JR東日本東京総合車両センター「夏休みフェア2013」 その２ [旅・散歩－関東（南関東）]
最初の工場を抜けると、
車体上げ下し場が目を引きます。
車体の上げ下ろし実演をやってましたが、
時間も遅く、実演は見れませんでした（惜）
工場内には、整備中の車両がありました。
通路近くで見て触れる車両もありました。
二階建てグリーン車の下の部分ですが、
特に何もありませんでした（汗）
車両のピット（整備場所）です。
そして、
工場を抜けた一番奥の車両展示です。
南武線の205系電車です。
115系電車です。訓練車と塗装してました。
電気機関車EF65-501です。懐かしいです。
埼京線の205系電車です。
時間もなく見学はここで終了です。
イベント内容は他にもいろいろあって、
早めに行かないと見きれませんね（汗）
オリジナルうちわがもらえますので、
記念になりますね！
暑い中人も多くて、歩き回って疲れましたが、
自分的にはパーツや工場の現場など、
いつもは見れない内容が面白かったです。
車両の展示では、
もっと古い車両を期待してましたが、
自分が子供の頃、若い頃に、
普通に走ってた車両が既に旧型というのは、
ちょっとショックな感じもしました（汗）
また機会があったら行ってみたいですね![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
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JR東日本東京総合車両センター「夏休みフェア2013」 その１ [旅・散歩－関東（南関東）]
8月24日（土）は午前中のみ休日出勤で、
昼からどこか遊びに行こうと思っていたところ、
職場から比較的近いところにある、
大井町駅近くのJR東日本東京総合車両センターで、
「夏休みフェア2013」が開催されてたの行ってみました。
入場するとすぐに、
現在のJRの電車の基礎になった試作車：クハ901-1号車
が展示してありました。
工場内に入ると、車両のパーツの展示がありました。
パンタグラフの展示です。
台車の展示です。
これが何百人も乗る車両を支えてるんですね！
台車組立実演もやってましたが、
時間もなく、人も多いのでスルーしました（汗）
工場なので、モーターも置いてありました。
モーターのカットモデル・解説もありました。
作業中のクーラーです。中はこんなだったんですね！
もう使われることのないヘッドマークです（涙）
記念撮影できるスペースもありました。
工場と工場との間の通りには車輪が置いてあって、
これが現場だと実感しました。
ジャンク市？などもありました。
試乗会の案内が目を引くので行ってみると・・・
構内の線路を利用して試乗会をやってましたが、
整理券の配布は既に締め切りでした（汗）
その他、ドア開閉体験などがありましたが、
とにかく人が多くて、じっくり見る時間もないので、
車両展示他、先を急ぎました。・・・続く
ホンダF1マシン特別展示 [旅・散歩－関東（南関東）]
5月16日(木)、Honda（本田技研工業）から、
F1（FIAフォーミュラ・ワン世界選手権）に復帰して、
2015年からMcLaren Honda（マクラーレン・ホンダ）として
活動すると発表がありました！
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130516.html
1983年～1992年のF1参戦第2期の、
McLaren Honda復活も嬉しいですが、
日本の自動車メーカーがいないF1は、
何か物足りないですから大歓迎です！
そして、2013年5月17日(金)～19日(日)
Hondaウエルカムプラザ青山で、
歴代F1マシンの特別展示があるということで、
職場から近く、5月18日(土)は昼頃まで休日出勤だったので、
帰りに行ってみました。
ウエルカムプラザに入ると、
展示されてるF1マシンは3台で、
結構混んでいて賑わってました。
「Honda RA272」
（リッチー・ギンサー選手 1965年メキシコGP優勝車）
「McLaren Honda MP4/4」
（アイルトン・セナ選手 1988年ベルギーGP優勝車）
運転（操縦？）してみたいですね！
アイルトン・セナ選手は、
圧倒的に強いレースであっても、
いつも攻めている姿勢が好きでした（懐）
日本では「音速の貴公子」と言われてましたが、
自分的には「永遠のF1貴公子」です！
「Honda RA106」
（ジェンソン・バトン選手 2006年ハンガリーGP優勝車）
2000年～2008年のF1参戦第3期を支えた、
ジェンソン・バトン選手も好きな選手なので、
このままMcLarenチームに残留してくれたら、
個人的には面白いんですが・・・
兎に角、2015年のF1が待ち遠しいです
