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2019年、旅を振り返って [旅・散歩]

四国の旅の記事の途中ですが、
珍しく、1年の振り返り的な記事になります。

当ブログですが、今年も仕事が忙しくて
平日の記事作成・更新は難しい状況で、
ほぼメインの趣味の旅ブログになりました(汗)

旅以外にも、
PC(パソコン)関連、模型、音楽・オーディオ、
などなど、記事に出来ませんでしたので、
合間を見て、記事にしていきたいと思います。

そんな背景ですので、
旅について振り返ってみると、
天候や仕事の都合などで、
5回の計画中止や、変更も多かった一年でした(汗)

特に残念なのは、
東北への旅ができなかったことで、
来年はまず、
東北への花見の旅を再開したいです。

(1917年4月の会津若松・鶴ヶ城です)
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花見へ行けなかった会津への思いから、
喜多方ラーメン、チャーシューを取り寄せます。

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ご当地系のラーメン商品って、
その通りに出来ないイメージがありますが、
河京さんの喜多方ラーメンは、
小麦の香りも良いもっちり麺と、
豚骨風味があって優しいスープの、
あの喜多方ラーメンが再現できます。

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ネギと海苔を添えれば、
見た目も満足な喜多方ラーメンが出来上がり!

今年の年越しそばは、これで決まりですね。

東北といえば、もうひとつ、
ここ数年、毎年乗車していた、
快速「リゾートしらかみ」を想いながら、
鉄道模型(Nゲージ)で、
JR五能線ごっこをして遊びます(笑)

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また、現地へ行ってみてから、
悪天候などで予定が大変更になった旅では、
嬉しい経験もできました。

4月の京都の旅では、雨を避けて、
近鉄特急に乗車しまくって、
結果的に、奈良の旅になって、
奈良の良さを発見できたのは大収穫でした!

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※ご参考の記事です
 2019年GW 奈良・京都の旅 その1:奈良到着編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-05-11

平成最後の日(4月30日)に、
予定してなかった橿原神宮へ行けたのも、
偶然ではない何かを感じて、楽しめました。

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※ご参考の記事です
 2019年GW 奈良・京都の旅 その8:橿原神宮前編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-06-05

9月の島根の旅では、
寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」
4時間以上の大幅遅延から始まって、
豪雨でのJR山陰本線での倒木、運転見合わせなど、
今までの旅で最悪の状況でした。

※ご参考の記事です
 島根方面へ鉄道の旅 その1:長い寝台特急編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-09-30


しかし、
思いきって、出雲大社松江城を諦めて、
「津山まなびの鉄道館」快速「SLやまぐち」など、
嬉しい経験ができたのが良かったです。

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※ご参考の記事です
 島根方面へ鉄道の旅 その2:津山編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-10-05


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※ご参考の記事です
 島根方面へ鉄道の旅 その5:「SLやまぐち」新山口駅編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-10-18


SL列車の老舗、「SLやまぐち」に刺激されて、
鉄道模型(Nゲージ)の車両も購入してしまいました(汗)

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旅の想い出を楽しめるのも、
鉄道模型のいいところですね。


そして、現在の途中の記事、
11月の四国の旅は、
3年連続で「バースデイきっぷ」を利用して、
さらに充実した旅ができました。

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※ご参考
 バースデイきっぷで行く2019年四国の旅
 その1:サンライズ瀬戸編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2019-12-08


計画中止や、変更が多くても、
それはそれで旅を楽しめて、
旅に関しては満足な一年でした!

この一年、
当ブログへご訪問いただいている皆さまには、
大変お世話になり、感謝しております!

来年は、もっと時間ができて、
いつもnice!いただいている皆さまも含めて、
多くのブログへ訪問するできて、
コメントもできる時間をつくりたいですね。

また一年、無事に旅ができることを祈ります[わーい(嬉しい顔)]


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バースデイきっぷで行く2019年四国の旅 その5:徳島から高知へ移動編 [旅・散歩-四国]

徳島中央公園と徳島駅周辺の散歩のあと、
徳島駅の地下街「クレメントプラザ」で、
お昼ごはんに地元のものを食べたかったですが、
時間にあまり余裕がなくなってしまったので、
諦めて徳島駅のホームへ向かいます(汗)

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しばらくの間、駅のホームから、
徳島駅に隣接する車両基地を見物します。

次に乗車する、
JR徳島線を走る特急「剣山5号」
が停車しているホームへ移動します。

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貴重な国鉄型のキハ185系気動車ですが、
今回が初めての乗車になります。

