磐越西線とSL、秋の旅 その４：会津若松駅編 [旅・散歩－東北（南東北）]
6月以降の旅の記事など、
溜まっている記事が多いので、
振り返り記事はありません（汗）
書くこともネタもあるなら、
毎日更新すればいいのですが、
仕事などで時間も限られますし、
ブログは趣味の手段の1つですので、
無理に時間をつくるのは負荷となって、
続かなくなってしまいます。
相変わらずの不定期で、
マイペースで更新していきますが、
お付き合いいただければと思います（汗）
今年も、当ブログへご訪問いただき、
いつも大変励みになり、
ありがとうございました！
さて、前回の続きの記事になります。
喜多方での散歩と、
ラーメン、酒蔵巡りのあとは、
喜多方駅から会津若松駅まで、
快速「SLばんえつ物語」へ乗車します。
「SLばんえつ物語」は
喜多方駅13:06到着、
7号車のグリーン車へ乗車します。
「SLばんえつ物語」のグリーン車は、
人気があってなかなかとれませんが、
この旅の1週間前に、
えきねっとを覗いてみたら、
喜多方駅－会津若松駅間に空席があました。
当初は、
喜多方でもう1杯ラーメンを食べて、
新津駅へ向かう計画でしたが、
この1席に飛びついて計画変更しました（笑）
グリーン席は全席指定の、
1列＋2列のリクライニングシートで、
1列のぼっち席がとれました。
喜多方駅13:08発車、
「大和川酒蔵北方風土館」で買った、
大吟醸「弥右衛門」で呑み鉄です（酔）
すっきりして呑みやすい辛口の
「弥右衛門」は、
おつまみなしでも美味しくいただけます。
グリーン車の最後尾には、
グリーン席の乗客のみ入室できる、
展望室があります。
この空間がいいですよね。
終点の会津若松駅13:35到着、
27分ほどの短い乗車時間でしたが、
のんびりとグリーン車を楽しみました。
「SLばんえつ物語」は、
会津若松駅に到着すると、
数分で回送してしまうので、
撮影などで混雑するホームは回らず、
跨線橋を越えて改札へ向かいます。
満席で混雑＋急いで降りたので、
車内の写真はありません。
改札を出て、
会津若松駅南側の踏切へ急ぎます。
数分歩くと踏切に到着します。
13:50ごろ、
「SLばんえつ物語」が回送してきます。
一旦停止すると、
会津鉄道の列車が先に踏切を通過します。
13:54ごろ、
「SLばんえつ物語」は再び動き出して、
踏切ショータイムが始まります。
「SLばんえつ物語」は前進して、
踏切上に停車します。
踏切は閉まったまま、
C57形蒸気機関車と12系客車の
切り離し作業が行われます。
しばらくして、
切り離されたC57は前進していきます。
一旦停車したC57は、
ポイントで線路を分岐して、
バックで戻ってきます。
踏切を通過して、転車台へ向かいます。
12系客車を残して、
14:03ごろ、踏切が開きます。
（踏切待ちのクルマの方、お疲れ様です）
10分ちょっとの踏切ショータイムですが、
今回は他に家族2組とおじさん2名で、
見物客も多くはないので、
オススメのスポットです。
次に乗車する列車まで1時間ほどあって、
タクシーなら鶴ヶ城まで往復できる、
と思って駅前へ戻りますが、
急に観光客が増えたこともあって、
タクシーが来ません（汗）
（バス乗場も大行列でした）
諦めて、転車台へ行ってみますが、
遅かったのでC57の姿は見えません（汗）
まだ45分ほど余裕があるので、
駅から5分ちょっと歩いたところにある、
「太郎庵」へお邪魔します。
「太郎庵」は、
会津地方に展開するお菓子屋さんで、
会津若松駅近くのこのお店が総本店です。
店内には洒落た休憩スペースもあって、
お茶やコーヒー、ジュースも無料です。
写真の左端に見える、
テーブルの上に置いてある紙袋は、
自分が買ったお土産ですが、
買い過ぎました（笑）
「会津の天神様」
というお菓子のアイス版と、
無料の烏龍茶をいただいて、
ここで休憩します。
「会津の天神様」は、
ふわふわのブッセ生地に、
チーズクリームなどがサンドされている、
美味しいお菓子で、お土産に買いました。
ここで食べたのはアイス版で、
見た目は最近流行ったマリトッツォ風ですが、
全然違って、何年も前からあるお菓子です。
甘すぎないたっぷりのアイスクリームと、
ふわふわのブッセ生地が爽やかにとろけて、
冷たくて美味しかったです。
ゆっくり休んだあとは、会津若松駅へ戻って、
新津駅行の「SLばんえつ物語」へ乗車します。
・・・続く
![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
磐越西線とSL、秋の旅 その３：喜多方散歩 後編 [旅・散歩－東北（南東北）]
2010年7月にブログを始めてから、
ブログの在り方について、
これほど考えた年はありませんでした。
ブログを開始した当初は、
