新潟駅から乗車した快速「ＳＬばんえつ物語号」ですが、
津川駅への到着も遅れていたこともあって、
11:30発車予定のところ、少し遅れて11:32頃に発車、
阿賀野川の絶景が続きます！
紅葉もしてますね！
山都駅12:39到着（少し遅れてたかな？）、
ここでもＳＬ（蒸気機関車）Ｃ５７のメンテのため、
10分の停車です。
少し遅れて山都駅12:51頃に発車、
6号車に乗車してたので、
駅出発直後の力走を撮影できました！
故障してたＣ５７ですが、復活してほんとに良かったです！
まだまだ頑張って欲しいです（祈）
喜多方駅近くでは、色づき始めたばかりの紅葉でした。
終点の会津若松駅近くになると、
いろんな車両を見ることができます。
終点の会津若松駅には5分ほど遅れて13:36に到着しました。
会津若松駅ではこんな車両も停車してました。
この日はツアー客も多くて、
ホームは凄い人でなかなか動かなかったので、
跨線橋で反対ホームまで移動しました。
10分もしないうちに、
「ＳＬばんえつ物語号」は回送していきました。
そして！
会津若松駅の近くの踏切（只見線側）に移動すると、
回送してから5分過ぎほどの13:50頃、
「ＳＬばんえつ物語号」は踏切近くに移動してきました。
実は、また「ＳＬばんえつ物語号」に乗車したかったのは、
前回までは情報不足で知らなかった、
これから始まる「踏切ショー」も理由の一つでした。
しばらく停車した後、踏切まで移動してきました。
踏切で停車？
踏切上でＣ５７と客車を切り離しました。
客車を切り離したＣ５７は、
一旦、踏切の先まで行った後、バックで車庫に行きました。
10分ほどの「踏切ショー」ですが、
見物する人も少なくて、結構楽しめました！
この後は、会津若松の観光になります。・・・続く#59120;
C57 180 磐越西線「SL ばんえつ物語号」
http://www.youtube.com/watch?v=_23YKg78rEo