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指定席がある1号車へ乗車します。

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やや古いタイプのシートですが、
座り心地はいいですね。

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1号車の座席は、同じ車内に、
1~11番が自由席、12~15番が指定席
に分けられて配置されてます。

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自由席には空席に余裕があるように見えたので、
ちょっと指定席が少ないかな?
という感じでした。

徳島駅12:01発車、
お昼ごはんはまだですが、
やっとお酒が呑めます(汗)

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12:40ごろ、列車は穴吹川を渡って、
穴吹駅に到着しますが、
穴吹駅近くの「うだつの町並み」にも、
行ってみたいです。

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「剣山5号」の終着駅の阿波池田駅に、
13:16到着します。

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1時間15分ほどの乗車時間でしたが、
初めてのキハ185系気動車の、
ディーゼルエンジン音と、揺れが心地よく、
列車の旅を楽しめました。

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阿波池田駅のホームには、
「祖谷のかずら橋」の模型があるのが印象的です。

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「祖谷のかずら橋」へも行ってみたいですね。

阿波池田駅では、
JR徳島線からJR土讃線へ乗り換えますが、
JR土讃線といえば、昨年(2018年)11月に乗車した、
特急「四国まんなか千年ものがたり(そらの郷紀行)」
の車内サービス・食事などなど、
感激した想い出が蘇ります。

※ご参考です
 今年も遅過ぎた夏休みで四国の旅 その3:
 「四国まんなか千年ものがたり」前編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2018-12-12

13:25ごろ、4分ほど遅れて運転している、
特急「南風14号」岡山行きが到着します。

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2019年(平成31年)8月に運用を開始した、
新型のJR四国2700系気動車は、
特急「南風」でも運行されてるんですね。

13:35ごろ、こちらも4分ほど遅れて、
乗車予定の特急「南風9号」が到着します。

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ここでやっと「バースデイきっぷ」の威力を発揮して、
グリーン席へ乗車します。

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2列+1列の座席配置のグリーン席は、
広くて快適です。

「南風9号」は、
阿波池田駅13:36ごろ発車すると、
吉野川沿いを走って、絶景を楽しめます。

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小歩危、大歩危と、渓谷の風景が続きます。

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そして、
2000系気動車も振子式の車両なので、
カーブでがっつり傾斜する車体が面白いです。

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4分ほど遅れて、
終着駅の高知駅14:46到着、
今年も高知へ来ました!

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高知駅のホームの階段を降りると、
最初のお迎えです。

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改札を出ると、駅前では、
三志士像が迎えてくれます。
(写真左側から、武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎)

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このあと、高知城へ向かいます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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バースデイきっぷで行く2019年四国の旅 その4:徳島駅周辺編 [旅・散歩-四国]

11月21日(木)、徳島駅に到着してから、
徳島中央公園徳島城跡を見物したあとは、
公園内を少し散歩します。

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少し時期が早かったですが、
見ごろの黄葉もあってよかった!
なんて思って歩いていると、
駅舎のような建物を発見します。

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近くに行って覗いてみます。

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ここには、
SL(蒸気機関車):8620形 が静態展示されてました。

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駅舎の中に入ってみます。

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駅のホームから、
SL:8620形 を近くで見物できます。

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運転室には入れませんが、
そのためでしょうか、室内はきれいです。

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この駅舎の建物にはベンチもあるので、
休憩することもできて、いい場所ですね。

再び公園内を散歩しますが、
JR四国の車両基地に隣接しているので、
公園内から眺めることができます。

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いろんな車両が見れるので、少し見物します。

写真左側から、
2700系気動車1200形気動車
国鉄型のキハ40系気動車です。

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蜂須賀正勝公像にご挨拶して、
徳島中央公園をあとにします。

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徳島駅の北西側にある踏切を渡って、
街を歩きます。

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踏切から5分ほど歩いて、新町川沿いに、
藍場浜(あいばはま)公園がありますが、
紅葉がいい感じです。

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新町川を渡って、
眉山(びざん)を目指して歩きます。

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藍場浜公園から5分ほど歩くと、
円徳寺があります。

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交差点を挟んで東光寺があります。

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さらにその隣には般若院があって、
この近辺には沢山のお寺が集中してます。

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眉山のふもとまで行くと、
錦竜水(きんりょうすい)という湧水があります。

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ひっきりなしに地元の方が汲みに来てたので、
ここでは時間をかけずに、
「阿波おどり会館」へ向かいます。

錦竜水から5分ほど歩いて、
「阿波おどり会館」に到着しますが、
見物する時間がありません(汗)

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時間に余裕がなくなった原因は、
徳島城跡には建造物は残ってないので、
徳島中央公園では30分ぐらいを予定してましたが、
SLの展示や車両基地などなど見どころも多くて、
1時間半ほど楽しんでたためです(笑)

「阿波おどり会館」は、
また次回のお楽しみということで、
徳島駅へ向かいます。

再び、新町川を渡って藍場浜公園がありますが、
こちら側にはきれいな花壇があって、
場所によって特徴が違って楽しめる公園ですね。

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「阿波おどり会館」から10分ちょっと歩いて、
徳島駅に到着します。

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「阿波おどり会館」眉山へは行けませんでしたが、
見どころが多い徳島中央公園の散歩や、
街も歩けて楽しめました!

