北海道の東へ鉄道の旅 その８：ちょっとだけ釧路駅編 [旅・散歩－北海道]
旅の2日目（2023年6月24日）、
札幌駅から特急「おおぞら1号」に乗車して、
池田駅近くの「いけだワイン城」を訪れてから、
「おおぞら3号」とJR根室本線（花咲線）で
厚岸駅へ行った続きになります。
厚岸駅からは、
15:04発車の釧路駅行の列車に乗車して、
終点の釧路駅15:53到着、
ここで特急へ乗り換えとなります。
釧路駅に到着して1分後ぐらいに、
ホームの反対側に青い列車が入線します。
時間的に釧路駅16:32始発のJR釧網本線の、
「流氷物語ラッピング」のキハ54形気動車
でしょうか、見れるとは思ってなかったので、
感激です。
うーん、乗りたいけれど、
札幌に戻れなくなります（汗）
JR北海道の接続の悪さも一因ですが、
（仕事で平日に連休とるのが難しいため）
2泊縛りでは、
釧路に1泊で片道飛行機にしないと、
がっつり乗り鉄するのは厳しいですね・・・
地下に下りて駅舎に向かいますが、
地下通路には画や写真などの
沢山の作品が展示されてます。。
乗り換え時間は19分ほどですが、
駅舎の外へ出てみます。
駅前には、
釧路駅開業90周年記念動輪碑があります。
（D51形蒸気機関車467号機の第三動輪だそうです）
駅のすぐ前に教会があるのも珍しいですね。
駅前だけ5分ほどですが、
釧路の地を歩いて、
少しでも釧路を感じることができました。
再び駅のホームへ戻って、
特急「おおぞら10号」に乗車して、
札幌駅へ向かいます。
座席は、
長時間乗車するのでグリーン席ですが、
本革シートの車両ではありませんでした。
「おおぞら10号」は釧路駅16:12発車、
「厚岸駅前氏家待合所」で買っておいた、
「氏家かきめしスペシャル」（税込1,580円）
で呑み鉄開始です（酔）
http://www.kakimeshi.com/kakimeshi/
「氏家かきめしスペシャル」は、
「氏家かきめし」の牡蠣増量版で、
甘辛の味付けが濃すぎず、
牡蠣の旨味・まろやかさも感じて、
美味しいです。
あさりやつぶ貝もあって、
味付けも変わっていて贅沢に楽しめます。
牡蠣の出汁の炊込みご飯も美味しすぎる、
「現地でこれが食べたかった」
そんな逸品で大満足です！
（茶色は美味しい、間違いないです）
「氏家かきめしスペシャル」と、
「十勝ブランデー原酒」と、
北海道の風景と、贅沢な時間に酔います（酔）
19:30ごろ、列車の行き違いため、
川端駅に運転停車しますが、
ちょうどスハフ44形客車がよく見える位置でした。
以前はお店か何かに利用されていたようですが、
今は草木も被って放置状態なのかな？
朝に乗車した「おおぞら1号」では、
全力で通過したので一瞬しか見えなかったので、
ここで見れてよかったです。
終点の札幌駅20:28到着、
4時間16分（釧路駅からの距離348.5km）の
「おおぞら10号」の長い旅が終わります。
当初の計画では、
3時間以上、釧路の街を歩いて、
JRの車両基地・転車台を見物したり、
美味しいものを食べる・買うの予定でしたが、
また次回のお楽しみですね。
思い付きで行先を厚岸駅へ変更しましたが、
厚岸の街も歩いて発見もあって、
食べたかった駅弁も美味しくて、
楽しい経験ができました。
札幌駅では、
気になっていた地下街のお店
「くるくる寿し」へ行ってみますが、
ラストオーダー終了とのことでした（汗）
いつも混んでいるので、
一度お寿司を食べてみたかったのですが、
このときも21時近いのに混み合っていたので、
人気店みたいですね。
どうしようかと考えながら地下街を歩いてると、
この前日に食事した「らーめん青竜」が、
いつも混んでいるのに空いていたので、
二晩続けてラーメンにします。
メニューを見て、
食べている人を結構見かける、
「あんかけやきそば」も気になりますが、
一番人気の「こく旨味噌ラーメン」と、
「ハーフ炒飯」を注文します。
豚骨、鶏ガラベースの味噌スープに、
こくも旨味も増しましたが脂くどくはなく、
ちょうどよくて美味い！
何かが主張するのではなく、
いろんな出汁や具材が絡む美味しさは、
自分好みのラーメンでした。
炒飯も脂くどさはなくて、味も濃くなく、
いくらでも食べ進められる、
危険なタイプの美味しい炒飯です。
次回もまた、このセットで食べたいです。
駅弁も食べているので、
結果的には食べ過ぎなのですが（汗）
旅の2日目は移動時間ばかりでしたが、
のんびり列車に揺られる時間も楽しいし、
美味しいものなど経験も増えました。
札幌駅の夜景を眺めながら1日が終わります。
・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
札幌駅から特急「おおぞら1号」に乗車して、
池田駅近くの「いけだワイン城」を訪れてから、
「おおぞら3号」とJR根室本線（花咲線）で
厚岸駅へ行った続きになります。
