11月2日（土）、
快速「SLぐんまみなかみ」に乗車して、
高崎駅を9:56発車、JR上越線を北へ走り、
渋川駅に10:34到着、メンテナンスが完了後、
10:55発車します。



渋川駅を発車してしばらくすると、
利根川沿いを走ります。



車窓から見える黒煙も、
SL列車の旅の風情ですね。

ここで、恒例の・・・
「SL GUNMAトレーディングカード」が配られます。
（30種類＋レアカード2種類だそうです）



さて今回は・・・石炭？（笑）



もしかしたら、
ボイラーの水や、煙とかもあるのかな？
なんて考えちゃいますね（汗）

沼田駅11:24到着、
ここでは10分の停車時間があるので、
駅のホームへ降りて、列車を見物します。



坂道を登ってきて、
黒煙を舞い上げるSL：C61 は勇ましい姿です！



沼田駅11:34発車すると、
あと30分ほどで終着駅の水上駅に到着します。

途中、車窓から紅葉の状況を確認してみますが、
山の上の方以外は、
まだ色付き初めな感じでしょうか。



終着駅の水上駅12:03到着、
約2時間の「SLぐんまみなかみ」の旅が終わります。



しかし、お楽しみはまだ終わりません！
水上駅の北側、歩いて数分のところにある、
SL転車台広場へ急ぎます。

SL転車台広場には、
SL：D51 745号機が静態保存されてます。



紅葉の見ごろには、まだまだ早かったですね（汗）

紅葉の見ごろのこんな風景が見たかったです。
（2018年11月10日の様子です）


転車台へ到着すると、
「SLぐんまみなかみ」を牽引してきた
SL：C61 が回送していきます。



「SLぐんまみなかみ」は、水上駅に到着すると、
牽引してきたSL（蒸気機関車）は、
すぐに切り離されて回送するので、
駅のホームでは見物せずに、
早めに転車台の場所をキープするのが得策です（汗）

水上駅に到着してから10分後の12:13ごろ、
引込線から転車台へ向かって、
SL：C61 がバックで移動してきます。



転車台の手前で一旦停止します。



SL：C61 は、ゆっくりと転車台の上に移動ます。



時計回りに転車台の回転が始まります。





反対向きになっても回転は止まらずに、
サービスでもう1周回転します！



転車台は1.5周して停止します。



向きが変わって、
SL：C61 が転車台から離れます。



引込線へ戻っていきます。



約10分間の転車台ショーのあとは、
SL：C61 は整備場所へ移動します。



このとき、JR上越線の新潟駅方面へ、
E655系電車「なごみ（和）」が通過していきます。



初めて実物を見ましたが、
一度は乗車してみたい車両ですね。

整備場所に移動したSL：C61 を見物します。



SL転車台広場では、
転車台でのSLの回転や、整備風景など、
すぐ近くで見物できるのがいいですね。

このあと、みなかみの街を歩きます。
・・・続く#59120;