昨年（2020年）12月に自粛令があって、
年末年始に予定していた旅は、
全て延期としました（涙）
このときは業者への補償があって、
一旦キャンセルすれば、
補償分（半額）が支援になるかなと思い、
キャンセル、再予約しました。
政府側は無計画・無責任なので、
緊急事態宣言になるよな（笑）
もちろん延長になるよな（笑）
と想定したのと、
仕事のプロジェクトの小休止で、
3月は休みがとれるということで、
今回の九州の旅は、
3月下旬へ計画変更しました。
案の定、10都府県が、
（2021年）1月7日に緊急事態宣言、
2月7日から3月7日へ延長、
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県が、
3月21日へ再延長となりました。
時期が微妙なので、
ちょうど会社から送られてきた、
抗原検査キットでの検査と、
一般のPCR検査で陰性を確認して、
出発することにしました。
出発は、
JR東海道新幹線の新横浜駅から、
6:18発車の「のぞみ1号」です。
4時間以上の乗車になるので、
グリーン席を利用します。
乗客は少ないとはいえ、
昨年（2020年10月）の山口の旅と
同じぐらいの感じでしたので、
緊急事態宣言の効力はもうすでに・・・
朝ごはん＆呑み鉄は、
横浜定番の崎陽軒「シウマイ弁当」です。
「シウマイ弁当」（税込860円）は、
冷めても美味しい焼売と、
もちもちのごはんに、
鮪の漬け焼、蒲鉾、鶏の唐揚げ、
玉子焼き、筍煮などなど、
おかずもたっぷり入って、
安定の美味しさです。
小倉駅10:36到着、
ここで下車して、
前回（2020年9月）は時間が無くて、
お会いできなかった、
メーテルさんと鉄郎さんにご挨拶。
今回は小倉駅で時間をとって、
前回気になっていた、
北九州モノレールへ乗車します。
モノレールに乗車するのは、
10年以上ぶりでしょうか、
ワクワクします（笑）
駅ビルの中から出発するのが、
カッコイイですね！
小倉駅から2分ほどの、
旦過（たんが）駅で下車します。
乗車時間は短かったですが、
モノレールの雰囲気を楽しめました。
旦過駅のすぐ近くの、
旦過市場へ寄ってみます。
人が多くて写真はありませんが、
昭和の雰囲気が満載でした。
旦過市場から紫川へ抜けると、
小倉城が見えます。
紫川を渡って、
小倉城を目標に歩きます。
前回、時間の都合で、
少しだけ見物した小倉城ですが、
今回は時間多めの計画です。
天守に到着します。
別の角度から、
立派な天守を眺めます。
個人的には、
高さのある石垣が魅力ですね。
見ごろには早かったですが、
桜もきれいです。
八坂神社へ向かいます。
鳥居から入ると狭い参道ですが、
広い境内です。
旅の無事に感謝します。
立派な東楼門から出ます。
今は商業施設になっている、
二の丸側を歩きます。
今回、
天守内までは見物できませんでしたが、
城内をゆっくり歩けました。
桜も見物できて、
今年は桜が早くてラッキーでした。
旦過駅から小倉駅へ戻ります。
小倉城から旦過駅までは、
徒歩10分かからない程度で、
小倉駅まで歩いても同じなのですが、
北九州モノレールに乗りたいです（笑）
小倉駅－旦過駅間の運賃は、
片道100円、往復200円ですから、
乗車しておいた方がいいですね。
このあと、
小倉駅からJR日豊本線で移動します。
・・・続く#59120;
年末年始に予定していた旅は、
全て延期としました（涙）
このときは業者への補償があって、
一旦キャンセルすれば、
補償分（半額）が支援になるかなと思い、
キャンセル、再予約しました。
政府側は無計画・無責任なので、
緊急事態宣言になるよな（笑）
もちろん延長になるよな（笑）
と想定したのと、
仕事のプロジェクトの小休止で、
3月は休みがとれるということで、
今回の九州の旅は、
3月下旬へ計画変更しました。
案の定、10都府県が、
（2021年）1月7日に緊急事態宣言、
2月7日から3月7日へ延長、
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県が、
3月21日へ再延長となりました。
時期が微妙なので、
ちょうど会社から送られてきた、
抗原検査キットでの検査と、
一般のPCR検査で陰性を確認して、
出発することにしました。
出発は、
JR東海道新幹線の新横浜駅から、
6:18発車の「のぞみ1号」です。
4時間以上の乗車になるので、
グリーン席を利用します。
乗客は少ないとはいえ、
昨年（2020年10月）の山口の旅と
同じぐらいの感じでしたので、
緊急事態宣言の効力はもうすでに・・・
朝ごはん＆呑み鉄は、
横浜定番の崎陽軒「シウマイ弁当」です。
「シウマイ弁当」（税込860円）は、
冷めても美味しい焼売と、
もちもちのごはんに、
鮪の漬け焼、蒲鉾、鶏の唐揚げ、
玉子焼き、筍煮などなど、
おかずもたっぷり入って、
安定の美味しさです。
小倉駅10:36到着、
ここで下車して、
前回（2020年9月）は時間が無くて、
お会いできなかった、
メーテルさんと鉄郎さんにご挨拶。
今回は小倉駅で時間をとって、
前回気になっていた、
北九州モノレールへ乗車します。
モノレールに乗車するのは、
10年以上ぶりでしょうか、
ワクワクします（笑）
駅ビルの中から出発するのが、
カッコイイですね！
小倉駅から2分ほどの、
旦過（たんが）駅で下車します。
乗車時間は短かったですが、
モノレールの雰囲気を楽しめました。
旦過駅のすぐ近くの、
旦過市場へ寄ってみます。
人が多くて写真はありませんが、
昭和の雰囲気が満載でした。
旦過市場から紫川へ抜けると、
小倉城が見えます。
紫川を渡って、
小倉城を目標に歩きます。
前回、時間の都合で、
少しだけ見物した小倉城ですが、
今回は時間多めの計画です。
天守に到着します。
別の角度から、
立派な天守を眺めます。
個人的には、
高さのある石垣が魅力ですね。
見ごろには早かったですが、
桜もきれいです。
八坂神社へ向かいます。
鳥居から入ると狭い参道ですが、
広い境内です。
旅の無事に感謝します。
立派な東楼門から出ます。
今は商業施設になっている、
二の丸側を歩きます。
今回、
天守内までは見物できませんでしたが、
城内をゆっくり歩けました。
桜も見物できて、
今年は桜が早くてラッキーでした。
旦過駅から小倉駅へ戻ります。
小倉城から旦過駅までは、
徒歩10分かからない程度で、
小倉駅まで歩いても同じなのですが、
北九州モノレールに乗りたいです（笑）
小倉駅－旦過駅間の運賃は、
片道100円、往復200円ですから、
乗車しておいた方がいいですね。
このあと、
小倉駅からJR日豊本線で移動します。
・・・続く#59120;