2024年GW 突然決まった奈良の旅 その６：帯解駅編 [旅・散歩－関西]
5日間の旅と、帰ってからやることが多くて、
前回のブログ記事更新から、
1週間以上経ってしまいました（汗）
通常生活に戻りますので、
前回ブログ記事の続きから再開です。
旅の2日目（2024年5月2日）、
早朝のJR奈良駅から出発します。
前日の雨から、この日は晴れたので、
陽の光で輝く旧奈良駅舎も見物します。
JR奈良駅のホームに行くと、
特急が停車してました。
通勤時間に合わせて、
JR奈良駅－新大阪駅間で1往復運行されている、
特急「らくラクやまと」ですね。
JR奈良駅に停車するJRの特急は、
他にはないと思うのでレアな列車かもしれません。
派手な「お茶の京都」ラッピングもあるんですね。
さて、
乗車するのはJR桜井線の列車になります。
王寺駅行の列車は、JR奈良駅7:31発車、
写真左側の単線へ分岐していきます。
（2024年）5月2日はカレンダー上は平日なので、
通勤・通学で車内は混み合ってました（汗）
JR奈良駅から2つ目の駅、
帯解（おびとけ）駅7:38到着、
ここで下車します。
帯解駅は自然の多い駅で、
広大寺池もホームすぐ近くにあります。
駅舎は木造で、
明治31年（1898年）開業時からの駅舎だそうで、
国の登録有形文化財に指定されてます。
木造の屋根を見上げます。
駅舎側と反対のホームの待合室も木造です。
しばらく駅舎を見物していると、
JR奈良駅行の列車が到着します。
木造ではありませんが、
古い跨線橋もシブいですね。
駅舎内は、明治というより昭和レトロかな？
駅舎の正面側です。
木造駅舎に瓦屋根がいいですね！
よく見ると、木組みも素晴らしいです。
駅前、駅周辺は閑静な住宅地です。
お巡りさんが警備してましたが、
お勤めご苦労様です。
帯解駅は木造駅舎目的で下車してみましたが、
素晴らしい駅舎で、見物できてよかったです。
このあと、帯解駅周辺を歩いてみますが、
いい場所を発見することになります。
・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
前回のブログ記事更新から、
1週間以上経ってしまいました（汗）
通常生活に戻りますので、
前回ブログ記事の続きから再開です。
旅の2日目（2024年5月2日）、
早朝のJR奈良駅から出発します。
前日の雨から、この日は晴れたので、
陽の光で輝く旧奈良駅舎も見物します。
JR奈良駅のホームに行くと、
特急が停車してました。
通勤時間に合わせて、
JR奈良駅－新大阪駅間で1往復運行されている、
特急「らくラクやまと」ですね。
JR奈良駅に停車するJRの特急は、
他にはないと思うのでレアな列車かもしれません。
派手な「お茶の京都」ラッピングもあるんですね。
さて、
乗車するのはJR桜井線の列車になります。
王寺駅行の列車は、JR奈良駅7:31発車、
写真左側の単線へ分岐していきます。
（2024年）5月2日はカレンダー上は平日なので、
通勤・通学で車内は混み合ってました（汗）
JR奈良駅から2つ目の駅、
帯解（おびとけ）駅7:38到着、
ここで下車します。
帯解駅は自然の多い駅で、
広大寺池もホームすぐ近くにあります。
駅舎は木造で、
明治31年（1898年）開業時からの駅舎だそうで、
国の登録有形文化財に指定されてます。
木造の屋根を見上げます。
駅舎側と反対のホームの待合室も木造です。
しばらく駅舎を見物していると、
JR奈良駅行の列車が到着します。
木造ではありませんが、
古い跨線橋もシブいですね。
駅舎内は、明治というより昭和レトロかな？
駅舎の正面側です。
木造駅舎に瓦屋根がいいですね！
よく見ると、木組みも素晴らしいです。
駅前、駅周辺は閑静な住宅地です。
お巡りさんが警備してましたが、
お勤めご苦労様です。
帯解駅は木造駅舎目的で下車してみましたが、
素晴らしい駅舎で、見物できてよかったです。
このあと、帯解駅周辺を歩いてみますが、
いい場所を発見することになります。
・・・続く