このあと、徳島駅から高知駅へ移動します。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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バースデイきっぷで行く2019年四国の旅 その3:徳島城跡編 [旅・散歩-四国]

11月21日(木)の朝、
寝台特急「サンライズ瀬戸」から、
高松駅でJR高徳線へ乗り換えて、
特急「うずしお5号」で徳島駅9:36到着、
線路沿いを歩いて徳島中央公園へ向かいます。

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徳島駅から5分ほど歩くと、
JR牟岐線を渡る跨線橋が見えてきます。

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跨線橋から眺める車両基地の風景がいいですね!
しばらく眺めてました(笑)

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跨線橋を渡ると、徳島中央公園に到着します。

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徳島中央公園は、徳島城跡にあります。

平成元年(1989年)に復元された、
鷲の門(わしのもん)から内堀の外へ出ます。

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石垣を眺めながら、内堀の周りを歩きます。

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ヒノキでつくられている数寄屋橋を渡って、
内堀の内側へ入ります。

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数寄屋橋を渡ると、
いい感じの紅葉が見えてきました。

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黄葉もいい感じになってきてます。

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城内を歩きます。

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城内には貝塚も残ってます。

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紅葉を眺めながら散歩が続きます。

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この辺りは6千年~5千年前には海だったという、
海蝕痕も残ってます。

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歩いているとバラ園もあって、
きれいなバラを見ることもできます。

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このときは時期ではないですが、
菖蒲園もあります。

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本丸へ向かって、城山を登ります。

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道は整備されていて、歩きやすいです。

平地の公園から5分ほどで、本丸に到着します。

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本丸には・・・特に何もありません(汗)

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本丸から徳島の街を見下ろします。

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登ってきた道の反対(北側)から、
本丸を下っていくと、櫓跡があります。

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昔ながらの石垣を見物しながら、
城山を下って行きます。

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徳島城跡ですが、建造物はほぼありませんが、
石垣や周囲の公園など、散歩が楽しめました。

このあとは、徳島中央公園を散歩しながら、
徳島の街を歩きます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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バースデイきっぷで行く2019年四国の旅 その2:高松から徳島へ移動編 [旅・散歩-四国]

11月20日(水)、東京駅22:00発車の、
寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗車して、
翌朝に高松駅7:27到着したあとは、
駅のホームでしばらく列車を見て歩きます。

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高松駅では、
JR瀬戸大橋線を走る快速「マリンライナー」や、
JR予讃線・土讃線・高徳線の電車・気動車など、
沢山の種類の車両や列車を見ることができます。

JR四国8000系電車特急「いしづち」です。

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JR四国1500形気動車です。

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7:50ごろ、
回送する「サンライズ瀬戸」を見送ります。

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高松に到着した朝は、
朝うどん(讃岐うどん)したいですね!

駅のホームには「連絡船うどん」がありますが、
今回は、一旦改札を出ます。

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高松駅はスマイル駅舎です。

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高松駅の駅前にある、
「めりけんや」で朝うどんします。

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注文したのは「肉うどん」で、
肉もネギもたっぷりで430円、
嬉しい価格です!

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やさしい出汁に、
小麦のいい香りとコシのあるうどん、
柔らかくて、出汁と調和する甘味の肉が、
美味しい一杯でした。

朝うどんで満足したあと、
再び高松駅へ戻って、
JR高徳線を走る特急「うずしお5号」を待ちます。

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8:13ごろ入線した「うずしお5号」は、
2019年(平成31年)8月に運用を開始した、
新型のJR四国2700系気動車でした。

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指定席がある1号車へ乗車します。

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1号車の座席は、同じ車内に、
1~4番までが指定席、5番以降が自由席
に分けて配置されてます。

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指定席券で指定された、
1番A席(いちばんええ席(汗))に座ります。

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席の前方は、こんな感じです。

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この日は11月21日(木)、
平日の朝なので通勤の方が多いので、
呑み鉄は封印します(忍)

JR四国2700系気動車は振り子式の車両なので、
カーブでは、車体ががっつり傾きます。

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JR四国さん、
右肩上がりでよろしくお願いいたします。

9:30過ぎ、吉野川の鉄橋を渡ると、
間もなく、終着駅の徳島駅に到着します。

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徳島駅9:36到着、「うずしお5号」で、
新型のJR四国2700系気動車を体験できました!