旧So-netブログ、旧Yahoo!ブログを、
同時にブログ開設して、
ここ数年はブログサービスの淘汰が進み、
旧Yahoo!ブログはサービス終了、
アメーバブログへ移行して、
旧So-netブログは事業譲渡、
SSブログとなりました。
しかし、
アクセスありき・一部のユーザの迷惑、
（ランキングで人の上下はありません）
不具合やヤル気のない運営・サポートなど、
悪いところが目立ってきて、
モチベーションは下がってました。
ブログサービスの利用は辞めようと、
レンタルサーバで模索もしてみましたが、
次の通り、当初の目的を考えてみて、
様子を見ながら継続することにしました。
・有言実行として自分への喝を入れたい
⇒やりたいことは沢山あっても、
仕事が忙しく休日は寝たきりになって、
何も行動ができずに時間の無駄なので、
行動の原動力としたい。
・ユーザ交流や情報共有の場
⇒情報収集や新たにやりたいことなど、
参考になりますし、
いつもご訪問いただいて励みになります。
約11年続き、今後も続けていきますが、
今後とも宜しくお願い致します（汗）
尚、不定期更新で気まぐれですが、
自分への縛りがあると長続きしないのと、
更新優先で専門や趣味の知識範囲を外れて、
思い込み（井の中の蛙）や思い付きで、
無責任な記事を避けるためになります（汗）
振り返り（前置き）が長くなってしまい、
申し訳ございません（汗）
前回記事の続きになります。
喜多方での3つ目の目的の、
喜多方ラーメンに満足して、
4つ目の目的地へ向かいます。
「大安食堂」から5分ほど歩くと、
煉瓦造りの風情がある郵便局があります。
その隣りには、
「大和川酒蔵北方風土館」があります。
そうです！呑兵衛としては、
郵便局の見物ではなく、
酒蔵さん巡りが4つ目の目的です（笑）
店内に入ると、
酒蔵さんの雰囲気がたまりません。
お酒造りには水は大切ですね。
「大和川酒蔵北方風土館」は、
蔵を利用して、
お酒に関連した展示があります。
酒造りの道具です。
呑兵衛の原動力でしょうか（笑）
酒造りの行程や歴史の展示もあって、
見応えがあります。
コロナ禍以前では、
ガイドもしていただけましたので、
また復活してほしいですね。
呑兵衛には、
沢山のお酒が絶景ですね（笑）
蔵の音響特性を活かして、
イベント会場にも利用されていて、
コンサートも開催されるようです。
見学して吞兵衛の気分も高まり、
買物しちゃいました（笑）
写真左から次の通りです。
・「珠泡（しゅあわ）」
爽やかで呑みやすい、
純米大吟醸スパークリングです。
・大吟醸「弥右衛門」
ほどよいフルーティな香りと、
すっきりした呑み口の、
辛口のお酒です。
・「桃の涙」
地酒をブレンドした桃のお酒で、
福島産の桃の風味・甘味と、
辛口のお酒のバランスがよく、
爽やかに呑めます。
「大和川酒蔵北方風土館」の近くの、
「喜多の華酒造」へも行ってみましたが、
見学や試飲は予約制との張り紙があり、
今回は諦めました。
4つの目的を済ませて、
少し街を歩いていると、
信金も蔵造りだったりして、
見ていて楽しいです。
かわいい蔵風の郵便局です。
喜多方駅へ戻る途中、
見事な銀杏もありました。
喜多方は何度行っても、
楽しい、美味しい、そして発見があって、
今回も満足しました！
喜多方駅へ戻ると、
「フルーティアふくしま」
が停車してました。
いつか乗車してみたい列車ですが、
スイーツは沢山食べれないので、
いつになるやら（汗）
駅のホームで待っていると、
新津駅発、会津若松駅行の
快速「SLばんえつ物語」が到着します。
このあとは、
いよいよ、約1年9ケ月ぶりの、
SL列車へ乗車します。
・・・続く
磐越西線とSL、秋の旅 その２：喜多方散歩 前編 [旅・散歩－東北（南東北）]
JR東北新幹線、JR磐越西線で、
早朝から喜多方駅に移動したあと、
4つの目的を消化しながら、
喜多方の街を歩きます。
喜多方の街は、
蔵や古い建物が多く見かけますが、
駅前のお店も煉瓦造りで、
レトロな雰囲気を出してます。
その隣にも、
煉瓦のレトロな建物があって、
その名も「珈琲専門店 煉瓦」です。
風情があって気になる感じなので、
帰りに立ち寄りたいなぁ・・・と見ていると、
常連客と従業員の方が出てらして、
軽くご挨拶しました（汗）
まずは、大通りへは向かわず、
JR磐越西線の線路沿いに、
新津方面へ向かって歩きます。
喜多方駅から徒歩5分ほどで、
「日中線記念自転車歩行者道」
に到着します。
「日中線記念自転車歩行者道」は、
1984年4月1日に廃止になった、
旧国鉄の日中線の廃線跡約3kmに、
しだれ桜約1000本が植えられた歩道です。
この時期（2021年11月上旬）は、
あまり人は見かけませんが、
所々に見ごろの紅葉が見られます。
さらに10分ほど歩くと、
旧日中線で活躍した車両が
