年末年始のお酒：日本酒の話 [趣味]
今年も今日で終わりですが、
毎年末年始には楽しみがあって、
それは日本酒です（酔）
まぁ、年中お酒は買えるのですが、
年末になると地元のデパートでは、
酒蔵さんから持ってきた樽の生酒の詰替え販売があって、
これが狙いで昨日、開店から並んで日本酒を買いました♪
ここ５年は次の３種類の日本酒を買ってますが、
左から、
大七皆伝（純米吟醸）
ふなぐち菊水 一番しぼり
五郎八（にごり酒）
で、
樽から詰替え販売が、ふなぐち菊水と五郎八になります。
大七皆伝（福島）は、
生酛（生もと）造りという製法のお酒で、
キレがあってさっぱりとした味、上品な香りで、
常温で呑むにはおいしいお酒です！
https://secure.daishichi.com/shop/detail.cfm?itm_id=2&c=1
ふなぐち菊水（新潟）は、
コクがあって濃醇すでが、
日本酒にありがちな酒臭さとかはなく、
肉料理によく合うので、この時期には丁度いいです！
http://www.kikusui-sake.com/home/syohin_0001.html
五郎八（新潟）は、
コクのある甘口のにごり酒で、
甘酒のアルコール入り（しかも２１度）って感じですが、
微炭酸がピリっと効いておいしいです！
（生酒なので自然に炭酸が発生するようです）
http://www.kikusui-sake.com/home/jp/products/p019.html
この五郎八を呑んでいるためか、
ここ最近、マッコリというお酒？が流行ってるようですが、
自分には全く呑めません・・・
※理由はご想像にお任せします（汗）
日本酒は呑めないという方も多いようですが、
居酒屋や量産メーカーではなく、
一度、地方の酒蔵さんのおいしいお酒を呑んでみると、
全然違いますよ！
実は、自分も日本酒は呑めない派だったんですが、
新潟出身の友人と、その地酒を呑んでから、
すっかり日本酒を呑めるようになりました♪
ただ、今でも居酒屋などで置いてある、
銘柄もない日本酒やどこにでもある量産の地酒は、
ほとんどおいしいと思いませんが![[がく～（落胆した顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/142.gif){kind=small}
- 出版社/メーカー: 大七
- メディア:
ふなぐち 菊水 一番しぼり しぼりたて生原酒 1800ml 【新潟県】【季節限定】
- 出版社/メーカー: 菊水酒造株式会社
- メディア:
【ケース特価】菊水 ふなぐち 一番しぼり 本醸造生原酒 200ml 30本
- 出版社/メーカー: 菊水酒造 （株）
- メディア:
【季節限定にごり酒】 菊水 五郎八「ごろはち」 1800ml 【新潟】
- 出版社/メーカー: 菊水酒造株式会社
- メディア:
今のところ最後の車：ホンダ・トルネオ・ユーロＲ [趣味]
実は自動車も大好きでして、
どちらかというと運転する方が好きで、
金曜と土曜は、夜から朝にかけて遠出したり、
サーキットに走りに行ったりしてました（懐）
しかし、
２年前に思うところがあって車を売ってしまい、
今は車は持ってません。
（理由などはまた別の機会に）
今まで乗ってきた車の中では、
一番速いわけではないですが、
一番お気に入りだったラストの車、
ホンダ・トルネオ・ユーロＲ（TORNEO Euro-R）
http://www.honda.co.jp/TORNEOEURO-R/2002/
を紹介します。
主な仕様は、
●総排気量＝2,156cc
●車両重量＝1,330kg
●最高出力＝162kW [220PS] / 7,200rpm*
●最大トルク＝221N･m [22.5kg･m] / 6,700rpm*
で、決して軽くて速い！ってわけではないですが、
ＦＦながら車体のバランスの良さ（コントロールし易さ）と、
7000rpmオーバーまで気持ちよく回るVTECエンジン
の気持ち良さにやられました（汗）
ワクワクな納車のときの画像です（懐）
室内装備も純正ながら、
アルミ製シフトノブ、
レカロ社製バケットシート、
MOMO社製革巻ステアリングホイール、
BOSEサウンドシステムなどなど、
嬉しい内容でした♪
燃費は、カタログでは、
10･15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）＝11.6km/L
ですが、
街中で10km/L、山に走りに行って（笑）12km/L
だったので、燃費とパワーのバランスも良く、
燃料タンク容量＝60Lだったので長距離にも嬉しかったです♪
唯一、苦手だったのは電動パワーステアリングで、
感覚は慣れるまで時間がかかりました（苦）
基本的にノーマル派なんですが、
