スーパービュー踊り子号で行く伊豆散歩 その１：初乗車編

2020年3月14日（土）JRグループダイヤ改正で、
1990年運行開始から約30年間、
東京から伊豆方面（静岡県）を結ぶ、
特急「スーパービュー踊り子」が廃止となります。

観光列車「伊豆クレイル」も
2020年6月28日（日）にラストランなので、
「スーパービュー踊り子」と合わせて、
3月7日（土）に乗車する計画でした。



しかし、仕事の都合で出勤となって、
幻の計画になりました（悔）

乗車券は、乗車前日に払い戻しましたが、
通常の手数料は30％のところ、
コロナウイルス騒ぎの影響で、
無料で払い戻しになりました。

JRは何も悪くないのですが・・・
JRさん、ご配慮ありがとうございます。


ここで記事は終わりそうな感じですが、
実は、昨年（2019年）12月に、
「スーパービュー踊り子」で、
伊豆方面へ行きましたので、
以下続きます（笑）

出発は（2019年）12月29日、
「スーパービュー踊り子1号」へ、
横浜駅から乗車します。



列車は少し遅れていて、
9:05ごろ、横浜駅に到着します。

「スーパービュー踊り子」への乗車は、
この日が最後になるかもしれないので、
奮発してグリーン席にします。

グリーン車の扉の前には、
アテンダントさんが立っていて、
乗車券の確認と車内案内を受けて、
2階へ上ります。



グリーン車は、
2列＋1列の配置の座席になってます。
（写真は伊豆高原駅で撮影）



2列の座席です。
（写真は伊豆高原駅で撮影）



シートの幅も、足元も広々としてます。

指定された席は2号車2階の、
1列のボッチ席になります。
（写真は伊豆高原駅で撮影）



広々とした快適なシートに座って、
横浜駅9:08ごろ発車します。

実は、これが初めての、
「スーパービュー踊り子」への乗車なので、
始発駅の新宿駅から乗車したかったですが、
特急料金＋グリーン料金は、
新宿駅から伊豆急下田駅：5,040円、
横浜駅から伊豆急下田駅：3,440円、
地元からは横浜駅へ出る方が早いし、
1,600円の差は大きいです（汗）

列車が発車して、
崎陽軒「横濱チャーハン弁当」で、
朝ごはんと呑み鉄開始です（酔）



横浜といえば、
崎陽軒の「シウマイ弁当」が有名ですが、
「横濱チャーハン弁当」は660円で、
海老入りのつるつるもちもちチャーハンに、
シウマイ2個、鶏のチリソースも入って、
美味しくてボリュームもあってお得です。

グリーン席のテーブルですが、
片側の肘掛に収納されていて、
2つ折りなので広く使えます。



9:45ごろ、早川駅を通過すると、
車窓は、相模湾の海の風景になります。



「スーパービュー踊り子」のグリーン席は、
おしぼりのサービスの他に、
無料のドリンクのサービスもあるので、
食後のホットコーヒーをいただきます。



アテンダントさんへ注文して、
席まで持ってきてくれるのが嬉しいですね！

個人的には、
物音立てないように気を遣って息苦しく、
アテンダントさんの往来が多すぎて、
落ち着かないグランクラスより、
少々グリーン料金は上がっても、
グリーン車のサービスを拡充した方が、
嬉しいです。

熱海駅10:00ごろ発車、
なんちゃってお城の熱海城を眺めます。



熱海駅を発車すると、
JR東海道本線からJR伊東線を走ります。

伊東駅10:20ごろ発車すると、
伊豆急行線に入って、
伊豆高原駅10:36ごろ到着、
4分ほど停車時間があるので、
ホームへ降ります。



「スーパービュー踊り子」で運用されている、
251系電車を見物してから、
車内へ戻ります。



「スーパービュー踊り子」は
2階建てのグリーン車が2両あって、
1号車の1階はサロン、2階は座席と展望席、
2号車の1階は4人用個室、2階は座席、
となってます。

展望席がある1号車2階を見物します。



そのあと、1号車の1階へ降りて、
サロンへ行ってみます。



サロンの奥から階段側です。



あまり広くはないですが、
ちょっと気分転換に、
ゆったり過ごすにはいいと思います。

列車は遅れを回復して、
伊豆高原駅10:40発車、
半分以上の乗客が下車したので、
静かになった車内で、
ゆっくりと過ごせます。



伊豆熱川駅10:49発車すると、
伊豆大島と海の風景が続きます。



河津駅11:03発車するとすぐに、
河津川の鉄橋を渡って、
河津桜の花見を思い出しますが、
今年は、桜の開花・満開は早くて、
仕事も含めてスケジュールが合わなくて、
花見には行けませんでした（悲）



そして、
終着駅の伊豆急下田駅11:13到着、
「スーパービュー踊り子1号」の
旅が終わります。



5号車の売店や10号車のこども室は、
見物できませんでしたが、
快適な旅の時間を過ごせました。

2020年3月14日（土）からは、
時刻表を見てみると、ダイヤ的には、
E257系電車をリニューアルした、
特急「踊り子」に引き継がれるみたいですね。

特急「サフィール踊り子」（E261系電車）
は別枠の観光列車的な感じですね。

どちらも乗車したいです。
・・・続く

コメント 6

スーパービュー踊り子、記念乗車のはじまりですね。
それにしても、さすがライスさん。
朝からの飲みっぷり、恐れ入りました。
by skekhtehuacso (2020-03-15 20:18) 

skekhtehuacso さん、
昨年末は、会津方面へ行こうと思ってたのですが、
年末年始でお店、蔵元さんの営業状況も微妙ですので、
スーパービュー踊り子へ乗車してみました。
結果的に、ラストの乗車ができてよかったです。
広々として贅沢なグリーン車ですから、
朝から気持ちよくハイボールと、
あれ？こんなところにヱビスが？
と、楽しく呑み鉄出来ました！
by ライス (2020-03-16 01:13) 

横濱チャーハン弁当 時々食べたくなります。
by ヤッペママ (2020-03-17 20:40) 

ヤッペママ さん、
同じく、崎陽軒の横濱チャーハン弁当と横濱ピラフ弁当は、
時々食べたくなりますね！
660円で駅弁にしては安いのも魅力ですが、
早朝の横浜駅や新横浜駅では、
まだ温かい出来たてが食べれるのが嬉しいです！
by ライス (2020-03-18 01:52) 

伊豆クレイルは残念でしたが、SVOのグリーン車、いいですね。3列座席のダブルデッカーは景色が良かったのではないでしょうか。コーヒーサービスが存続していたとは、亡くなってから知りました。
by やまびこ３ (2020-03-20 04:43) 

やまびこ３ さん、
伊豆クレイルは4年間と短かったですが、
立派な設備のある特急車両ですから、
またどこかで復活してほしいですね！
相模線を走るときは、地元民として撮り鉄に徹しようと思ってます。

スーパービュー踊り子ですが、ダブルデッカーと、
今は廃止されつつあるグリーン車のサービスが残っていて、
贅沢な気分の列車でしたね！

by ライス (2020-03-21 02:03)