静態保存してあります。
昭和電工のディーゼル機関車です。
C11形蒸気機関車です。
喜多方に来たら、
立ち寄りたいこの場所が、
喜多方の1つ目の目的です。
踏切や線路も残っていて、
当時の雰囲気がたまりませんね。
しばらく散歩して、
「日中線記念自転車歩行者道」の
紅葉を楽しみます。
桜の時期には、
しだれ桜の並木が見事なので、
来年こそは花見に行きたいですね。
（人も多いですが・・・）
（2016年4月の写真です）
次の目的地への移動の途中に、
永和元年（1375年）からの歴史がある、
北宮諏方神社（きたみやすわじんじゃ）
へ立ち寄ります。
旅の無事への感謝と、
健康でまたここに来れるようお願いします。
神社と、紅葉・黄葉も風情がありますね。
「日中線記念自転車歩行者道」の
SL（蒸気機関車）から10分ほど歩いて、
喜多方の2つ目の目的の場所、
「春月食堂」跡に到着します。
「春月食堂」は喜多方ラーメンのお店で、
このお店を知ってからは、
喜多方へ行くと必ず立ち寄ってました。
しかし、このコロナ禍の影響もあって、
2020年12月31日に閉店してしまい、
跡地を見ておきたかったのです（悲）
いつも注文していたのは、
チャーシューメン（当時税込800円）で、
もちもちの太麺に、
豚骨・煮干しの風味のある
甘口醤油のやさしいスープと、
辛口醤油のチャーシューとの相性がよく、
量もたっぷりで大好きでした。
（2018年5月に食べたときの写真です）
もう2度と食べられない味でしょうか、
まだお店はそのままの感じなので、
いつか復活してほしいですね。
ここでお昼になりましたが、
喜多方での3つ目の目的は、
喜多方ラーメンを食べることです。
事前に5軒ほど調査してましたが、
この日が大安なのもあって、
「春月食堂」跡から歩いて5分ほどの、
「大安食堂」へ立ち寄ります。
チャーシューメン（税込850円）
を注文します。
豚骨・煮干し風味のある
甘口醤油のやさしいスープに、
背脂が浮いてますが脂っこくなく、
全体のまろやかを増してます。
大きめのチャーシューも柔らかくて、
脂っこくなく、美味しいです。
「春月食堂」と同じ系列というか、
これが昔ながらの喜多方ラーメン、
って感じでしょうか、
また食べに行きたいです！
地元神奈川や東京でも、
喜多方ラーメンのお店や
チェーン店で食事をしますが、
喜多方風関東醤油ラーメンという感じで、
（何度も食べてみての感想です）
喜多方で食べる一杯とは違いますね。
このあと、
4つ目の目的地へ向かいます。
・・・続く
磐越西線とSL、秋の旅 その１：会津へ移動編 [旅・散歩－東北（南東北）]
先週末は旅に出てたのもあって、
久々に1週間ぶりの更新となりました（汗）
年末の記事として、
PC（パソコン）のメンテナンスや、
PCを守る内容を考えてましたが、
画像の取得などの時間もないので、
年明けにします。たぶんですが（汗）
主に考えてるトピックです。
・PCハードウェアのメンテナンス
壊れるところ：
以外にメイン基板・電源が多い。
商用電源が不安定なところは危険。
熱：
ファンの埃の清掃など。
PC起動したままの部屋の掃除や、
ノートPC用冷却ファン利用など、
埃を舞い上げる動作は最小限に。
水分：
湿気で部品の寿命が縮まる。
寒いところから暖かい部屋への移動など、
結露の可能性。
静電気：
USB端子などPC内部への直結部分は注意。
・PCを守る
RAIDなどのストレージの多重化：
ファイル内容を壊すのは人。
壊れたファイルも多重化されるので、
何の情報を守るかで選択する。
バックアップ：
定期的に世代で保持。
リカバリ性で選択しないと失敗する。
ウイルス対策には実は最強。
パスワード：
パスワード管理ソフトは危ない。
（家に金庫があったらまず狙われる）
1つのパスワードを覚えれば、
いくつものパスワードに変換できる方法。
無料・フリーソフト：
むやみに利用するのは危険。
リスクの説明なしに薦める人は信用しない。
嘘の噂：
SSDが壊れやすい・5年寿命は古い考え方。
（DBやAPサーバやらなければ10年以上）
セキュリティソフトの安全性。
PCは家電か？（今の時代、使えて当り前？）
などなど切が無いので記事に入ります（汗）
前回の九州の旅（2021年5月）から、
6月、9月、10月、11月×2回、12月と、
6シリーズ分の旅の記事が溜まってますが、
季節感を考えて、
11月の旅を先に記事にします。
SL列車は2020年2月に乗車した、
快速「ぐんまよこかわ」から、
1年以上経っていて、
SL列車乗車したい病になりました（笑）
数々の計画をしましたが、
運転時期や天候などの影響で、
やっと実現したのが、
11上旬のJR磐越西線の旅になります。
旅先の方々へ迷惑はおかけしたくないので、
出発の前々日に、