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徳島駅には、車両基地が隣接してます。

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貴重になりつつある、
国鉄型のキハ185系気動車キハ40系気動車
を見ることができます。

しばらくの間、駅のホームから列車を見物します。

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徳島駅の改札を出て、徳島の街を歩きます。

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続く・・・[わーい(嬉しい顔)]


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バースデイきっぷで行く2019年四国の旅 その1:サンライズ瀬戸編 [旅・散歩-四国]

今年も8月の夏休み(連休)は仕事の都合でとれず、
9月にシフトして半分使って、残りを11月に使って、
日程的に厳しくても無理をして、
JR四国「バースデイきっぷ」を使うつもりでした。

しかし!
今年は勤続5年毎にある休暇(5日間)があって、
11月19日(火)~11月26日(火)を連休にして、
かなり日程に余裕を確保することができました!

2017年11月から3年連続の
「バースデイきっぷ」を使っての四国の旅は、
出発は11月20日(水)、東京駅22:00発車の、
寝台特急「サンライズ瀬戸」から始まります。

当日は、21:15頃に東京駅へ到着して、
改札内にあるGRANSTA(グランスタ)で買物をしてから、
駅のホームで待機していると21:35頃に、
「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」が入線します。

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「サンライズ瀬戸」の7号車へ乗車します。

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乗車する瞬間は、いつもドキドキしますね(笑)

階段を上がって2階へ向かいます。

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指定の個室は、2階のB寝台個室シングルです。

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木のデザインで落ち着く室内です。

個室に入ると、
いつもの儀式のように室内の撮影です(笑)

テーブルや鏡、コンセントなどがある扉側です。

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車内設備の説明や、照明スイッチやアラーム、
NHK-FM放送などの操作パネルがある、
扉から入って奥側です。

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GRANSTAで、割引になっていた、
やきとりセットと唐揚げセットで呑み鉄です(酔)

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寝台個室は人目も気にせず快適ですね!

熱海駅23:21到着、こで乗務員の交代があって、
2分ほどの停車時間があります。

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熱海駅23:23発車すると、早めに就寝します。

目が覚めると4:30ごろで、
間もなく、大阪駅に運転停車します。

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「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」には、
7度目の乗車になりますが、
先頭車の連結部分を通り抜けたことが無いので、
初めて行ってみます。

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狭い通路に、大きな走行音、ドキドキします(笑)

連結部分から、ミニラウンジへ向かって、
乗車している7号車と同じ、
B寝台個室シングルの6号車へ移ります。

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6号車は喫煙車となってます。

ノビノビ座席の5号車へ移ります。

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この日は、廃線や靴の散乱は無く整斉としてます。

A寝台個室シングルデラックスと、
B寝台個室サンライズツイン
4号車へ移ります。

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いつかは、A寝台個室シングルデラックスで、
豪華に旅をしてみたいですね。

そして、ミニラウンジがある、
B寝台個室ソロの3号車に到着します。

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この時間は人が居ないので、
ゆっくりとコーヒータイムを楽しみます。

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このあと、自分の個室へ戻って、
寝転がってくつろぎます。

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こんな棺桶もいいかな、
なんて考えてしまいますね(笑)

岡山駅6:27到着、ここで、
「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」
切り離しがありますが、
7号車は駅のホームの階段近くに停車になるので、
反対側のホームへ走ります(汗)

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反対側のホームからの見物は、
人混みが無くていいですね。

「サンライズ瀬戸」は切り離し作業が終わると、
岡山駅6:31発車します。

このあとに停車する児島駅6:53発車すると、
瀬戸大橋を渡ります。

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瀬戸内海での日の出(サンライズ)を眺めながら、
「サンライズ瀬戸」は四国へ上陸します。

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讃岐富士(飯野山)が見えてくると、
四国へ来た!って感じですね。

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坂出駅7:10発車して、
JR高松貨物ターミナル駅が見えると、
間もなく終着駅の高松駅です。

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高松駅7:27到着、約9時間半の、
「サンライズ瀬戸」の旅が終わります。

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寝台特急の非日常な個室の体験ができて、
何度乗車しても、楽しい旅ですね!