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2024年GW 突然決まった奈良の旅 その５：遠回りして奈良入り編 [旅・散歩－関西]
旅の1日目（2024年5月1日）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では、
雲井駅、信楽駅と下車したあと、
貴生川駅に戻って、
再びJR草津線に乗車します。
貴生川駅では、
次回は乗車したいと思いながら、
近江鉄道の列車を眺めます。
柘植駅行の列車は、
貴生川駅14:21発車、柘植駅14:38到着、
JR関西本線へ乗り換えます。
乗り換え時間は4分で余裕と思ってたら、
奈良方面への加茂駅行は別のホームで、
忍者と一緒に階段ダッシュです（笑）
無事、加茂駅行の列車に乗車できました（汗）
柘植駅14:42発車、
途中、伊賀上野駅で下車して、
伊賀鉄道で上野市駅まで行く計画でしたが、
列車も混んでいて、雨もあって中止しました。
三重県での初の呑み鉄は、
また次回のお楽しみです。
終点の加茂駅15:35到着、
ここで乗り換えます。
乗り換える列車はこちら、
乗ってみたかった「大和路快速」です！
JR関西本線の初乗車もこの旅の目的ですが、
この「大和路快速」に乗車するのも目的でした。
快適な転換クロスシートに座って、
JR奈良駅へ向かいます。
加茂駅15:41発車、JR奈良駅15:56到着、
だいぶ遠回りして奈良入りです。
「大和路快速」を見送ります。
JR奈良駅の改札を出ると、
古都奈良をイメージした構内が素晴らしいです。
駅舎は現代的でカラフルです。
駅前には旧奈良駅舎が保存されてます。
中に入ると神社風で、
観光案内所やお店があります。
この日から2連泊するのは、
JR奈良駅すぐ隣りの「ホテル日航奈良」です。
大きなホテルでエントランスも広いのですが、
フロントまで凄く遠いです（笑）
お部屋は狭いですが、
このGWの時期で1泊1万円ほどだし、
テレビが小さすぎる意外は設備も必要充分です。
部屋に荷物を置いて、
食事ついでに奈良駅のお店を見物していたら、
ついつい買物してしまって、
お部屋で食事にすることにします。
梅守本店「柿の葉ずし」「手鞠わさび寿司」、
菊司醸造「くらがり越え 純米酒」、
グットウルフ麦酒「良狼」をいただきます。
中身の写真は撮り忘れましたが、
「柿の葉ずし」はネタが生に近くて美味しいですが、
生に近いからでしょうか塩味が強く、
「柿の葉ずし」にも違いがあるのがわかりました。
「手鞠わさび寿司」は、
山葵でさっぱりとして美味しかったです。
「くらがり越え 純米酒」は、
すっきりとした辛口で米の旨味もバランスよく、
お寿司にはよく合います。
デザートには、
「まほろば大仏プリン（小）」をいただきます。
「まほろば大仏プリン（小）」は、
プリン味のクリームのような感じで、
甘すぎず繊細な味わいで美味しいです。
JR草津線、信楽高原鉄道、JR関西本線と、
遠回りと予定変更しながらの、
奈良入りの1日となりました。
このあとは旅の2日目から、
いよいよ奈良を旅します。
・・・続く
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では、
雲井駅、信楽駅と下車したあと、
貴生川駅に戻って、
再びJR草津線に乗車します。
貴生川駅では、
次回は乗車したいと思いながら、
近江鉄道の列車を眺めます。
柘植駅行の列車は、
貴生川駅14:21発車、柘植駅14:38到着、
JR関西本線へ乗り換えます。
乗り換え時間は4分で余裕と思ってたら、
奈良方面への加茂駅行は別のホームで、
忍者と一緒に階段ダッシュです（笑）
無事、加茂駅行の列車に乗車できました（汗）
柘植駅14:42発車、
途中、伊賀上野駅で下車して、
伊賀鉄道で上野市駅まで行く計画でしたが、
列車も混んでいて、雨もあって中止しました。
三重県での初の呑み鉄は、
また次回のお楽しみです。
終点の加茂駅15:35到着、
ここで乗り換えます。
乗り換える列車はこちら、
乗ってみたかった「大和路快速」です！