抗原検査の陰性を確認します。
（個人の考え方ですので）
出発は東京駅6:40発車の、
JR東北新幹線「やまびこ203号」です。
大好きな会津方面へ訪れるのは、
2019年7月から2年以上になるので、
心踊って「チキン弁当」で呑み鉄です（酔）
この（2021年）11月は、
コロナ禍も落ち着いて人流も多く、
駅弁屋も激混みで長居したくなかったので、
間違いない「チキン弁当」を選択しました。
「チキン弁当」は、
柔らかい鶏肉と衣の食感もいい、
鶏唐揚がたっぷりと入って、
真ん中にとろとろ玉子焼きが乗った、
トマト風味ライスの酸味と甘味の
バランスがたまらないお弁当です。
900円（税込）で間違いが無い、
ロングセラーになるのがわかります。
郡山駅8:19到着、
JR磐越西線へ乗り換えます。
会津若松駅行の快速列車は、
郡山駅8:29発車、
喜久田駅辺りでは紅葉も始まってます。
磐梯熱海駅では、
「フルーティアふくしま」が停車してました。
車窓が山の風景に変わると、
山の上の方はいい感じの紅葉です。
川桁駅9:05発車すると、
磐梯山の風景となります。
会津若松駅まで、
あと20分ぐらいのところで、
霧で景色は真っ白になります（汗）
終点の会津若松駅9:40到着、
天気は曇ってましたが、
霧ではなくて、一安心です。
JR磐越西線は、
会津若松駅で折り返して、
郡山駅方面、新津駅方面と別れるので、
線路の終端側を歩いて、
ホームを移動します。
会津鉄道のホームには、
「お座トロ展望列車」が停車してます。
トロッコ車両は寒いですが、
音も大きくて迫力があるので、
また乗車してみたいです。
会津若松駅9:57発車の、
喜多方駅行の列車へ乗車します。
車両は、
キハ40系気動車から置き換えられた、
新型のGV-E400系気動車で、
車内も真新しい匂いがします。
ボックスシートも広く、
上段だけですが開く窓もいいですね。
運転席側には大きなモニターがあって、
情報がわかりやすいです。
列車が発車して、
転車台・扇形車庫を眺めながら、
このあと乗車するSL列車を想います。
GV-E400系気動車は、
エンジンから発電して、
モーターで走る方式なので、
出発・加速のあとは、
電車の様に静かです。
喜多方駅10:21到着します。
跨線橋の階段は、
「フルーティアふくしま」仕様です。
跨線橋を渡って駅舎へ向かいます。
喜多方駅の見どころといえば、
改札の横に積んである酒樽です（笑）
喜多方名物といえば、
喜多方ラーメンですが、
お酒も名物なんですね。
喜多方は蔵も有名なので、
駅舎も蔵風です。
このあとは、沢山の目的がある、
喜多方の街を歩きます。
・・・続く
山形の南部へ鉄道の旅 その７：荒砥編 [旅・散歩－東北（南東北）]
山形鉄道フラワー長井線で、
荒砥駅へ到着したあと、
八乙女八幡（やおとめはちまん）神社
へ向かいます。
八乙女八幡神社は、
駅前より見える小さな山にあります。
5分ほど歩いて、
八乙女八幡神社の石段に到着すると、
紫陽花が見ごろでした。
フラワー長井線の名前に相応しい、
花の風景が見れました。
石段を登って鳥居に到着です。
鳥居のすぐ先には、
樹齢約500年といわれる、
大きな桜（エドヒガンザクラ）の木
があります。
この周辺も桜が多くて、
満開のときに花見したいですね。
拝殿に到着します。
八乙女八幡神社は、
寛保3年（1743年）に建立されたそうです。
本殿です。
森林に囲まれて、人も居なくて、
静かなパワースポットです。
拝殿の脇の方は紫陽花が満開ですが、
その間にある狭い階段を登ります。
階段の先は、
広い平たいスペースになっていて、
荒砥城跡だそうです。
荒砥城の築城年は、
永長年間（1096年～1097年）と言われてます。
さらに、
紫陽花の間を抜けて行きます。
その奥には、
御楯稲荷（みたていなり）神社
があります。
御楯稲荷神社は小さな神社ですが、
慶長年中（1596年頃）からの
歴史があるそうです。
「直江兼続が最上出陣（長谷堂合戦）の際に、
御楯稲荷神社で戦勝祈願したとき、
白狐が現れ道案内をしてくれた」
という話もあって興味深いですね。
登ったのと反対の道を下ります。
行きの石段とは違って、
狭い階段を降ります。
このあとは、
最上川沿いを歩いて、
最上川橋梁へ行こうと思ってましたが、
あまりの暑さで体力的にもきついので、
荒砥駅へ戻って、
40分ほどの時間を過ごします（汗）
食事も考えましたが、
駅の近くにお店はなくて、
自販機のアイスクリームで、
空腹と暑さ対策しました（笑）
荒砥駅13:24発車の
赤湯駅行きの列車へ乗車します。
途中、
オーバーヒートで停車して、
7分ほど遅れて、
赤湯駅14:23ごろに到着すると、
結構な雨が降り出します。
今回の旅の2日間は、
天気予報では雨でしたが、
ポイントでは雨が止んでいて、
