今年もあと2時間もないですが、
1年間、当ブログへ
ご訪問いただきまして、
ありがとうございました。
今年はコロナ禍があって、
生活や行動を制限される、
特殊な1年となってしまい、
それでも個人的な趣味で、
できることをして、
記事にしてますが、
もしもご参考になりましたら、
幸いです。
また、こんなご時世ですが、
訪問させていただいてます、
ブログも楽しませていただき、
参考にもさせていただき、
ありがとうございました。
さて、
九州の旅の記事の途中ですが、
1年の旅を振り返ってみます。
今年（2020年）は、
体調不良から始まって、
（腹の不調なので呑み過ぎなのか？）
1月の計画はキャンセルして、
2月に日帰りで、
快速「ELぐんまよこかわ」と
快速「SLぐんまよこかわ」の
往復で行った、
横川（群馬県）が最初の旅でした。
新型コロナウイルスが
騒がれ始めた時期で、
乗客も少なく、
碓氷峠鉄道文化むら
も人が少なかったです。
このあとのコロナ禍を考えると
この時に沢山の車両に触れて、
SL列車にも乗車しておいて、
結果的に良かったです（汗）
2月末から仕事がピークとなって、
徹夜、休日出勤も増えて、
4月の緊急事態宣言もあって、
6月までの計画は、
延期・キャンセルしました（悲）
そして7月末、
やっと旅が再開できて、
山形方面へ1泊で行きました。
新幹線では、
1車両に数名の乗客で、
コロナ禍の影響を体感します。
（神奈川県民なので）
感染拡大の防止策で、
店内飲食を避けてましたが、
出来たての駅弁を食べれるという、
新たな発見がありました。
米沢、天童と歩いて、
人の少なさにコロナ禍を痛感します。
山形鉄道フラワー長井線への
初めての乗車では、
車窓を眺めていると、
行ってみたいところも増えました。
熊野大社は歴史も規模もあって、
印象も深く、また行きたいです。
同じ7月、
コロナ禍の影響は拡大して、
観光スポットの
「ウェスパ椿山」（青森県）が
10月で全施設閉館すると、
情報がありました。
それで急遽、
8月に青森方面へ1泊で行きます。
JR五能線の観光列車、
快速「リゾートしらかみ」
に乗車しましたが、
乗客は少なく、車内販売もなく、
寂しい状況でしたが、
充分に楽しめました。
青森駅には何度も訪れてますが、
いつも外から眺めるだけの、
青函連絡船メモリアルシップの
「八甲田丸」の船内を
初めて見物して感激でした。
翌日は悪天候で、
JR五能線は運休となって、
「ウェスパ椿山」へは
行けませんでしたが、
青い森鉄道とJR大湊線で
大湊駅まで行けて、
乗り鉄を楽しめました。
8月末は、
4連休しか取れない夏休みで、
昨年（2019年）9月に行って、
寝台特急「サンライズ出雲」の
4時間半の遅延と、
豪雨の影響で大幅に計画変更した、
島根方面へのリベンジです。
今回は晴天に恵まれて、
でも8月なので猛暑の中、
定刻に出雲市駅に到着した、
「サンライズ出雲」から、
一畑電車を乗り継いて行った、
出雲大社に感激します。
松江城も見物して、
リベンジができて満足しました。
更に、JR山陰本線の観光列車、
快速「あめつち」にも乗車できて、
大感激でしたが、
大人気の列車での乗客の少なさに、
（米子駅から1車両貸切状態）
問題意識が芽生えました（汗）
乗車したかった水島臨海鉄道も
体験できました。
9月以降は、
予告編とさせていただきます（笑）
九州の旅の続きは、
このあとJR日南線で、
あんなところに行ったり、
こんな列車に乗車します。
鹿児島駅からは、
JR指宿枕崎線へ。
列車の旅を楽しみます。
9月は青森へリベンジします。
ここはどこ？
10月は西日本へ。
こんな列車にも乗車します。
行きたかった場所へ！
11月は、4年連続の、
JR四国「バースデイきっぷ」での
四国の旅になります。
この記事が長くなるのと、
行ったところ、乗車した列車は、
過去記事に多くあるので、
写真は省略します（汗）
今年の旅を総括すると、
在宅勤務が中心になって、
通勤片道2時間がなくなり、
睡眠時間も充分に確保できて、
Go Toトラベルキャンペーンも
利用させていただいて、
土曜日曜で1泊の旅や、
3連休で2泊の旅が
しやすくなった1年でした。
（昨年まではほとんど日帰りでした）
しかし、
11月以降は感染拡大中ですので、
12月以降の旅はキャンセルして、