JR関西本線の初乗車もこの旅の目的ですが、
この「大和路快速」に乗車するのも目的でした。
快適な転換クロスシートに座って、
JR奈良駅へ向かいます。
加茂駅15:41発車、JR奈良駅15:56到着、
だいぶ遠回りして奈良入りです。
「大和路快速」を見送ります。
JR奈良駅の改札を出ると、
古都奈良をイメージした構内が素晴らしいです。
駅舎は現代的でカラフルです。
駅前には旧奈良駅舎が保存されてます。
中に入ると神社風で、
観光案内所やお店があります。
この日から2連泊するのは、
JR奈良駅すぐ隣りの「ホテル日航奈良」です。
大きなホテルでエントランスも広いのですが、
フロントまで凄く遠いです（笑）
お部屋は狭いですが、
このGWの時期で1泊1万円ほどだし、
テレビが小さすぎる意外は設備も必要充分です。
部屋に荷物を置いて、
食事ついでに奈良駅のお店を見物していたら、
ついつい買物してしまって、
お部屋で食事にすることにします。
梅守本店「柿の葉ずし」「手鞠わさび寿司」、
菊司醸造「くらがり越え 純米酒」、
グットウルフ麦酒「良狼」をいただきます。
中身の写真は撮り忘れましたが、
「柿の葉ずし」はネタが生に近くて美味しいですが、
生に近いからでしょうか塩味が強く、
「柿の葉ずし」にも違いがあるのがわかりました。
「手鞠わさび寿司」は、
山葵でさっぱりとして美味しかったです。
「くらがり越え 純米酒」は、
すっきりとした辛口で米の旨味もバランスよく、
お寿司にはよく合います。
デザートには、
「まほろば大仏プリン（小）」をいただきます。
「まほろば大仏プリン（小）」は、
プリン味のクリームのような感じで、
甘すぎず繊細な味わいで美味しいです。
JR草津線、信楽高原鉄道、JR関西本線と、
遠回りと予定変更しながらの、
奈良入りの1日となりました。
このあとは旅の2日目から、
いよいよ奈良を旅します。
・・・続く
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- 出版社/メーカー: テイチクエンタテインメント(DVD)
- 発売日: 2006/10/25
- メディア: DVD
2024年GW 突然決まった奈良の旅 その４：信楽散歩編 [旅・散歩－関西]
旅の1日目（2024年5月1日）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では、
雲井駅、信楽駅と下車したあと、
信楽の街を歩きます。
駅前の通りから、
信楽焼のお店が並んでます。
信楽駅から3分ほど歩いたところにある、
「信楽伝統産業会館」に立ち寄ります。
https://www.e-shigaraki.org/densan/
まず、期間限定の企画展示、
「信楽焼伝統工芸士会展」から。
自分に似合う壺はあるかな？（笑）
もちろん、タヌキの作品もあります。
個人的には、
深いブルーのぐい呑セットが好みです。
売り物ではないのは残念ですが、
売っていても高くて買えないでしょう（汗）
次は常設展示「信楽焼ミュージアム」へ。
信楽焼の資料や歴史などの展示があって、
興味深いです。
作業工程の展示もわかりやすいです。
もちろん、タヌキも大事です（笑）
レトロな展示もあって楽しめます。
このときは、作陶実演もありましたが、
時間が合いませんでした（汗）
「信楽伝統産業会館」のあとは、
さらに5分ぐらい歩いたところにある、
さぬきうどん「亀楽屋」でお昼にします。
お店の隣りは系列の信楽焼専門店なので、
お店の前にも信楽焼がいっぱいあります。
通りの対面にも系列店があって、
「亀楽屋」で食事をすると、
10％割引券（1,000円以上買物）がもらえます。
店内に入って注文すると、
信楽焼のボトルとコップで水が出てきて、
思わずニヤリとしてしまいます（笑）
というか、これでお酒呑みたいです（笑）
注文したのは「とり天ぶっかけ」です。
最初は税込1,500円で高いと思いましたが、
とり天もうどんも量が多すぎで、
たまご天も入って美味しくて、
器も信楽焼なのが嬉しいです。