晴れ男まではいかないですが、
運が良かったです。
赤湯駅は、
JR山形新幹線が停車するため、
JR側は大きな駅舎ですので、
遅い朝食＋昼食の買い物をします。
JR奥羽本線、赤湯駅14:53発車の
山形駅行きの列車へ乗車します。
乗客もほとんどいないし、
2人掛けシートのところで、
赤湯駅で購入した、
「ほし牛肉」で軽く呑み鉄です（酔）
赤湯駅では駅弁は売ってなくて、
コンビニ飯を買うのもどうかと思って、
「ほし牛肉」を買ってみました。
「ほし牛肉」は、
いわゆるビーフジャーキーとは違って、
ぱりっぱりで食べやすく、
噛んでいると牛肉の旨味が染み出て、
ステーキの味になって美味しいです。
がっつりと噛みしめる、
ビーフジャーキーが好きな人には、
苦手かもしれませんが・・・
かみのやま温泉駅を発車すると、
上山城が見えます。
次回は、
かみのやま温泉駅で下車して、
街を歩いてみたいです。
山形駅15:22到着、
その直前、手の消毒をします。
エタプラス（エタノール76.9～81.4vol％）
は新型コロナ対策で、
乗車下車の際、入店の際など、
必ず使用してます。
旅先での食中毒などの対策で、
もともと持ち歩いていたので、
特に違和感もなく使用してます。
山形駅16:07発車の、
JR山形新幹線「つばさ150号」で
帰路になります。
山形駅にある平田牧場さんで買った、
「豚そぼろ2種丼」（1,080円）
をいただきます。
前日の夜に、平田牧場さんで、
「ミニ豚丼」を買ってみましたが、
ふわふわの豚肉と肉の甘みが美味しくて、
フルスペック版を食べてみたい！
と思って買ってみました（旨）
もちろん、間違いない美味しさで、
量も満足しました！
帰りはお土産も持ってるので、
広いグリーン車へ乗車しましたが、
このご時世だからでしょうか、
グリーン車が7割、普通車が2割ぐらいで、
普通車指定席の乗車率が少なかったです。
思ったことですが、乗客が多ければ、
マスクを外して盛んに会話しながら
飲食を楽しむ乗客や、
（飲食自体はリスクは少ないですが・・・）
マスクしないで大声で会話している、
デリカシーのない乗客も一定数いるので、
気になる方は、
普通車指定席が安心と思います。
今回の旅は新コロ対策で、
・店内での飲食自粛
・移動毎の手の消毒
・むやみにモノに触れない
・密になる状況の見物自粛
・最小限の会話（もちろんマスク着用）
・出発前10日以上、東京・横浜へ通勤しない
を徹底しましたが、
お弁当や列車での楽しみや、
列車で移動中に発見することも多く、
充実した旅でした。
個人的に最大の楽しみの、
酒蔵さんには立ち寄れませんでしたが、
フラワー長井線も見どころ満載なので、
またゆっくり山形へ行きたいです
山形の南部へ鉄道の旅 その６：再び山形鉄道編 [旅・散歩－東北（南東北）]
熊野大社から再び宮内駅へ戻って、
山形鉄道フラワー長井線で移動します。
宮内駅の駅舎出入口の両脇には、
うさぎとパンダ？の
小さな像が置いてあります。
熊野大社の「三羽の兎」に因んで、
うさぎの像はわかりますが、
パンダとは？
宮内駅は有人駅ですが、
営業日・営業時間が限られていて、
この日（7月26日）は定休日でした。
窓口では、
フラワー長井線オリジナルの
グッズや記念切符などが
販売されているとのことですので、
見物・買い物してみたかったです。
宮内駅へ戻る前に立ち寄ってみた、
東の麓酒造さんが定休日でしたので、
列車の時間まで20分以上余裕ができて、
駅構内でひと休みします。
駅構内はゆったり休めて、
本棚もあって読書もできます。
乗車する列車の時間が近くなって、
駅のホームへ向かいます。
のんびりとした雰囲気がいいですね。
荒砥（あらと）駅行きの列車が
10:53到着、これに乗車します。
車両は、
白鷹町で生産されている、
「紅花」のデザインで、
ディーゼルエンジン音が心地よく、
のんびりと走ります。
車内は冷房されてますが、
こんなご時世なので窓を開けて、
風が心地いいです。
フラワー長井線は、
今では貴重な存在となった、
木造の古い駅舎の駅も見られ、
レトロな雰囲気があります。
（写真は羽前成田駅です）
次回、
フラワー長井線の旅をするときは、
駅舎巡りもやってみたいですね。
そして、駅名が気になっていた、
白兎（しろうさぎ）駅に到着します。
周囲には兎っぽいものはなく、
小さな駅ですが、
地名が白兎なんですね（汗）
駅近くにある葉山神社には、
「白兎のしだれ桜」があるので、
桜の季節に見てみたいです。
そして、
終着駅の荒砥駅近くになると、
最上川橋梁を渡ります。
この最上川橋梁は、
明治20年（1887年）に、
旧東海道本線の木曽川に架設され、
大正12年（1923年）に移設された、
歴史ある鉄道遺産だそうです。
木曽川からここまで、
大きな橋梁を移設するなんて、
