当ブログですが、
2010年7月からスタートして、
どのブログサービスにするか、
いくつかのサービスで迷った結果、
So-netブログとYahoo!ブログで、
同時に始めました。
その後、2019年12月に、
Yahoo!ブログサービスが終了し、
アメーバブログへ移行して、
今年（2020年）6月に、
So-netブログが事業譲渡となって、
SSブログとなりました。
Yahoo!ブログサービス終了の経験から、
SSブログとなって、
次の点が気になってました。
①新運営から挨拶が無い
⇒挨拶と今後の方針説明があるべき。
②不具合が放置のまま
⇒修正は、もうしない？
③運営からの通知が少なくなった
⇒新機能や機能改善はもうしない？
そして。12月23日に突然のお知らせで、
2021年1月31日で、
SSブログ有料プランが終了するとのこと。
まぁ、有料ユーザーがいなければ、
サービス移行もサービス終了も、
面倒な手続きが少なくなりますし、
同じ運営会社（シーサー）で、
複数のサービスは非効率的ですから、
いよいよかな？と思ってます・・・
さて、前回の記事からの続きです。
旅の1日目（9月19日）は、
門司港、小倉、中津と立ち寄って、
JR日豊本線で、
宿泊するホテルがある、
大分駅へ向かいます。
中津駅16:42発車の、
特急「ソニック35号」へ乗車します。
この883系電車は、
流線型のデザインと、
ブルーメタリックの塗装が
カッコイイですね。
車内の様子です。
本革製のヘッドレストの形が、
某夢の国のキャラクター
を想像してしまいます（笑）
座席は通常の指定席ですが、
足元も広くて、
デザインもカッコイイですね。
プレモルで、
やっと呑み鉄ができます（酔）
別府駅17:25到着、
このちょっと前に、
硫黄のような臭いがしましたが、
温泉の影響なんでしょうか。
（それとも、お・な・ら・・・）
大分と言えば温泉ですが、
今回は温泉地へ
立ち寄る予定はありません（汗）
大分駅17:36到着です。
大分駅には、
いろんな種類の列車が
発着しているので、
しばらく見物します。
キハ220形気動車（写真左）と
キハ200形気動車（写真右）です。
JR九州の個性がありますね。
787系電車の特急「にちりん」
（写真左）と
キハ185系気動車の九州横断特急
（写真右）です。
うーん、
どちらも乗車したいですね！
キハ125形気動車です。
黄色の塗装もいいですね！
白いソニックの885系電車です。
個性豊かなJR九州の車両を
30分ほど眺めてました（汗）
この日、宿泊するホテルは、
大分駅ビルに直結している、
「JR九州ホテル ブラッサム大分」
です。
いつもなら、
ホテルの紹介はしないのですが、
部屋のデザインや
備品や配置も良く、
屋上露天風呂と天然温泉もあって、
また宿泊したいと思うホテルでした。
駅に直結しているので、
買物や食事も便利ですが、
店内飲食は避けて、
「大分からあげ」を
テイクアウトします。
中津に続いて、
からあげ三昧です（笑）
大分ですが、岩手の地酒、
「あさ開 大吟醸」をいただいて、
心地いい吟醸の香りと、
ほどよい辛口ですっきりとして、
脂ものによく合ったお酒です。
翌朝、
大分駅からJR日豊本線で、
宮崎方面へ向かいます。
大分駅には、
鶏と金の卵の像があって、
大分は九州で最も東に位置して、
朝が早いことに因んで、
九州で鶏が一番早く鳴く
という意味らしいです。
最初見たときは、
大分で有名な「からあげ」で
金の卵（お金）を産む、
みたいな意味かと思いました（汗）
大分駅7:00発車（始発）の
特急「にちりん1号」に乗車します。
乗車するのは、
1号車の指定席で、
仕切りの奥はグリーン席になります。
乗車してみたかった、
787系電車で宮崎駅へ向かいます。
朝早くて朝食は抜いていたので、
大分駅で売っていた、
「とりかわサクサク揚げ」で、
軽く呑み鉄開始です（酔）
「とりかわサクサク揚げ」は、
カリっとサクサクで、
脂分もほどほどで、
おつまみに最適ですね。
海を眺めながら、
呑み鉄は続きます。
宮崎駅10:15到着、
ここで下車します。
この旅を計画した当初（7月）は、
写真で並んでいる、
特急「きりしま9号」へ乗り換えて、
JR肥薩線へ乗車する予定でしたが、
特急「はやとの風」が運休となり、
計画変更しました。
コインロッカーへ、
荷物を預けたいので、
一旦、宮崎駅の改札を出ます。
しかし、工事中のため、
コインロッカーが使えなくて、
駅のホームへ戻ります（汗）
次は、この列車へ乗車します。
大分駅では、移動の中継と、
宿泊のみでしたが、
次回は大分駅周辺、大分県内を
歩いてみたいですね。
・・・続く#59120;
