旅の3日目（2022年11月27日）最終日、
早朝の高知駅から、
JR土讃線の特急「南風4号」に乗車して、
阿波池田駅からJR徳島線へ乗り換えて、
途中下車を楽しんだ続きになります。
阿波池田駅から13:22発車の
特急「南風14号」へ乗り換えて、
JR土讃線・予讃線と走って、
香川県の象徴的な風景（個人の感想です）の
讃岐富士（飯野山）と讃岐うどんの看板
が見えると間もなく宇多津駅に到着です。
宇多津駅14:05到着、ここで下車します。
そのすぐあと反対側のホームに、
岡山駅から松山駅へ向かう、
特急「しおかぜ13号」が到着します。
数分すると、同じホームには、
高松駅から松山駅へ向かう、
特急「いしづち13号」が到着します。
「いしづち13号」は一時停止したあと、
「しおかぜ13号」と連結します。
連結作業が終わって、
松山駅へ向かって14:14発車します。
"みんな大好き"な連結を見物できました（笑）
宇多津駅から見える、
高さ158mの「ゴールドタワー」ですが、
展望室には一度行ってみたいです。
宇多津駅からは、
14:34発車の特急「いしづち18号」で、
高松駅へ向かいます。
指定席に乗車しますが、
自分の前の座席には手荷物が１つずつ置かれてて、
通路を隔てた席のお姉様（たぶん年上なので）2名
のモノでした・・・
（写真左側に派手な靴が映ってる人です）
隣りの座席に手荷物を置くことは、
空席が多いときに限っては、
その席の人が来たらすぐにどかせるものなら、
やってしまうのは仕方ないかな？とも思います。
しかし、このときは乗客も多くて、
他の座席に置くとかマナー極悪ですし、
紙袋が入ってる大きめのバッグって、
絶対に地面に置いてますよね（怒）
離れた別の席に荷物を置くのなら、
指定席料金支払ってほしいですね！
と、あまりにも目に余るので愚痴でした、
申し訳ございません（汗）
終点の高松駅14:55到着します。
高松駅の駅舎（スマイル駅）を眺めます。
その隣は、
駅ビル「TAKAMATSU ORNE（タカマツ・オルネ）」
が絶賛工事中でした。
2024年3月開業予定だそうで、
これは行ってみたいですね！
駅前の「親切な青鬼くん」に挨拶します。
讃岐うどんを食べたいので、駅前から近い、
「めりけんや 高松駅前店」に向かいます。
注文したのは、
「わかめうどん（小）」（税込370円）と、
「とり天」（190円）、「竹輪天」（130円）
です。
美味しい柔らかなわかめがたっぷりで、
天ぷらも大きくて美味しいです。
このボリュームでこの値段は嬉しいですね！
「めりけんや」はJR四国グループのお店で、
東京・神奈川にも6軒（2023年9月時点）あって、
大崎駅と武蔵小杉駅のお店で複数回食べましたが、
やっぱり本場香川県のお店は違います。
（美味しくないという意味ではありません）
大崎駅と武蔵小杉駅のお店も美味しいのですが、
「四国某所名の有名チェーン店」よりやや下、
高松駅前店は安さも魅力で、
「四国某所名の有名チェーン店」より上なのが、
個人の感想です。
美味しい讃岐うどんに満足して、
高松駅15:40発車の、
快速「マリンライナー44号」に乗車して、
岡山駅へ向かいます。
グリーン席（いつも満席）に乗車して、
ジャックダニエルで呑み鉄開始です（酔）
瀬戸内海の夕陽を眺めながら、
四国を離れます。
終点の岡山駅16:32到着します。
ホームで「マリンライナー」を撮影して、
改札へ行こうとすると、
ちょうど特急「やくも20号」が到着します。
2024年春以降から置き換えになる、
国鉄時代の381系電車も貴重ですね。
岡山駅16:58発車の、
JR山陽・東海道新幹線「のぞみ42号」
へ乗り換えて帰路になります。
いつもの通り、自宅へ帰るまでが旅です！
高松駅で買っておいた、
「松山名物醤油めしと真鯛あなごの弁当」
で呑み鉄開始です（酔）
「松山名物醤油めしと真鯛あなごの弁当」は、
松山名物の醤油めし、
瀬戸内産真鯛の塩糀焼き、
焼き穴子
の3種類の四国の美味しさが詰まったお弁当で、