面白い車だったのでいろいろ手を加えてしまいました（笑）
まず、
VTECエンジンのハイカムに切替ってからの加速は気持ちいいですが、
その手前5000prm付近でトルクが落ちるのが気になったので、
まずはK&Nの純正交換タイプエアフィルターと、
マフラー：Fujitsubo Legalis R
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001266/00000000000000003064/00000633
に交換しました。
それでダメだったので、
吸気に、K&N湿式コットン4層フィルターを使って、
熱を遮断するアルミパイプ付の、
エアクリ：Gruppe M SUPER CLEANER
http://www.gruppem.co.jp/ja/product/sc/index.html
排気に、
エキマニ：Fujitsubo Legalis EX
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001310/00000000000000002879/00000633
などなどを交換して改善されて、
レスポンスも良くなりました！
ノーマルのエンジンルームです。
アフターです（笑）
そしてある日、
峠道で自分で限界かと思ってた壁を越えたとき、
踏ん張って曲がったのを機に、
実はかなりのポテンシャルも持っている！ってことで、
足回りにも手を加えました（汗）
ブレーキパッド：無限Type Sport
ブレーキライン：無限ステンレスメッシュ
車高調：TEIN TYPE FLEX
http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=DETAIL&item=FLP&sel_make=HONDA&sel_model=%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%8D%E3%82%AA+%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%ADR&sel_code=CL1&grade_s=&sel_year=H12.06-H14.10
車高調をTEINにしたのは、
家族が乗るのもあるし、
サーキットに行くこともあるし、
ってことで、ややマイルドな硬さと、
運転席から減衰力が調整できるEDFCが使える
ってことで入れました（汗）
フロント側のEDFCのモーター部です。
運転席のEDFCコントローラです。
アルミホイールも換えようといろいろ調べましたが、
ホンダの純正アルミって結構軽くて質もいいので、
205/50R16 87Vのままで、
タイヤはYOKOHAMA ADVAN NEOVAで、
半年ローテーションで乗ってました（笑）
この車は、今までの人生で一番長く乗ったこともあって、
思い出も多いです（懐）
箱根にて。
宮ヶ瀬にて。
今は車は持ってないとはいえ、そのうち欲しいですね（汗）
でも、予算も考慮して、
今は欲しい、胸がキュン！とする車がないです（悲）
スポーツタイプがない、なんちゃってスポーツとか、
なんでこんな時代になってしまったのか・・・
自動車メーカーさんにも頑張って欲しいですが、
ユーザさんも、いろいろ事情もあると思いますが、
無難な車でなくて、正直に面白い車を選択するのも
いいと思いますよ![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
衝動コレクション [趣味]
５月末ごろでしょうか、
仕事中にちょっと食べるお菓子を買いに、
会社の売店に行ったら、
エヴァウエハースチョコが売っていて、
ちょうどいい量なので続けて買ってました。
そして、半端にカードが増えていって・・・
まぁ、弟がエヴァ好きなので、
ちょっと買い集めて、あとであげればいいかな？と、
ローソンで買いだめして・・・
引くに引けなくなって（笑） ついつい、
Amazonにも手を出して・・・
おかげでＳＰカードも２セットになりました（汗）
まぁ、ウエハースチョコはおやつで食べればいいし、
お菓子買わなくていいから、いいだろうと思ってたら・・・
全部食べるのが一番大変でした（笑）
途中挫折もありましたが、やっと在庫なくなりました（鬼）
昔、チョコエッグのときは、
周りのチョコは半分以上捨ててたんですが、
ウエハースは、なんか勿体無くて、
捨てられませんでした（汗）
とりあえず、エヴァウエハースは、
もう買うことはないでしょう・・・
![[ふらふら]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/144.gif){kind=small}