「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」に使用されている、
285系電車は登場から20年以上経ってますが、
まだまだ、定期運行の寝台特急の文化は
続いてほしいですね!

このあと、高松駅から徳島駅へ移動します。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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まだ早い?みなかみ紅葉散歩 その5:帰りもSLぐんまみなかみ編 [旅・散歩-関東(北関東)]

諏訪峡遊歩道と、みなかみの街の散歩のあとは、
JR上越線を走る快速「SLぐんまみなかみ」
へ乗車して帰るので水上駅へ戻ります。

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駅のホームで、青い12系客車を眺めていると、
14:50ごろ、客車とは反対側のホームを、
SL(蒸気機関車):C61 20号機が通過していきます。

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SL:C61 は一旦、駅のホームを通過して停車します。

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そのあと15:00ごろ、ゆっくりとバックして、
客車が停車しているホームへ入線します。

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SL:C61と客車が連結します。

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水上駅では見物客が高崎駅ほど多くないので、
大混雑もなく見物できます。
(高崎駅は乗車しない見物客が多いです)

昭和24年(1949年)から70年、長い間お疲れ様です。
これからも現役でいて欲しいですね。

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客車の車内をゆっくり見物します。

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指定席のボックス席へ座って、
水上駅15:20、「SLぐんまみなかみ」が発車します。

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今回はタイミングが悪いのか、
ゆるキャラ「おいでちゃん」の姿は、
少ししか見れませんでした(汗)

水上駅を発車してしばらくすると、
「SL GUNMAトレーディングカード」が配布されます。
(30種類+レアカード2種類)

行きの「SLぐんまみなかみ」では「石炭」(笑)
でしたが、帰りは・・・
「D51 498 復活30周年ヘッドマーク」でした!

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これは、昨年乗車したときの列車で、
当たりのうちに入るかな?

前記事で、
水上の温泉街の「気ママ屋」さんで買った、
パンを食べていると後閑駅15:38到着、
ここもいつかは下車して、
街を散歩してみたいです。

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後閑駅を発車すると、
水上駅前のお土産屋さんで買った、
近藤酒造「スパークリング赤城山」をいただきます。

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「スパークリング赤城山」はスパークリング純米酒で、
吟醸の香りと旨味があって、
炭酸でスッキリとして美味しくいただきます。

おつまみは、
「みなかみ仕込 干し豚」をいただきます。

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「みなかみ仕込 干し豚」は、
叉焼のポークジャーキー版という感じで、
群馬麦豚の旨味があって、脂身も食べやすくて、
自分的には、みなかみへ行ったときの定番です。

もちろん、お土産には、
「湯乃花饅頭」も定番ですね。

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「湯乃花饅頭」は、
賞味期限は数日ですが、つくりたてで、
しっとり、もっちり、美味しくて、
SL列車の運転日には、
牽引するSLのパッケージになるのが嬉しいです。

沼田駅15:47到着、5分ほど停車するので、
少し駅のホームへ降りてみます。

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停車時間で車外へ出られるのも、
SL列車の楽しみですね。

沼田駅15:52発車、日が暮れてきます。

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ダイヤモンドなんちゃら?的な、
山々の眺めも美しいです。

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渋川駅16:21到着、
約14分の停車時間があるので、
駅のホームへ降りて、列車を見物します。

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16:25ごろ、JR吾妻線から上野駅へ向かう、
特急「草津4号」が到着します。

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渋川駅で「草津4号」へ乗り換えて、
時短もできますが、
乗り換え時間は短いので気をつけましょう!
以前、忘れ物しましたので(汗)

※ご参考の記事です
 水上へ、レトロSL列車の旅 その4:帰りもSL乗車編
 https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2017-07-16

帰りの「SLぐんまみなかみ」は、
見物客で大混雑することもなく、
ゆっくりと、SL:C61 を見物できます。

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力強い動輪、ロッドなど、間近に見物します。

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渋川駅16:35発車、このあと新前橋駅に停車して、
終着駅の高崎駅17:13到着、
約2時間のSL列車の旅は楽しくて、
あっという間に終わります。

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高崎駅では、SL:C61の見物客で大混雑です(汗)

回送していくSL:C61を見送って、
JR湘南新宿ライン小田急ロマンスカー
と乗り継いで帰路になります。

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のんびり走るSL列車の旅は、
何度乗車しても、まったりと楽しめますね。

紅葉の見ごろには早かったですが、
(この日は11月2日です)
散歩を楽しんだり、お店の発見もあって、
みなかみの街の新たな魅力を感じました!

桜の季節にも行ってみたいですね[わーい(嬉しい顔)]


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