移動は自粛中です#59124;
1年間、当ブログへ
ご訪問いただきまして、
ありがとうございました。
今年はコロナ禍があって、
生活や行動を制限される、
特殊な1年となってしまい、
それでも個人的な趣味で、
できることをして、
記事にしてますが、
もしもご参考になりましたら、
幸いです。
また、こんなご時世ですが、
訪問させていただいてます、
ブログも楽しませていただき、
参考にもさせていただき、
ありがとうございました。
さて、
九州の旅の記事の途中ですが、
1年の旅を振り返ってみます。
今年（2020年）は、
体調不良から始まって、
（腹の不調なので呑み過ぎなのか？）
1月の計画はキャンセルして、
2月に日帰りで、
快速「ELぐんまよこかわ」と
快速「SLぐんまよこかわ」の
往復で行った、
横川（群馬県）が最初の旅でした。
新型コロナウイルスが
騒がれ始めた時期で、
乗客も少なく、
碓氷峠鉄道文化むら
も人が少なかったです。
このあとのコロナ禍を考えると
この時に沢山の車両に触れて、
SL列車にも乗車しておいて、
結果的に良かったです（汗）
2月末から仕事がピークとなって、
徹夜、休日出勤も増えて、
4月の緊急事態宣言もあって、
6月までの計画は、
延期・キャンセルしました（悲）
そして7月末、
やっと旅が再開できて、
山形方面へ1泊で行きました。
新幹線では、
1車両に数名の乗客で、
コロナ禍の影響を体感します。
（神奈川県民なので）
感染拡大の防止策で、
店内飲食を避けてましたが、
出来たての駅弁を食べれるという、
新たな発見がありました。
米沢、天童と歩いて、
人の少なさにコロナ禍を痛感します。
山形鉄道フラワー長井線への
初めての乗車では、
車窓を眺めていると、
行ってみたいところも増えました。
熊野大社は歴史も規模もあって、
印象も深く、また行きたいです。
同じ7月、
コロナ禍の影響は拡大して、
観光スポットの
「ウェスパ椿山」（青森県）が
10月で全施設閉館すると、
情報がありました。
それで急遽、
8月に青森方面へ1泊で行きます。
JR五能線の観光列車、
快速「リゾートしらかみ」
に乗車しましたが、
乗客は少なく、車内販売もなく、
寂しい状況でしたが、
充分に楽しめました。
青森駅には何度も訪れてますが、
いつも外から眺めるだけの、
青函連絡船メモリアルシップの
「八甲田丸」の船内を
初めて見物して感激でした。
翌日は悪天候で、
JR五能線は運休となって、
「ウェスパ椿山」へは
行けませんでしたが、
青い森鉄道とJR大湊線で
大湊駅まで行けて、
乗り鉄を楽しめました。
8月末は、
4連休しか取れない夏休みで、
昨年（2019年）9月に行って、
寝台特急「サンライズ出雲」の
4時間半の遅延と、
豪雨の影響で大幅に計画変更した、
島根方面へのリベンジです。
今回は晴天に恵まれて、
でも8月なので猛暑の中、
定刻に出雲市駅に到着した、
「サンライズ出雲」から、
一畑電車を乗り継いて行った、
出雲大社に感激します。
松江城も見物して、
リベンジができて満足しました。
更に、JR山陰本線の観光列車、
快速「あめつち」にも乗車できて、
大感激でしたが、
大人気の列車での乗客の少なさに、
（米子駅から1車両貸切状態）
問題意識が芽生えました（汗）
乗車したかった水島臨海鉄道も
体験できました。
9月以降は、
予告編とさせていただきます（笑）
九州の旅の続きは、
このあとJR日南線で、
あんなところに行ったり、
こんな列車に乗車します。
鹿児島駅からは、
JR指宿枕崎線へ。
列車の旅を楽しみます。
9月は青森へリベンジします。
ここはどこ？
10月は西日本へ。
こんな列車にも乗車します。
行きたかった場所へ！
11月は、4年連続の、
JR四国「バースデイきっぷ」での
四国の旅になります。
この記事が長くなるのと、
行ったところ、乗車した列車は、
過去記事に多くあるので、
写真は省略します（汗）
今年の旅を総括すると、
在宅勤務が中心になって、
通勤片道2時間がなくなり、
睡眠時間も充分に確保できて、
Go Toトラベルキャンペーンも
利用させていただいて、
土曜日曜で1泊の旅や、
3連休で2泊の旅が
しやすくなった1年でした。
（昨年まではほとんど日帰りでした）
しかし、
11月以降は感染拡大中ですので、
12月以降の旅はキャンセルして、
移動は自粛中です#59124;