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バースデイきっぷで行く2020年四国の旅 その11:宇和島城編 [旅・散歩-四国]

松山城での早朝散歩、
伊予鉄道の見物のあと、
JR予讃線の松山駅9:07発車の、
特急「宇和海7号」へ乗車して、
宇和島駅へ向かいます。

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「じゃこ天」をおつまみに、
道後ビールで呑み鉄です。

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松山駅の駅弁は、
キヨスク松山銘品館にありますが、
この時間、品切れでした(悲)

久々に松山駅名物「醤油めし」を
食べたかったですが、
本場の「じゃこ天」も美味しいです。

さて、乗車した、
「宇和海7号」で運行されている、
2000系気動車は振子式の車両で、
カーブでは体感してわかるぐらい、
グリグリと傾斜する車体が面白いです。

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最近の振子式の車両は、
良くも悪くもマイルドな傾斜で、
乗り心地が良くなっているので、
ワイルドな2000系気動車は、
今では少なくなってきて、
貴重な存在です。

途中、
大洲駅9:42発車すると、
この前日に肱川沿いから眺めた、
肱川鉄橋を通過します。

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大洲城の風景はたまりませんね。

伊予石城(いよいわき)駅を
通過するちょっと前(10:02ごろ)、
マンモス親子の藁アートがあります。

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直線区間で全力走行しているし、
被写体も近いので、
写真はボケボケですが(汗)

宇和島駅10:30到着します。

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実は、
松山城の早朝散歩から、
松山駅8:09発車の
「宇和海5号」に間に合ったら、
宇和島駅9:33発車の
「しまんトロッコ2号」
乗車を考えてました。

JR予土線で運行されている、
「しまんトロッコ」は、
普通車両+トロッコ車両の2両編成で、
江川崎駅-土佐大正駅間に限り、
トロッコ車両に乗車できます。

しかし、
トロッコの指定席は満席で、
江川崎駅-土佐大正駅間以外は、
普通車両が混むことが予想され、
無理に乗車しなくていいかなと、
諦めました(汗)

ということで駅の改札を出ます。

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宇和島といえば、
この1年前(2019年11月)は
雨の中の宇和島城登城で、
ちょっと残念だったので、
再び宇和島城へ向かいます。

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宇和島駅から徒歩15分ほどで、
宇和島城に到着します。

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桑折(こおり)氏武家長屋門
から登城しますが、
ビルと駐車場に遮られ、
駐車車両もあって、
相変わらず勿体ないです(汗)

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桑折氏武家長屋門から、
舗装された緩やかな坂道と、
昔ながらの急な石段の
分かれ道となりますが、、
もちろん、石段ですよね!

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昔ながらの石垣と自然の
調和がたまりません。

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途中、
井戸の跡(井戸丸跡)があります。

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緩やかな坂道を行くと、
昔の遺産はあまり見られません。

桑折氏武家長屋門から10分ほど登ると、
いよいよ本丸の石垣です。

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二之丸から、
段差が大きい階段を登ります。

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二之丸は立入禁止の場所が多く、
石垣の修復工事がされてます。

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本丸に到着です。

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本丸の正面に構える天守の風景に、
いつも心踊ります(笑)

天守に到着すると、
まず最初に周りを歩きます。

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もちろん、天守内を見物します。

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小さなかわいい天守ですが、
模型や甲冑などが展示されてます。

宇和島城は、
やたらに蛍光灯などを設置しないで、
最小限の照明(電球など)なので、
昔ながらの現存天守の雰囲気を感じます。

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現存天守といえば定番の、
急な階段を登ります。

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天守の最上階に到着します。

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この写真で見える範囲でも、
電球一個だけなので、
昔のお城の雰囲気が楽しめます。

曇ってますが、
宇和島の街を見下ろします。

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天守を見物したあと、
松山城の早朝散歩でもいただいた、
「純米大吟醸 寿喜心(すきごころ)」
で、ひと休みして、
宇和島城を下ります。

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宇和島駅へ戻る途中、
小雨が降ってきたので、
運がよかったです。

「道の駅うわじま きさいや広場」
へも行ってみたいし、
宇和島駅の車両基地なども、
見物したいので、
また次回のお楽しみとします。

このあと、
JR予土線へ乗車して、
高知方面へ向かいます。
・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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