量もたっぷり税込1,180円なのは嬉しいですね。
最近の駅弁は値上がりして、
1,200円以上が当たり前になりましたが、
温かくなくても美味しいのと、
ご当地の料理が手軽にいただける
というメリットを考えるとお得感もあります。
東京都内での昼定食やラーメンでも、
1,000円クラスは当たり前の世の中ですから、
駅弁の価格も高くはありませんね。
デザートはもちらん、
スジャータの固いバニラアイスで〆ます。
JR東海道新幹線の車内販売は、
今年（2023年）10月で終了するので、
「シンカンセンスゴイカタイアイス」は、
手軽に食べられなくなりますね（汗）
自販機で買って持ち込んでも、
固くなくなるから何か違う気がするので、
JR山陽新幹線内で勝負するしかありません（笑）
（またはグリーン席で注文するかですね）
今回の「バースデイきっぷ」の旅は、
特急以外の乗車も多かったですが、
表にまとめると・・・
（以下、2022年11月時点の料金です）
通常料金で乗車した場合は、
運賃：15,380円、
特急普通車指定席など：5,880円、
特急グリーン料金：9,400円、
合計：30,660円でした。
（誤差はあるかもしれません）
「バースデイきっぷ」が3日間有効で、
13,660円（13,240円＋送料420円）なので、
17,000円お得（約55％割引）となりました！
寝台特急「サンライズ瀬戸」の遅延で、
初日から計画変更となりましたが、
今回のテーマ「人が少ないところへ行こう」
も確実にこなして、
人が多すぎない分ゆっくり過ごせて、
偶然の観光列車に遭遇したり、
見知らぬ土地で新たな発見も多くて、
大満足です！
無理に特急での移動もしないで、
それなりに観光を楽しむ時間をつくっても、
大変お得な「バースデイきっぷ」は、
今年（2023年）5月20日から値上げとなって、
グリーン車用の場合で、
13,240円から15,000円になります。
それでもお得で、自由に鉄道の旅ができるので、
まだまだ「バースデイきっぷ」の旅は、
続けたいと思います#59120;
早朝の高知駅から、
JR土讃線の特急「南風4号」に乗車して、
阿波池田駅からJR徳島線へ乗り換えて、
途中下車を楽しんだ続きになります。
阿波池田駅から13:22発車の
特急「南風14号」へ乗り換えて、
JR土讃線・予讃線と走って、
香川県の象徴的な風景（個人の感想です）の
讃岐富士（飯野山）と讃岐うどんの看板
が見えると間もなく宇多津駅に到着です。
宇多津駅14:05到着、ここで下車します。
そのすぐあと反対側のホームに、
岡山駅から松山駅へ向かう、
特急「しおかぜ13号」が到着します。
数分すると、同じホームには、
高松駅から松山駅へ向かう、
特急「いしづち13号」が到着します。
「いしづち13号」は一時停止したあと、
「しおかぜ13号」と連結します。
連結作業が終わって、
松山駅へ向かって14:14発車します。
"みんな大好き"な連結を見物できました（笑）
宇多津駅から見える、
高さ158mの「ゴールドタワー」ですが、
展望室には一度行ってみたいです。
宇多津駅からは、
14:34発車の特急「いしづち18号」で、
高松駅へ向かいます。
指定席に乗車しますが、
自分の前の座席には手荷物が１つずつ置かれてて、
通路を隔てた席のお姉様（たぶん年上なので）2名
のモノでした・・・
（写真左側に派手な靴が映ってる人です）
隣りの座席に手荷物を置くことは、
空席が多いときに限っては、
その席の人が来たらすぐにどかせるものなら、
やってしまうのは仕方ないかな？とも思います。
しかし、このときは乗客も多くて、
他の座席に置くとかマナー極悪ですし、
紙袋が入ってる大きめのバッグって、
絶対に地面に置いてますよね（怒）
離れた別の席に荷物を置くのなら、
指定席料金支払ってほしいですね！
と、あまりにも目に余るので愚痴でした、
申し訳ございません（汗）
終点の高松駅14:55到着します。
高松駅の駅舎（スマイル駅）を眺めます。
その隣は、
駅ビル「TAKAMATSU ORNE（タカマツ・オルネ）」