厚岸駅からは、
15:04発車の釧路駅行の列車に乗車して、
終点の釧路駅15:53到着、
ここで特急へ乗り換えとなります。
釧路駅に到着して1分後ぐらいに、
ホームの反対側に青い列車が入線します。
時間的に釧路駅16:32始発のJR釧網本線の、
「流氷物語ラッピング」のキハ54形気動車
でしょうか、見れるとは思ってなかったので、
感激です。
うーん、乗りたいけれど、
札幌に戻れなくなります（汗）
JR北海道の接続の悪さも一因ですが、
（仕事で平日に連休とるのが難しいため）
2泊縛りでは、
釧路に1泊で片道飛行機にしないと、
がっつり乗り鉄するのは厳しいですね・・・
地下に下りて駅舎に向かいますが、
地下通路には画や写真などの
沢山の作品が展示されてます。。
乗り換え時間は19分ほどですが、
駅舎の外へ出てみます。
駅前には、
釧路駅開業90周年記念動輪碑があります。
（D51形蒸気機関車467号機の第三動輪だそうです）
駅のすぐ前に教会があるのも珍しいですね。
駅前だけ5分ほどですが、
釧路の地を歩いて、
少しでも釧路を感じることができました。
再び駅のホームへ戻って、
特急「おおぞら10号」に乗車して、
札幌駅へ向かいます。
座席は、
長時間乗車するのでグリーン席ですが、
本革シートの車両ではありませんでした。
「おおぞら10号」は釧路駅16:12発車、
「厚岸駅前氏家待合所」で買っておいた、
「氏家かきめしスペシャル」（税込1,580円）
で呑み鉄開始です（酔）
http://www.kakimeshi.com/kakimeshi/
「氏家かきめしスペシャル」は、
「氏家かきめし」の牡蠣増量版で、
甘辛の味付けが濃すぎず、
牡蠣の旨味・まろやかさも感じて、
美味しいです。
あさりやつぶ貝もあって、
味付けも変わっていて贅沢に楽しめます。
牡蠣の出汁の炊込みご飯も美味しすぎる、
「現地でこれが食べたかった」
そんな逸品で大満足です！
（茶色は美味しい、間違いないです）
「氏家かきめしスペシャル」と、
「十勝ブランデー原酒」と、
北海道の風景と、贅沢な時間に酔います（酔）
19:30ごろ、列車の行き違いため、
川端駅に運転停車しますが、
ちょうどスハフ44形客車がよく見える位置でした。
以前はお店か何かに利用されていたようですが、
今は草木も被って放置状態なのかな？
朝に乗車した「おおぞら1号」では、
全力で通過したので一瞬しか見えなかったので、
ここで見れてよかったです。
終点の札幌駅20:28到着、
4時間16分（釧路駅からの距離348.5km）の
「おおぞら10号」の長い旅が終わります。
当初の計画では、
3時間以上、釧路の街を歩いて、
JRの車両基地・転車台を見物したり、
美味しいものを食べる・買うの予定でしたが、
また次回のお楽しみですね。
思い付きで行先を厚岸駅へ変更しましたが、
厚岸の街も歩いて発見もあって、
食べたかった駅弁も美味しくて、
楽しい経験ができました。
札幌駅では、
気になっていた地下街のお店
「くるくる寿し」へ行ってみますが、
ラストオーダー終了とのことでした（汗）
いつも混んでいるので、
一度お寿司を食べてみたかったのですが、
このときも21時近いのに混み合っていたので、
人気店みたいですね。
どうしようかと考えながら地下街を歩いてると、
この前日に食事した「らーめん青竜」が、
いつも混んでいるのに空いていたので、
二晩続けてラーメンにします。
メニューを見て、
食べている人を結構見かける、
「あんかけやきそば」も気になりますが、
一番人気の「こく旨味噌ラーメン」と、
「ハーフ炒飯」を注文します。
豚骨、鶏ガラベースの味噌スープに、
こくも旨味も増しましたが脂くどくはなく、
ちょうどよくて美味い！
何かが主張するのではなく、
いろんな出汁や具材が絡む美味しさは、
自分好みのラーメンでした。
炒飯も脂くどさはなくて、味も濃くなく、
いくらでも食べ進められる、
危険なタイプの美味しい炒飯です。
次回もまた、このセットで食べたいです。
駅弁も食べているので、
結果的には食べ過ぎなのですが（汗）
旅の2日目は移動時間ばかりでしたが、
のんびり列車に揺られる時間も楽しいし、
美味しいものなど経験も増えました。
札幌駅の夜景を眺めながら1日が終わります。
・・・続く
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列車紀行 美しき日本 北海道 1 根室本線 釧網本線 NTD-1101 [DVD]
- 出版社/メーカー: キープ株式会社
- 発売日: 2014/05/30
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特急スーパーおおぞら 釧路~札幌 348.5km(Blu-ray Disc)
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