那珂湊の街の散歩から那珂湊駅に戻って、
再び、ひたちなか海浜鉄道湊線に乗車です。
１日フリー切符を買っていたので乗り放題です。
那珂湊駅では、
旧型ディーゼルカー：キハ2005
に島原鉄道のサボを装着して展示されてました。
来たときと同じ車両（キハ2004＋キハ222）で阿字ヶ浦駅へ。
車内からの眺めです。（後側から）
11分ほどで阿字ヶ浦駅に到着です。
阿字ヶ浦駅では、
鉄道模型の展示があったので少し見学して、
折返し列車に乗車しました。
車内の様子です。
那珂湊駅に到着して、
また下車して駅周辺をぶらぶらすることにしました。
勝田駅方面側には、
旧型ディーゼルカー：キハ203
が展示車両として停めてあります。
キハ3710です。
少し商店街を歩いた後、
那珂湊駅のホームに移動しました。
2008年に廃止された三木鉄道で走っていた、
ミキ300です。
そして・・・
今回の目的の１つでもある、
旧型ディーゼルカー：キハ205
が、車庫から移動して入線です！
那珂湊駅15:50発、勝田行きの列車で
この車両が運行だったので乗車しました。
室内です。
ディーゼルのエンジン音、油臭さ、心地いいですね！
14分ほどで勝田駅に到着です。
勝田駅からは、
16:46発の特急「フレッシュひたち52号」で、
上野駅までの帰路になります。
前回もですが、勝田駅では駅弁は売切れで、
今回は車内販売も駅弁は売切れだったので、
上野駅まで駅弁無しの呑み鉄になりました（汗）
そのあと上野駅で駅弁を買って、
東京駅から東海道線（グリーン車）で、
呑み鉄再開です！
今回の旅はほぼ乗り鉄な旅でしたが、
ローカル線と旧型車両で、雰囲気も楽しめました！
違う季節に、また遊びに行きたいと思います#59120;
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