うどんは、茹でるのに約13分という拘りで、
外側はぷりぷりで、ほどよいコシがあります。
食事をしたあと、お店の出入口にある、
「おちょこガチャ」（1回500円）に挑戦です。
結果はこちら↓
旅の初日で荷物になるので、
信楽焼の買物はできなかったので、
いいお土産になりました。
信楽駅へ戻ります。
帰りは、転換クロスシートの車両で、
快適に呑み鉄します（酔）
貴生川駅行の列車は、信楽駅13:54発車、
これが滋賀県での初めての呑み鉄になります。
実は、
全都道府県での呑み鉄が密かな目標なのですが、
その（ゆるい）条件は次の通りです。
・各都道府県で買ったお酒であること
・地酒がベスト（売ってなければ仕方ない）
・各都道府県の駅から乗車すること
・観光列車以外で車内で買ったお酒は対象外
残るは、
三重県、和歌山県、広島県、沖縄県
になりますが、沖縄県は微妙ですね。
（ゆいレールは呑み鉄するような車内ではないので）
このあとは、いよいよ奈良入りになります。
・・・続く
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では、
雲井駅、信楽駅と下車したあと、
信楽の街を歩きます。
駅前の通りから、
信楽焼のお店が並んでます。
信楽駅から3分ほど歩いたところにある、
「信楽伝統産業会館」に立ち寄ります。
https://www.e-shigaraki.org/densan/
まず、期間限定の企画展示、
「信楽焼伝統工芸士会展」から。
自分に似合う壺はあるかな？（笑）
もちろん、タヌキの作品もあります。
個人的には、
深いブルーのぐい呑セットが好みです。
売り物ではないのは残念ですが、
売っていても高くて買えないでしょう（汗）
次は常設展示「信楽焼ミュージアム」へ。
信楽焼の資料や歴史などの展示があって、
興味深いです。
作業工程の展示もわかりやすいです。
もちろん、タヌキも大事です（笑）
レトロな展示もあって楽しめます。
このときは、作陶実演もありましたが、
時間が合いませんでした（汗）
「信楽伝統産業会館」のあとは、
さらに5分ぐらい歩いたところにある、
さぬきうどん「亀楽屋」でお昼にします。
お店の隣りは系列の信楽焼専門店なので、
お店の前にも信楽焼がいっぱいあります。
通りの対面にも系列店があって、
「亀楽屋」で食事をすると、
10％割引券（1,000円以上買物）がもらえます。
店内に入って注文すると、
信楽焼のボトルとコップで水が出てきて、
思わずニヤリとしてしまいます（笑）
というか、これでお酒呑みたいです（笑）
注文したのは「とり天ぶっかけ」です。
最初は税込1,500円で高いと思いましたが、
とり天もうどんも量が多すぎで、
たまご天も入って美味しくて、
器も信楽焼なのが嬉しいです。
うどんは、茹でるのに約13分という拘りで、
外側はぷりぷりで、ほどよいコシがあります。
食事をしたあと、お店の出入口にある、
「おちょこガチャ」（1回500円）に挑戦です。
結果はこちら↓
旅の初日で荷物になるので、
信楽焼の買物はできなかったので、
いいお土産になりました。
信楽駅へ戻ります。
帰りは、転換クロスシートの車両で、
快適に呑み鉄します（酔）
貴生川駅行の列車は、信楽駅13:54発車、
これが滋賀県での初めての呑み鉄になります。
実は、
全都道府県での呑み鉄が密かな目標なのですが、
その（ゆるい）条件は次の通りです。
・各都道府県で買ったお酒であること
・地酒がベスト（売ってなければ仕方ない）
・各都道府県の駅から乗車すること
・観光列車以外で車内で買ったお酒は対象外
残るは、
三重県、和歌山県、広島県、沖縄県
になりますが、沖縄県は微妙ですね。
（ゆいレールは呑み鉄するような車内ではないので）
このあとは、いよいよ奈良入りになります。
・・・続く
![「横見浩彦と木村裕子の乗り鉄トラベラーズ」近江鉄道・信楽高原鉄道・叡山電鉄の巻 [DVD]](https://m.media-amazon.com/images/I/51VjokH-EaL._SL160_.jpg "「横見浩彦と木村裕子の乗り鉄トラベラーズ」近江鉄道・信楽高原鉄道・叡山電鉄の巻 [DVD]")
