旅の2日目（2021年11月上旬）、
新津駅からJR磐越西線を走る、
快速「SLばんえつ物語」へ乗車して、
その続きの記事になります。
新津駅10:05発車した列車は、
五泉駅、咲花駅、三川駅と停車して、
津川駅11:12到着、
C57形蒸気機関車のメンテのため、
16分ほど停車します。
C57を見物しに行くと、大混雑です（汗）
跨線橋を渡って、
駅舎側からC57を見物します。
「SLばんえつ物語」への乗車は、
ここまでで改札を出ます。
駅舎を出てすぐの道路を、
会津若松駅方面へ歩いて5分ほどの、
踏切へ急ぎます。
この2日間、
「SLばんえつ物語」には
乗車してばかりなので、
ここから雄姿を狙います。
津川駅11:28発車、
踏切へ近づいてきます。
迫力の黒煙がカッコイイです。
年賀状にいけそうな感じですが、
年賀状は6枚しか書かないので、
既製の年賀状でサクっと終了しました（笑）
踏切を通過していきます。
少しの時間でしたが、
迫力の走行シーンを堪能できました！
このあと、
津川駅前からすぐのところにある、
「きりん橋」を渡ります。
長さ243mの「きりん橋」から、
阿賀野川の風景が眺められます。
福島県側の麒麟山の眺めです。
反対側の眺めです。
「きりん橋」を渡って、
麒麟山方面へ5分ほど歩くと、
津川河港跡があります。
（津川駅からは10分ほど）
ここは大船戸という船着き場で、
江戸時代に会津藩と新潟方面への
輸送で栄えていたとのことです。
階段を降りると、
当時の石段が残ってます。
麒麟山方向の眺めも美しいです。
「きりん橋」を眺めます。
この先にある、
「狐の嫁入り屋敷」や「麒麟山公園」
「麒麟山酒造」も予定してたのですが、
時間の都合で諦めます（汗）
※2014年に行ったときのご参考です
新潟日帰り鉄道の旅 その２：津川編
https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2014-09-15-1
当初の計画では、
新津駅で「SLばんえつ物語」を見物して、
「SLばんえつ物語」の1本前の普通列車で
移動を考えてたので、
あと1時間ぐらいの余裕がありました。
しかし、この旅の出発2日前、
えきねっとを覗いてみたら、
「SLばんえつ物語」の空席が多くて、
飛びついてしまいました（笑）
約1時間の余裕はなくなりましたが、
「SLばんえつ物語」への乗車と撮影は、
価値があるので良しとします！
津川駅へ戻って、
JR磐越西線の列車を待ちます。
12:19、
会津若松駅発、新潟駅行の、
快速「あがの」が到着します。
跨線橋を渡ってホームへ向かいます。
津川駅では列車の行き違いのため、
13分ほど停車するので、
ホームをうろうろします。
津川駅のホームには、
「SLばんえつ物語」の
キャラクター「オコジロウ」の
「オコジロウの家」があります。
「オコジロウの家」は待合室で、
「SLばんえつ物語」が停車すると、
賑やかになります。
発車時間が近くなったので、
乗車します。
「あがの」は津川駅を12:32発車、
新津駅に13:09到着、
ここで下車します。
これが「あがの」への、
最後の乗車となります。
（2022年3月で運転取り止め）
このあとは、
新津駅で鉄道三昧となります。
・・・続く#59120;
新津駅からJR磐越西線を走る、
快速「SLばんえつ物語」へ乗車して、
その続きの記事になります。
新津駅10:05発車した列車は、
五泉駅、咲花駅、三川駅と停車して、
津川駅11:12到着、
C57形蒸気機関車のメンテのため、
16分ほど停車します。
C57を見物しに行くと、大混雑です（汗）
跨線橋を渡って、
駅舎側からC57を見物します。
「SLばんえつ物語」への乗車は、
ここまでで改札を出ます。
駅舎を出てすぐの道路を、
会津若松駅方面へ歩いて5分ほどの、
踏切へ急ぎます。
この2日間、
「SLばんえつ物語」には
乗車してばかりなので、
ここから雄姿を狙います。
津川駅11:28発車、
踏切へ近づいてきます。
迫力の黒煙がカッコイイです。
年賀状にいけそうな感じですが、
年賀状は6枚しか書かないので、
既製の年賀状でサクっと終了しました（笑）
踏切を通過していきます。
少しの時間でしたが、
迫力の走行シーンを堪能できました！
このあと、
津川駅前からすぐのところにある、
「きりん橋」を渡ります。
長さ243mの「きりん橋」から、
阿賀野川の風景が眺められます。
福島県側の麒麟山の眺めです。
反対側の眺めです。
「きりん橋」を渡って、
麒麟山方面へ5分ほど歩くと、
津川河港跡があります。
（津川駅からは10分ほど）
ここは大船戸という船着き場で、
江戸時代に会津藩と新潟方面への
輸送で栄えていたとのことです。
階段を降りると、
当時の石段が残ってます。
麒麟山方向の眺めも美しいです。
「きりん橋」を眺めます。
この先にある、
「狐の嫁入り屋敷」や「麒麟山公園」
「麒麟山酒造」も予定してたのですが、
時間の都合で諦めます（汗）
※2014年に行ったときのご参考です
新潟日帰り鉄道の旅 その２：津川編
https://rice-one.blog.ss-blog.jp/2014-09-15-1
当初の計画では、
新津駅で「SLばんえつ物語」を見物して、
「SLばんえつ物語」の1本前の普通列車で
移動を考えてたので、
あと1時間ぐらいの余裕がありました。
しかし、この旅の出発2日前、
えきねっとを覗いてみたら、
「SLばんえつ物語」の空席が多くて、
飛びついてしまいました（笑）
約1時間の余裕はなくなりましたが、
「SLばんえつ物語」への乗車と撮影は、
価値があるので良しとします！
津川駅へ戻って、
JR磐越西線の列車を待ちます。
12:19、
会津若松駅発、新潟駅行の、
快速「あがの」が到着します。
跨線橋を渡ってホームへ向かいます。
津川駅では列車の行き違いのため、
13分ほど停車するので、
ホームをうろうろします。
津川駅のホームには、
「SLばんえつ物語」の
キャラクター「オコジロウ」の
「オコジロウの家」があります。
「オコジロウの家」は待合室で、
「SLばんえつ物語」が停車すると、
賑やかになります。
発車時間が近くなったので、
乗車します。
「あがの」は津川駅を12:32発車、
新津駅に13:09到着、
ここで下車します。
これが「あがの」への、
最後の乗車となります。
（2022年3月で運転取り止め）
このあとは、
新津駅で鉄道三昧となります。
・・・続く#59120;