夏の島根方面 鉄道の旅 その10：再び出雲大社編

この旅の2日目（8月29日）は、
JR山陰本線の鳥取駅から出雲市駅へ
乗車したかった観光列車、
快速「あめつち」に乗車して、
こんなご時世なので乗客も少なく、
1車両貸切状態も体験できました。

ここで前日に続いて、
一畑電車に乗車します。



電鉄出雲市駅13:01発の電車で
川跡駅まで乗車して、
出雲大社前駅行の電車へ、
乗り換えます。



出雲大社前駅13:24到着、
出雲大社へ向かって歩きます。



2日連続の出雲大社・・・ではなく、
勢溜（せいだまり）の大鳥居で、
左側の通りへ行きます。

8月でもの凄く暑い中、
日影も少なくて危ないので、
折りたたみ傘を日傘代わりにします（汗）

出雲大社前駅から20分近く歩くと、
海が見えてきます。



稲佐の浜に到着です。



ここが、
国譲りや国引き神話の舞台とのことで、
一度見てみたかった場所です。

ここにある弁天島には、
豊玉毘古命（とよたまひこのみこと）
が祀られています。



別の角度から眺めます。



これだけですが、
海の眺めも綺麗でした（汗）



あの山の上の展望台で、
海を眺めたら素晴らしいことでしょう！
厳しい暑さなので無理ですが（汗）



稲佐の浜からちょっと歩いて、
屏風岩や因佐神社へも
行ってみたかったですが、
無理はしないで、
出雲大社前駅へ戻ります。



このまま一畑電車で帰らずに、
出雲大社前駅の南側に見える、
大きな白い鳥居へ向かって歩きます。

10分ちょっと歩いて、
交差点を左折すると、
本日の最終目的地、
旧大社駅があります。



出雲市駅ー大社駅を結んでいた、
旧国鉄の大社線は、
平成2年（1990年）に廃線となって、
大社駅がそのまま保存されてます。



駅舎は大正13年（1924年）のもので、
出雲大社をイメージする立派な建物で、
国の重要文化財に指定されています。

駅舎内に入ります。



切符売り場もノスタルジーを感じます。



廃線当時の時刻表もそのまま残ってます。



ホームへ出てみます。



駅の北側を向くと、
SL（蒸気機関車）が見えます。



SL：D51 774号機
が構内で展示されてます。



いい眺めですね！



廃線なのが残念ですが、
出雲大社まで20分近く歩くので、
乗客も減っていったのでしょうね（悲）

D51の運転台を見物します。



しばらく駅のベンチで休憩して、
旧大社駅の雰囲気を楽しんでから、
出雲大社前駅へ向かいます。



15:30ごろ、
出雲大社前駅に到着しますが、
暑さで体力的にも厳しいので、
宿泊するホテルへ向かいます。

昨年（2019年）9月に、
寝台特急「サンライズ出雲」の
大幅遅延（4時間半）と大雨で断念した、
出雲大社とその周辺ですが、
2日連続で歩いて満足しました。

まだ行きたいところは残ってますが、
次回のお楽しみとして、
また計画したいですね！・・・続く