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しがらき焼 たぬき 置物 可愛い プレゼント タヌキ 陶器 置き物 焼き物 しがらき焼き 狸 信楽 福丸狸 ta-0406
- 出版社/メーカー: （株）マルイチ奥田陶器
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2024年GW 突然決まった奈良の旅 その３：信楽高原鉄道 信楽駅編 [旅・散歩－関西]
旅の1日目（2024年5月1日）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では雲井駅で下車したあと、
再び、信楽駅行の列車に乗車します。
雲井駅11:40発車、来たときと同じく、
「リサ・ラーソン展ラッピング」
の車両に乗車して、もう一度ゆっくりと、
リサ・ラーソンの作品を見物します。
かわいい忍者もいます。
終点の信楽駅11:48到着、8分だけの乗車でした。
信楽駅だけあって、
ホームには沢山の信楽焼のタヌキがいます。
ホームいっぱいに並んでいます（笑）
大きな器などもあって信楽らしさがあります。
ホームの端に何か列車が停車しているので、
見に行ってみます。
これは「SHINOBI-TRAIN（忍トレイン）」だそうです。
この日は運行してなかったみたいですが、
ラッピングもかっこよくて、乗ってみたいですね。
そして、信楽高原鉄道の終端の風景を見物します。
駅舎は平屋の建物です。
出入口にも信楽焼のタヌキがいます。
駅構内には信楽焼のギャラリーもあります。
駅前には大きなタヌキが！
この大きなタヌキは公衆電話で、
左下の方にある緑の公衆電話機と比べて、
大きすぎますね（笑）
このときは駅前でイベントが開催されていて、
飲食店なども出店されてました。
「第29回 春のしがらき駅前陶器市」の
開催期間中だそうで、少し見物していきます。
駅のすぐ近くにも信楽焼のお店があります。
雨宿りついでに見物させていただきます。
信楽駅は、
駅も信楽焼、駅前にも信楽焼のお店と、
信楽焼の町らしさが溢れてます。
このあとは、信楽の街を歩きます。
・・・続く
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
信楽高原鉄道では雲井駅で下車したあと、
再び、信楽駅行の列車に乗車します。
雲井駅11:40発車、来たときと同じく、
「リサ・ラーソン展ラッピング」
の車両に乗車して、もう一度ゆっくりと、
リサ・ラーソンの作品を見物します。
かわいい忍者もいます。
終点の信楽駅11:48到着、8分だけの乗車でした。
信楽駅だけあって、
ホームには沢山の信楽焼のタヌキがいます。
ホームいっぱいに並んでいます（笑）
大きな器などもあって信楽らしさがあります。
ホームの端に何か列車が停車しているので、
見に行ってみます。
これは「SHINOBI-TRAIN（忍トレイン）」だそうです。
この日は運行してなかったみたいですが、
ラッピングもかっこよくて、乗ってみたいですね。
そして、信楽高原鉄道の終端の風景を見物します。
駅舎は平屋の建物です。
出入口にも信楽焼のタヌキがいます。
駅構内には信楽焼のギャラリーもあります。
駅前には大きなタヌキが！
この大きなタヌキは公衆電話で、
左下の方にある緑の公衆電話機と比べて、
大きすぎますね（笑）
このときは駅前でイベントが開催されていて、
飲食店なども出店されてました。
「第29回 春のしがらき駅前陶器市」の
開催期間中だそうで、少し見物していきます。
駅のすぐ近くにも信楽焼のお店があります。
雨宿りついでに見物させていただきます。
信楽駅は、
駅も信楽焼、駅前にも信楽焼のお店と、
信楽焼の町らしさが溢れてます。
このあとは、信楽の街を歩きます。
・・・続く
2024年GW 突然決まった奈良の旅 その２：信楽高原鉄道 雲井駅編 [旅・散歩－関西]
