ライス一番のほぼ鉄道の旅ブログ：SSブログ

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バースデイきっぷで行く2022年四国の旅　その４：宇和島駅編　 [旅・散歩－四国]

過去2回のブログ記事ですが、
日付を間違えてましたので、
次の通り修正しました（汗）

【誤】旅の1日目（2022年4月25日）
　↓
【正】旅の1日目（2022年11月25日）

何故か気がつきませんでした、すみません。

さて、前回の続きの記事になります。

東京駅21:50発車の、
寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗車して、
翌朝、坂出駅でJR予讃線へ乗り換えて、
多度津駅、卯之町駅で途中下車した、
旅の1日目（2022年11月25日）の
続きになります。

卯之町では、
「伝統的建造物群保存地区」を歩いたあと、
卯之町駅13:31発車の特急「宇和海13号」で、
宇和島駅へ向かいます。

平日で、時間帯もあるのでしょうか、
車内は空いてました。

空いているということで、
列車の先頭の指定席がとれました。

列車は、卯之町駅を発車すると、
山を登って行って、宇和海が見えます。

列車の前方に宇和島城が見えてくると、
間もなく終点の宇和島駅に到着します。

宇和島駅13:50到着します。

宇和島駅はJR予讃線の他に、
JR予土線の始発駅でもあります。

14:09発車のJR予土線の列車が停車していて、
この時間なら・・・
江川崎駅で折り返して戻ってこれる
と、誘惑に負けそうになりますが、
ここはガマンです（汗）

宇和島駅の改札を出て、
線路沿いの道を松山駅方面へ向かって歩きます。

宇和島駅のすぐ先にある陸橋から、
駅を眺めます。

宇和島駅折り返しの、
特急「宇和海」を見送ります。

宇和島駅から6～7分ほど歩くと、
JR四国の車両基地が見えてきます。

先へ進むと、
昔（蒸気機関車用）の給水塔があります。

そしてその先には・・・

扇形車庫があるのですが、
骨組みだけになってました（汗）

この扇形車庫は、
四国に唯一残っているもので、
1941年に建設されたとのことですが、
いよいよ取り壊しになるのでしょうか（涙）

（2021年11月の様子です）

転車台の方向を覗いてみます。

近くで見ると木造部分もあって、
この状態だと腐食しやすそうなので、
このまま保存するのも厳しいと思います。

宇和島駅に行くときには、
いつも楽しみにしていた扇形車庫なので、
ショックは大きかったですが、
時代の流れなので仕方ないですね・・・

ネットを検索すると、
地元団体で保存されるとの情報もあるので、
今年（2023年）の11月の旅でも、
様子見に行ってみようかな？

もっと先へ進んで、
正面から見物してみます。