当時としては、
かなり大規模な作業だと思いますが、
旧国鉄だからこそできたのでしょうね。
（フラワー長井線は旧国鉄長井線）
最上川橋梁を渡ってすぐに、
荒砥駅11:39到着です。
荒砥駅には車両基地があって、
桜のデザインの車両が整備中で、
見物できました。
この車両は、
さくら名所100選に選ばれている、
南陽市にある烏帽子山千本桜を
イメージしたデザインだそうです。
荒砥駅は立派できれいな駅舎です。
駅舎内には、
地元の資料や名産品が展示されていて、
販売しているものもあります。
また、
かつてのSL（蒸気機関車）列車など、
貴重な写真や鉄道資料が展示されてます。
フラワー長井線は、
鉄道の歴史的にも楽しめて、
沿線の見どころも多いので、
他の駅でも下車してみたいですね。
このあと、街を歩きます。・・・続く
山形の南部へ鉄道の旅 その５：熊野大社編 [旅・散歩－東北（南東北）]
山形鉄道フラワー長井線へ乗車、
約6分ほどの宮内駅で下車して、
街を歩きます。
宮内駅から10分ほどで、
大きな鳥居に到着します。
大鳥居から参道を5分ほど歩くと、
東北の伊勢と言われる、
熊野大社に到着です。
http://kumano-taisha.or.jp/
熊野大社は大同元年（806年）に、
平城天皇により再建されたと
伝えられているとのことです。
手水舎で清めます。
このご時世ですから、
手はアルコール消毒するため、
花手水になってます。
手水舎からすぐのところに、
室町時代に建立され、
山形県指定文化財になっている、
土社（どしゃ）神社があります。
土社神社は、
訶志古泥神（かしこねのかみ）
がお祀りされていて、
酉年の守り神となってます。
神社といえば・・・
石段を登ります（汗）
石段を登るとすぐに、
猿田彦神（さるたひこのかみ）
がお祀りされている、
幸（さいわい）神社があります。
幸神社は、
午年の守り神となってます。
その先には（写真右奥から）、
大社（おおやしろ）神社、
湯殿山（ゆどのさん）神社、
月山（がっさん）神社
と続きます。
石段を登りきると、
大きな拝殿に到着です。
この拝殿は、
天明7年（1787年）以前に
建設されたと言われてます。
拝殿の裏の方へ行ってみると、
沢山の神社があって、
写真左から、
厳島神社、白山神社、
義家（よしいえ）神社、
景政（かげまさ）神社です。
天照大御神（あまてらすおおかみ）
がお祀りされている、
皇大（こうたい）神社です。
境内には30柱の神様が
お祀りされてますが、
全てを記載すると長くなるので、
省略させてください（汗）
皇大神社の向かって左側に、
「三羽の兎」の案内があるので、
行ってみます。
このときは、
参拝者の願いを風鈴に託す、
「かなで」という祈願祭が、
夏限定で開催されていて、
涼しげな風鈴のトンネルを抜けます。
風鈴のトンネルは、
二宮神社から本宮の前を通って、
三宮神社までです。
風鈴のトンネルを抜けると、
正面に菅原神社があります。
菅原神社は、
卯年の守り神になってます。
熊野大社には、
十二支の守り神の神社があるので、
自分の干支の神様を
探してみるのもいいですね。
「三羽の兎」の案内に従って、
菅原神社の正面に向かって右へ行くと、
稲荷神社があります。
稲荷神社の手前を右に行くと、
本宮の裏側になります。
本宮の裏側には、
兎が三羽隠し彫りされていて、
「三羽の兎」を全て見つけると、
「願いが叶う」「しあわせになれる」
と言い伝えられているそうです。
二羽目までの手引書は
授与所でいただけるとのことです。
最後の三羽目は、
人から聞いたり、
場所を教えてしまうと、
ご利益がなくなると言われてるので、
これ以上は写真は掲載しません（汗）
探してみましたが、
全て見つけました、というか、
三羽目っぽいのを二羽みつけて、
どちらかが本物かも？
と信じることにしました（笑）
※三羽目はかなり難しいです
旅の無事に感謝して、
健康でまたここに来れることをお願いして、
熊野大社を後にします。
宮内駅へ戻りますが、
少し遠回りして、
宮内でのもう一つの目的の、
東の麓酒造さんに立ち寄ります。
酒蔵さん巡りは楽しみですが、
試飲とか会話は控えて、
雰囲気を楽しんで、
美味しいお酒と、おつまみを、
と思ったのですが、
定休日でした（涙）
東の麓酒造さんは残念でしたが、
熊野大社の雰囲気は好きですし、
「三羽の兎」など楽しめますので、
また平常な生活が戻ったら、
訪れたいです。・・・続く
山形の南部へ鉄道の旅 その４：山形鉄道編 [旅・散歩－東北（南東北）]
山形駅近く（というか駅直結）の
ホテルで宿泊した翌朝（7月26日）、
朝食は抜きでチェックアウトします。
ホテルの朝食といえば、
バイキング形式が楽しみですが、
新型コロナの影響で、
個別に食事を用意するようなって、