旅の1日目（2024年5月1日）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
貴生川駅からは次の停車駅の、
紫香楽宮跡（しがらきぐうし）駅で下車して、
紫香楽宮跡を見物したかったのですが、
雨で歩く距離は少なくしたいので諦めて、
紫香楽宮跡駅の次の雲井駅で下車します。
森林の中へ走っていく列車を見送ります。
ホームには信楽焼のタヌキがいて、
信楽らしさがいいですね。
階段を下りて駅舎へ向かいます。
雲井駅は、
昭和8年（1933年）の開業以来の木造駅舎で、
森林に囲まれた佇まいがいいですね。
駅舎内も昭和の雰囲気があります。
畳のベンチが優しくていいですね。
駅舎の隣りにあるトイレも、
木造駅舎の雰囲気に合ってます。
ダーリンハニー吉川さんの番組の
「鉄道ひとり旅」で雲井駅で下車して、
神社へ行っていたのを思い出して、
その神社まで歩いてみます。
雲井駅から7～8分ほど歩くと、
日雲神社の鳥居に到着します。
森林の中の参道を歩きます。
すると、信楽高原鉄道の
警報機が無い踏切があります。
しばらくして、
信楽駅で折り返してきた列車が来たので、
撮り鉄タイムです（笑）
踏切から眺める雲井駅ですが、
森林に囲まれたいい風景ですね。
踏切を渡って拝殿へ向かいます。
途中にある手水舎です。
石段を登って拝殿に到着しますが、
閉まっているようです・・・
と、思っていたら、
裏側の御本殿へお参りする方式ですね（汗）
いつもの通り、旅の無事に感謝をして、
また健康でここに来れますようお願いをします。
それに追加して、
御本殿を覗かせていただきますとお願いします。
というのも、
御本殿は元禄4年（1691年）に建造とのことで、
国の登録有形文化財にも登録されているので、
見物させていただきました。
（いつもは御本殿は記事にしません）
御本殿の両側にも神社があります。
「姫の宮」です。
・厳島神社
・天宮神社
・倭姫（やまとひめ）神社
「殿の宮」です。
・春日神社
・八幡神社
古い歴史のある立派な日雲神社は、
森林に囲まれて静かで厳かな雰囲気で、
地元の方にも気軽に声をかけていただき、
人々に愛されている素晴らしい神社でした！
雨の中、あまり歩かなかったですが、
雲井駅もいい駅ですね！
このあとは、
再び信楽高原鉄道に乗車して、
終着駅の信楽駅へ向かいます。
・・・続く
新横浜駅からJR東海道新幹線で
京都駅まで乗車して、
JR東海道本線・草津線と乗り継いで、
信楽高原鉄道に乗車した続きになります。
貴生川駅からは次の停車駅の、
紫香楽宮跡（しがらきぐうし）駅で下車して、
紫香楽宮跡を見物したかったのですが、
雨で歩く距離は少なくしたいので諦めて、
紫香楽宮跡駅の次の雲井駅で下車します。
森林の中へ走っていく列車を見送ります。
ホームには信楽焼のタヌキがいて、
信楽らしさがいいですね。
階段を下りて駅舎へ向かいます。
雲井駅は、
昭和8年（1933年）の開業以来の木造駅舎で、
森林に囲まれた佇まいがいいですね。
駅舎内も昭和の雰囲気があります。
畳のベンチが優しくていいですね。
駅舎の隣りにあるトイレも、
木造駅舎の雰囲気に合ってます。
ダーリンハニー吉川さんの番組の
「鉄道ひとり旅」で雲井駅で下車して、
神社へ行っていたのを思い出して、
その神社まで歩いてみます。
雲井駅から7～8分ほど歩くと、
日雲神社の鳥居に到着します。
森林の中の参道を歩きます。
すると、信楽高原鉄道の
警報機が無い踏切があります。
しばらくして、
信楽駅で折り返してきた列車が来たので、
撮り鉄タイムです（笑）
踏切から眺める雲井駅ですが、
森林に囲まれたいい風景ですね。
踏切を渡って拝殿へ向かいます。
途中にある手水舎です。
石段を登って拝殿に到着しますが、
閉まっているようです・・・
と、思っていたら、
裏側の御本殿へお参りする方式ですね（汗）
いつもの通り、旅の無事に感謝をして、
また健康でここに来れますようお願いをします。
それに追加して、
御本殿を覗かせていただきますとお願いします。