2010年7月からスタートして、
どのブログサービスにするか、
いくつかのサービスで迷った結果、
So-netブログとYahoo!ブログで、
同時に始めました。
その後、2019年12月に、
Yahoo!ブログサービスが終了し、
アメーバブログへ移行して、
今年（2020年）6月に、
So-netブログが事業譲渡となって、
SSブログとなりました。
Yahoo!ブログサービス終了の経験から、
SSブログとなって、
次の点が気になってました。
①新運営から挨拶が無い
⇒挨拶と今後の方針説明があるべき。
②不具合が放置のまま
⇒修正は、もうしない？
③運営からの通知が少なくなった
⇒新機能や機能改善はもうしない？
そして。12月23日に突然のお知らせで、
2021年1月31日で、
SSブログ有料プランが終了するとのこと。
まぁ、有料ユーザーがいなければ、
サービス移行もサービス終了も、
面倒な手続きが少なくなりますし、
同じ運営会社（シーサー）で、
複数のサービスは非効率的ですから、
いよいよかな？と思ってます・・・
さて、前回の記事からの続きです。
旅の1日目（9月19日）は、
門司港、小倉、中津と立ち寄って、
JR日豊本線で、
宿泊するホテルがある、
大分駅へ向かいます。
中津駅16:42発車の、
特急「ソニック35号」へ乗車します。
この883系電車は、
流線型のデザインと、
ブルーメタリックの塗装が
カッコイイですね。
車内の様子です。
本革製のヘッドレストの形が、
某夢の国のキャラクター
を想像してしまいます（笑）
座席は通常の指定席ですが、
足元も広くて、
デザインもカッコイイですね。
プレモルで、
やっと呑み鉄ができます（酔）
別府駅17:25到着、
このちょっと前に、
硫黄のような臭いがしましたが、
温泉の影響なんでしょうか。
（それとも、お・な・ら・・・）
大分と言えば温泉ですが、
今回は温泉地へ
立ち寄る予定はありません（汗）
大分駅17:36到着です。
大分駅には、
いろんな種類の列車が
発着しているので、
しばらく見物します。
キハ220形気動車（写真左）と
キハ200形気動車（写真右）です。
JR九州の個性がありますね。
787系電車の特急「にちりん」
（写真左）と
キハ185系気動車の九州横断特急
（写真右）です。
うーん、
どちらも乗車したいですね！
キハ125形気動車です。
黄色の塗装もいいですね！
白いソニックの885系電車です。
個性豊かなJR九州の車両を
30分ほど眺めてました（汗）
この日、宿泊するホテルは、
大分駅ビルに直結している、
「JR九州ホテル ブラッサム大分」
です。
いつもなら、
ホテルの紹介はしないのですが、
部屋のデザインや
備品や配置も良く、
屋上露天風呂と天然温泉もあって、
また宿泊したいと思うホテルでした。
駅に直結しているので、
買物や食事も便利ですが、
店内飲食は避けて、
「大分からあげ」を
テイクアウトします。
中津に続いて、
からあげ三昧です（笑）
大分ですが、岩手の地酒、
「あさ開 大吟醸」をいただいて、
心地いい吟醸の香りと、
ほどよい辛口ですっきりとして、
脂ものによく合ったお酒です。
翌朝、
大分駅からJR日豊本線で、
宮崎方面へ向かいます。
大分駅には、
鶏と金の卵の像があって、
大分は九州で最も東に位置して、
朝が早いことに因んで、
九州で鶏が一番早く鳴く
という意味らしいです。
最初見たときは、
大分で有名な「からあげ」で
金の卵（お金）を産む、
みたいな意味かと思いました（汗）
大分駅7:00発車（始発）の
特急「にちりん1号」に乗車します。
乗車するのは、
1号車の指定席で、
仕切りの奥はグリーン席になります。
乗車してみたかった、
787系電車で宮崎駅へ向かいます。
朝早くて朝食は抜いていたので、
大分駅で売っていた、
「とりかわサクサク揚げ」で、
軽く呑み鉄開始です（酔）
「とりかわサクサク揚げ」は、
カリっとサクサクで、
脂分もほどほどで、
おつまみに最適ですね。
海を眺めながら、
呑み鉄は続きます。
宮崎駅10:15到着、
ここで下車します。
この旅を計画した当初（7月）は、
写真で並んでいる、
特急「きりしま9号」へ乗り換えて、
JR肥薩線へ乗車する予定でしたが、
特急「はやとの風」が運休となり、
計画変更しました。
コインロッカーへ、
荷物を預けたいので、
一旦、宮崎駅の改札を出ます。
しかし、工事中のため、
コインロッカーが使えなくて、
駅のホームへ戻ります（汗）
次は、この列車へ乗車します。
大分駅では、移動の中継と、
宿泊のみでしたが、
次回は大分駅周辺、大分県内を
歩いてみたいですね。
・・・続く#59120;