が絶賛工事中でした。
2024年3月開業予定だそうで、
これは行ってみたいですね！
駅前の「親切な青鬼くん」に挨拶します。
讃岐うどんを食べたいので、駅前から近い、
「めりけんや 高松駅前店」に向かいます。
注文したのは、
「わかめうどん（小）」（税込370円）と、
「とり天」（190円）、「竹輪天」（130円）
です。
美味しい柔らかなわかめがたっぷりで、
天ぷらも大きくて美味しいです。
このボリュームでこの値段は嬉しいですね！
「めりけんや」はJR四国グループのお店で、
東京・神奈川にも6軒（2023年9月時点）あって、
大崎駅と武蔵小杉駅のお店で複数回食べましたが、
やっぱり本場香川県のお店は違います。
（美味しくないという意味ではありません）
大崎駅と武蔵小杉駅のお店も美味しいのですが、
「四国某所名の有名チェーン店」よりやや下、
高松駅前店は安さも魅力で、
「四国某所名の有名チェーン店」より上なのが、
個人の感想です。
美味しい讃岐うどんに満足して、
高松駅15:40発車の、
快速「マリンライナー44号」に乗車して、
岡山駅へ向かいます。
グリーン席（いつも満席）に乗車して、
ジャックダニエルで呑み鉄開始です（酔）
瀬戸内海の夕陽を眺めながら、
四国を離れます。
終点の岡山駅16:32到着します。
ホームで「マリンライナー」を撮影して、
改札へ行こうとすると、
ちょうど特急「やくも20号」が到着します。
2024年春以降から置き換えになる、
国鉄時代の381系電車も貴重ですね。
岡山駅16:58発車の、
JR山陽・東海道新幹線「のぞみ42号」
へ乗り換えて帰路になります。
いつもの通り、自宅へ帰るまでが旅です！
高松駅で買っておいた、
「松山名物醤油めしと真鯛あなごの弁当」
で呑み鉄開始です（酔）
「松山名物醤油めしと真鯛あなごの弁当」は、
松山名物の醤油めし、
瀬戸内産真鯛の塩糀焼き、
焼き穴子
の3種類の四国の美味しさが詰まったお弁当で、
量もたっぷり税込1,180円なのは嬉しいですね。
最近の駅弁は値上がりして、
1,200円以上が当たり前になりましたが、
温かくなくても美味しいのと、
ご当地の料理が手軽にいただける
というメリットを考えるとお得感もあります。
東京都内での昼定食やラーメンでも、
1,000円クラスは当たり前の世の中ですから、
駅弁の価格も高くはありませんね。
デザートはもちらん、
スジャータの固いバニラアイスで〆ます。
JR東海道新幹線の車内販売は、
今年（2023年）10月で終了するので、
「シンカンセンスゴイカタイアイス」は、
手軽に食べられなくなりますね（汗）
自販機で買って持ち込んでも、
固くなくなるから何か違う気がするので、
JR山陽新幹線内で勝負するしかありません（笑）
（またはグリーン席で注文するかですね）
今回の「バースデイきっぷ」の旅は、
特急以外の乗車も多かったですが、
表にまとめると・・・
（以下、2022年11月時点の料金です）
通常料金で乗車した場合は、
運賃：15,380円、
特急普通車指定席など：5,880円、
特急グリーン料金：9,400円、
合計：30,660円でした。
（誤差はあるかもしれません）
「バースデイきっぷ」が3日間有効で、
13,660円（13,240円＋送料420円）なので、
17,000円お得（約55％割引）となりました！
寝台特急「サンライズ瀬戸」の遅延で、
初日から計画変更となりましたが、
今回のテーマ「人が少ないところへ行こう」
も確実にこなして、
人が多すぎない分ゆっくり過ごせて、
偶然の観光列車に遭遇したり、
見知らぬ土地で新たな発見も多くて、
大満足です！
無理に特急での移動もしないで、
それなりに観光を楽しむ時間をつくっても、
大変お得な「バースデイきっぷ」は、
今年（2023年）5月20日から値上げとなって、
グリーン車用の場合で、
13,240円から15,000円になります。
それでもお得で、自由に鉄道の旅ができるので、
まだまだ「バースデイきっぷ」の旅は、
続けたいと思います#59120;