というのも、
御本殿は元禄4年（1691年）に建造とのことで、
国の登録有形文化財にも登録されているので、
見物させていただきました。
（いつもは御本殿は記事にしません）
御本殿の両側にも神社があります。
「姫の宮」です。
・厳島神社
・天宮神社
・倭姫（やまとひめ）神社
「殿の宮」です。
・春日神社
・八幡神社
古い歴史のある立派な日雲神社は、
森林に囲まれて静かで厳かな雰囲気で、
地元の方にも気軽に声をかけていただき、
人々に愛されている素晴らしい神社でした！
雨の中、あまり歩かなかったですが、
雲井駅もいい駅ですね！
このあとは、
再び信楽高原鉄道に乗車して、
終着駅の信楽駅へ向かいます。
・・・続く
「横見浩彦と木村裕子の乗り鉄トラベラーズ」近江鉄道・信楽高原鉄道・叡山電鉄の巻 [DVD]
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- 発売日: 2008/09/26
- メディア: DVD
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- 出版社/メーカー: （株）マルイチ奥田陶器
- メディア:
2024年GW 突然決まった奈良の旅 その１：初めての信楽高原鉄道編 [旅・散歩－関西]
約半年前（2024年5月）の旅の記事になります（汗）
今年（2024年）のGW（ゴールデン・ウィーク）は、
勤めている会社では10連休でしたが、
今年は連休中1日出勤だけで休めることになりました。
（仕事の事情から出勤が多いのです）
しかし、
休めるのが決まったのは4月に入ってからで、
宿をとるのも、宿泊料金も厳しいですね（汗）
5月1日、2日はカレンダーでは平日なので、
別件で某大手旅行会社Jさんに行ったときに、
（半分冗談で）試しに相談してみたら・・・
なんと、奈良で1泊1万円ほどで宿がとれました！
※旅行会社を利用について
宿は直接予約するよりわずか高くなりますが、
通常の割引が少ないJR東海道・山陽新幹線
を含めるとかなりお得になる場合があります。
ということで、出発は5月1日（水）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で出発です。
新横浜駅6:18発車の「のぞみ1号」へ乗車、
「シウマイ弁当誕生70周年記念パッケージ」の、
定番の駅弁、崎陽軒「シウマイ弁当」で、
朝ごはん＋軽く呑み鉄開始です（酔）
「シウマイ弁当」は税込950円で、
シウマイ（焼売）はもちろん美味しくて、
鮪の漬け焼、蒲鉾、鶏の唐揚げ、玉子焼き、筍煮
などなどおかずも多く、
もちもちのご飯も美味しい駅弁です。
三島駅を通過して・・・
富士山はほぼ見えませんでした（汗）
京都駅8:08到着、JR東海道本線へ乗り換えます。
8:16発車の草津駅行の列車に乗車しますが、
カレンダー上は平日なので、
通勤・通学客が多く座れませんね（汗）
終点の草津駅8:41到着、下車します。
草津駅に降り立つのは初めてになります。
草津駅ではJR草津線へ乗り換えます。
JR草津線も初めての乗車で、
8:56発車の柘植駅行の列車に乗車します。
関西方面のJRは、
快適な転換クロスシートなのが嬉しいですね。
貴生川駅9:25到着、ここで下車します。
初めて下車する貴生川駅を見物します。
JRの隣には近江鉄道のホームがあります。
近江鉄道も乗車したいので、
「こだま」乗車で米原駅下車したかったですが、
旅行会社の旅行商品の利用なので、
「のぞみ」で京都往復になりました。
近江鉄道も見物して駅舎の外へ。
三角屋根のちょっと欧風？な感じの駅舎です。
駅前には、
信楽焼のタヌキと忍者のバスが停車していて、
かわいいですね。
わかりにくい、改札の対面にある、
乗車駅証明書発行機で証明書を受け取って、
信楽高原鉄道のホームへ向かいます。
しばらくして列車が到着します。
2両編成の列車のうち、
「リサ・ラーソン展ラッピング」
の車両に乗車します。
初めての信楽高原鉄道の乗車になります！
リサ・ラーソンはスウェーデンの芸術家で、