楽しみが半減しました（悲）
また、
レストランに集合するのでしたら、
団体、グループ、ご家族など、
会話しながら楽しく食事するのは必然で、
リスクを考えて朝食は抜きとしました（汗）
ホテル（駅直結）から、
線路沿いを歩いて霞城公園へ向かいます。
山形駅から5分ちょっと歩くと、
霞城公園に到着します。
堀を渡って霞城公園の南門です。
少し見ごろは過ぎてましたが、
紫陽花を見ることができました。
霞城公園は山形城跡を利用して、
体育館や野球場などの施設と、
山形城の面影があります。
歩いていくと、
本丸が見えてきます。
一文字門が復元されてますが、
この時間（朝7:20）は、
公開されてませんでした。
復元作業が進んでいるようですが、
天守の復元された姿は、
早く見てみたいですね（望）
二ノ丸東大手門へ向かう途中、
雨が強く降ってきたので、
ここで引き返します（汗）
二ノ丸東大手門は、
櫓門・多門櫓・高麗門とあって、
お城らしい姿で、
橋の下にはJRも通っていて、
また見てみたかったです。
（2017年7月の写真です）
山形駅へ戻って、
JR奥羽本線の米沢駅行きの
列車へ乗車します。
このご時世だからでしょうか、
乗客は数名です。
山形駅7:41発車、
赤湯駅8:11到着、
ここで下車します。
赤湯駅は、
JR山形新幹線も停車する駅です。
跨線橋を渡って、
山形鉄道フラワー長井線
へ乗り換えますが、
「鉄道むすめ」に迎えられます。
山形鉄道は、
旧国鉄長井線を引き継いだ、
第三セクターの鉄道会社です。
跨線橋から、
フラワー長井線を眺めます。
停車している車両は、
YR-880形気動車で、
長井市の市の花になっている、
「あやめ」のデザインです。
フラワー長井線の駅舎です。
木造のシブい駅舎で、
駅舎内の雰囲気もいいですね。
赤湯駅では、
フラワー長井線のホームへ行くと、
山形新幹線とのツーショットも
見ることができます。
遠いですが、
「とれいゆ つばさ」との
ツーショットです。
荒砥駅行きの列車に乗車します。
車内の様子です。
何かのサインがありましたが、
2004年に公開された、
映画「スウィングガールズ」の
出演者のサインです。
映画「スウィングガールズ」が、
山形鉄道の沿線でロケしていたのを、
初めて知りました（汗）
赤湯駅8:59発車、
ディーゼルエンジン音も心地よく、
宮内駅9:06到着、
列車の行き違いになります。
行き違いの車両は、
白鷹町で生産されている、
「紅花」のデザインです。
ここで下車して列車を見送ります。
短い乗車時間でしたが、
このあとも、
フラワー長井線の旅は続きます。
・・・続く
山形の南部へ鉄道の旅 その３：JR左沢線編 [旅・散歩－東北（南東北）]
天童公園と人間将棋の会場など、
天童での散歩のあとは、
JR奥羽本線の普通列車へ乗車して、
山形駅へ向かいます。
この日（7月25日）はこのあと、
宿泊して終わる予定でしたが、
暑くて歩き疲れたので早めに、
天童駅15:12発、山形駅15:32着
の列車に乗車したので、
少し時間に余裕があります。
寄り道を考えてみましたが、
山形駅でJR仙山線に乗り換えて、
山寺駅へ行くにも時間的に遅いし、
JR左沢線へ乗り換えるにしても、
山形駅16:30発になるので遅いし・・・
と、考えていると、
北山形駅に到着の車内放送があって、
JR左沢線乗り換えの案内が！
山形駅－北山形駅間は、
JR奥羽本線とJR左沢線が
乗り入れてることに気が付いて調べると、
乗車しているJR奥羽本線の列車は、
北山形駅15:29到着、
JR左沢線の左沢駅行きの列車は、
15:32発車じゃないですか！
後先考えず乗り換えます（笑）
北山形駅では、
JR奥羽本線とJR左沢線のホームは、
結構離れているため、
3分の乗り換え時間があっても、
駆け足になります（汗）
北山形駅15:32発車、
久々の気動車に乗車して、
ディーゼルエンジン音が心地よいです♪
左沢駅まで行く途中、
周りが田んぼに囲まれた、
羽前金沢駅や、
駅前一帯に向日葵が咲いている
羽前長崎駅など、
ローカル線の風景を楽しみます。
終点の左沢駅に到着する数分前には、
大きく湾曲する最上川が見えます。
左沢駅16:08到着です。
左沢駅構内には、
秋まつり展示ホールがあります。
展示ホールへ入ってみると、
「囃子屋台」などが展示されていて、
実際に祭で使われるものだそうです。
幻想的な雰囲気で、
ゆっくり見物したかったですが、
折り返しの列車へ乗車するため、
数分だけ見物して駅のホームへ戻ります。
左沢駅16:15発車、
山形駅16:56到着、
往復だけの乗車ですが、
JR左沢線を楽しみました。
次回は時間を確保して、
また「フルーツライナー」に乗車して、
左沢館山城跡（楯山公園）や
左沢の街を歩きたいですね。
山形駅では、
