休日にゆっくりグリーン自由席で出かけるには便利です。

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崎陽軒「シウマイ(15個入り)」で朝食と、
軽く呑み鉄しました(軽く酔)

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パッケージは令和仕様(左下の方)です。

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高崎駅に到着して、
駅のホームを上野駅方面へ向かうと、
JR八高線のホームがあります。

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八高線の車両の側面は、
SL:D51 のラッピングです。

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ホームの端に到着して、車両基地の方を眺めると、
この日、乗車する青い客車が見えます。

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9:10ごろ、SL:C61 が通過します。

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C61は、水上駅方面側のホームの端近くで停車して、
メンテナンス作業となります。

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じっくりC61を観察できるサービスタイムです。

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昭和24年(1949年)から今年で70年目になるんですね!
長い間お疲れ様です。これからも頑張って欲しいです。

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しばらくの間、何本かJR高崎線、上越線の列車が発着します。

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9:30近く、C61は一旦、前方(水上駅方面)へ動き出して、
バックして駅のホームへ入線します。

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再び上野駅方面側のホームの端へ急ぎます(汗)

9:35ごろ、客車が入線します。

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客車を押してきたディーゼル機関車:DE10 も、
今は貴重になってきたので、
個人的には気になるところです。

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客車を送り届ける役目を終えて、
DE10が回送していきます。

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このあと、C61と客車が連結しますが、
もの凄い数の見物人です(汗)

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「SLぐんまみなかみ」の発車時間が近くなってきたので、
客車へ乗車します。

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前回のレトロ客車もいい感じですが、
今回の青い12系客車も旅の風情があって好きです。

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昭和44年(1969年)から昭和53年(1978年)に製造された、
12系客車も、今やレトロな分類になりますが(汗)

高崎駅9:56発車、
快速「SLぐんまみなかみ」の旅が始まります!

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C6112系客車の別々の入線と連結などの演出も、
出発前のテンションが上がりますが、
出発のときの汽笛でさらに、
SLの旅の気分を盛り上げますね!・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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