車内にはデザインされたネコ？
がラッピングされてます。
棚の上にも縫いぐるみ？がいます。
信楽行の列車は貴生川駅10:24発車、
次の紫香楽宮跡（しがらきぐうし）駅まで、
約15分の長い区間を走ります。
しばらくすると長い時間をかけて、
山を登って行きます。
このあとも、信楽高原鉄道の旅が続きます。
・・・続く
今年（2024年）のGW（ゴールデン・ウィーク）は、
勤めている会社では10連休でしたが、
今年は連休中1日出勤だけで休めることになりました。
（仕事の事情から出勤が多いのです）
しかし、
休めるのが決まったのは4月に入ってからで、
宿をとるのも、宿泊料金も厳しいですね（汗）
5月1日、2日はカレンダーでは平日なので、
別件で某大手旅行会社Jさんに行ったときに、
（半分冗談で）試しに相談してみたら・・・
なんと、奈良で1泊1万円ほどで宿がとれました！
※旅行会社を利用について
宿は直接予約するよりわずか高くなりますが、
通常の割引が少ないJR東海道・山陽新幹線
を含めるとかなりお得になる場合があります。
ということで、出発は5月1日（水）、
新横浜駅からJR東海道新幹線で出発です。
新横浜駅6:18発車の「のぞみ1号」へ乗車、
「シウマイ弁当誕生70周年記念パッケージ」の、
定番の駅弁、崎陽軒「シウマイ弁当」で、
朝ごはん＋軽く呑み鉄開始です（酔）
「シウマイ弁当」は税込950円で、
シウマイ（焼売）はもちろん美味しくて、
鮪の漬け焼、蒲鉾、鶏の唐揚げ、玉子焼き、筍煮
などなどおかずも多く、
もちもちのご飯も美味しい駅弁です。
三島駅を通過して・・・
富士山はほぼ見えませんでした（汗）
京都駅8:08到着、JR東海道本線へ乗り換えます。
8:16発車の草津駅行の列車に乗車しますが、
カレンダー上は平日なので、
通勤・通学客が多く座れませんね（汗）
終点の草津駅8:41到着、下車します。
草津駅に降り立つのは初めてになります。
草津駅ではJR草津線へ乗り換えます。
JR草津線も初めての乗車で、
8:56発車の柘植駅行の列車に乗車します。
関西方面のJRは、
快適な転換クロスシートなのが嬉しいですね。
貴生川駅9:25到着、ここで下車します。
初めて下車する貴生川駅を見物します。
JRの隣には近江鉄道のホームがあります。
近江鉄道も乗車したいので、
「こだま」乗車で米原駅下車したかったですが、
旅行会社の旅行商品の利用なので、
「のぞみ」で京都往復になりました。
近江鉄道も見物して駅舎の外へ。
三角屋根のちょっと欧風？な感じの駅舎です。
駅前には、
信楽焼のタヌキと忍者のバスが停車していて、
かわいいですね。
わかりにくい、改札の対面にある、
乗車駅証明書発行機で証明書を受け取って、
信楽高原鉄道のホームへ向かいます。
しばらくして列車が到着します。
2両編成の列車のうち、
「リサ・ラーソン展ラッピング」
の車両に乗車します。
初めての信楽高原鉄道の乗車になります！
リサ・ラーソンはスウェーデンの芸術家で、
車内にはデザインされたネコ？
がラッピングされてます。
棚の上にも縫いぐるみ？がいます。
信楽行の列車は貴生川駅10:24発車、
次の紫香楽宮跡（しがらきぐうし）駅まで、
約15分の長い区間を走ります。
しばらくすると長い時間をかけて、
山を登って行きます。
このあとも、信楽高原鉄道の旅が続きます。
・・・続く
「横見浩彦と木村裕子の乗り鉄トラベラーズ」近江鉄道・信楽高原鉄道・叡山電鉄の巻 [DVD]
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- 発売日: 2008/09/26
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- 発売日: 2023/11/14
- メディア: 雑誌
横浜名物 シウマイの崎陽軒 キヨウケン 真空パック シュウマイ 30個入（15個×2箱）
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