ホテルにチェックインして、
荷物を置いてから、
山形駅構内にある
「平田牧場」で夕食を買い物します。
店内での飲食は避けて、
ホテルの部屋で「平田牧場」の
「金華豚ヒレかつ」
「金華豚メンチかつ」
「ミニヒレかつ重」
「ミニ豚丼」
をいただきます。
「金華豚ヒレかつ」は、
甘味がある柔らかい豚肉で、
「金華豚メンチかつ」は、
肉汁と旨みが凝縮されていて、
どちらも何もつけずに、
美味しくいただきました。
「ミニヒレかつ重」は
もちろん美味しくて、
「ミニ豚丼」は見た目と違って、
ふわふわの豚肉が食べ応えがあって、
山形の豚肉を存分にいただきました！
いただいた日本酒は、
男山酒造「つららぎ 吟醸生酒」で、
フルーツのような香りは少なく、
呑んだ瞬間、甘みが強いかな？
と思いましたが、すっきり辛口で、
呑みやすいお酒でした。
男山酒造さんは、
山形駅近くで立ち寄りたかったですが、
前回（2014年7月）訪れたときは、
事務所へ案内されて試飲や説明あって、
このご時世はリスクあって迷惑かな？
と、駅中のお店でお酒を探しました。
（2014年7月の写真です）
ホテルの部屋呑みを楽しんだあと、
デザートは米沢で買った、
「峠の力餅」をいただきます。
「峠の力餅」は、
JR奥羽本線の峠駅で立売りして、
119年の歴史ある大福餅で、
餅や小豆の旨味が引き立てられて、
美味しくいただきました。
秘境駅と言われる峠駅にある、
「峠の力餅」の老舗、
「峠の茶屋」へも行ってみたいですね。
翌日へ続きます。・・・続く
山形の南部へ鉄道の旅 その２：天童編 [旅・散歩－東北（南東北）]
米沢駅へ戻ります。
米沢といえば、米沢牛ですね！
お昼は米沢牛のお店に入りたいですが、
店内での食事はしない方針なので、
ここはガマンしてお弁当を探します（汗）
米沢駅前にある、
新杵屋（しんきねや）さんは、
駅弁「牛肉どまん中」の販売で有名ですが、
このお店では注文を受けてからつくるので、
出来たてアツアツが食べられます。
5分ほど待ちましたが、
出来たてのお弁当を買って、
米沢駅のホームへ移動します。
JR米坂線へも乗車したいですが、
またの機会にします。
米沢駅12:10発車の
JR山形新幹線「つばさ133号」
に乗車します。
乗客は1車両に10名も居なくて、
密な状況ではないので、
新杵屋さんの出来たてのお弁当
「三味 牛肉どまん中」をいただきます。
「三味 牛肉どまん中」（1,350円）は、
甘辛醤油味・しお味・みそ味の
三種類の味が揃ったお弁当で、
醤油味はいつもの「牛肉どまん中」、
しお味はさっぱりとして、
みそ味は旨味があって、
それに山形県産米「どまんなか」が、
美味しくて、
量的にも満足なお弁当です。
今回は米沢牛のお店に立ち寄れず、
残念でしたが、
遣わなかった米沢牛予算の分で、
新幹線で快適な移動が出来て、
出来立てのお弁当も食べることができて、
嬉しいですね！
天童駅12:58到着、
ここで下車します。
ここ最近の世間は、
将棋の話題で盛り上がってますので、
一度、将棋駒の街、
天童へ行ってみようと思いました。
話題の中心の彼が鉄道好きということで、
個人的には好感度アップです（笑）
住宅地を歩いて、
天童公園（舞鶴山）へ向かいます。
天童駅から10分ほど歩くと、
大きな鳥居があります。
この鳥居をくぐって、
建勲神社へ向かいます。
長い階段を登って、
織田信長公を祀った神社の、
建勲神社に到着します。
旅の無事の感謝と、
健康でまたここへ来れることを
お願いします。
ここからさらに、
舞鶴山を登って行くと、
見ごろの紫陽花がありました。
山頂近くから、愛宕沼と、
天童の街を見下ろします。
この先にある、
天童神社へ行きたかったですが、
こんな道で虫も多くて、
雨のあとで泥道になっているので、
断念します（汗）
撮影したり、休み休みですが、
天童駅から歩いて40分ほどで、
山頂にある展望広場に到着します。
展望広場には、
「人間将棋」の会場があるので、
観覧席？の階段を登ります。
見下ろしてみると・・・
こんな感じです（汗）
イベントをやってないと、
特に何もない感じですが、
約2,000本のソメイヨシノがある
とのことですので、
桜の季節は絶景でしょうね。
観覧席？から更に奥へ行ってみます。
観覧席？の裏側には、
広い花壇があります。
季節によっては、
様々な花を楽しめそうです。
天童公園は、
天童城跡にあるので、
城跡の雰囲気もあります。
展望広場からの眺めです。
このあと、
天童駅へ戻りますが、
天童は温泉街の方が、
観光の中心のようですので、
天童公園は温泉とセットで、
見物した方が良さそうですね（汗）
駅にある天童市観光情報センターで
天童らしいお土産を買います。
天童駅から、
この日（7月25日）の宿泊先のある、
山形駅へ向かいます。・・・続く
