一昨年（2017年）12月に、15年ぶり？に復活した趣味の
鉄道模型（Nゲージ）ですが、ちょっとした旅気分で、
旅で乗車して楽しかったり、思い入れのある列車・車両を、
鑑賞したり、走らせてみたりしてます。
最初に配備（購入）したのは、
子供のころから憧れていて一度も乗車できなかった、
181系特急電車（KATO製）です。
四国の旅へ行くときにお世話になっている、
285系特急電車の「サンライズエクスプレス」も、
もちろん配備しております。
NゲージにはSL（蒸気機関車）もありますが、
煙が出ないですし、価格的も高価なので、
手を出すつもりはありませんでしたが・・・
快速「SLみなかみ」や「SL碓氷」などでお世話になった、
SL：D51 498（KATO製）が気になって、
購入してしまいました（汗）
精巧なつくりで、実感的なのが素晴らしいです！
しかし、走らせてみると・・・
煙も出ないし、モーター音だし、物足りないです（汗）
やっぱり観賞用かな？と思っていたところ、
速度に同調して臨場感のある音を楽しめるという、
「サウンドボックス」というKATO製品があったので、
購入してみました（貧）
本体は、右側にスピーカーがあって、
スイッチ類はシンプルな配置となってます。
左上側のスロットへ「サウンドカード」を差し込むことで、
様々な列車の音に切り替えができます。
6つあるボタンでは、警笛やブレーキなど鳴りますが、
「サウンドカード」で変わります。
「サウンドボックス」は単体では運転できないので、
コントローラー（パワーパック）へ接続します。
実際に運転すると、列車の動作に応じて、
リアルな音がいい感じです！
音声とか動画とか掲載したいですが、
録音設備とか編集の時間の都合もあって、
またの機会にしたいと思います（汗）
こちらは試聴サイトです。
https://katomodels.net/soundbox/lineup/
KATO製以外の車両でも、
音のタイミングを微調整つまみで調整できますし、
加工をしないで音を楽しめるなんて、
時代は進歩しましたね（笑）
それから、
C62 山陽形(呉線)、C59 戦後形 呉線、
C12、C57 1次形、C50、C56 小海線
と増備してきて、
最新の、C62 常磐形 ゆうづる牽引機 で、
SLは8両となりました（貧）
煙はなくても、音でSLを楽しめるようになりましたが、
DD51型ディーゼル機関車やキハ58系気動車などの、
ディーゼルエンジンのアイドリングや加速音も楽しいです。
他の形式の気動車へも流用しても楽しめます。
今は「サウンドカード」も増えましたが、
個人的に、ひとつ残念なのは、
日本の電気機関車の「サウンドカード」の発売がないことです。
電気機関車の「サウンドカード」があれば、
様々な列車が楽しめて、充実するので、
是非とも発売よろしくお願いいたします（望）
予算的には厳しいですが、音で楽しめるようになって、
進歩した鉄道模型は素晴らしいですね#59120;
鉄道模型（Nゲージ）ですが、ちょっとした旅気分で、
旅で乗車して楽しかったり、思い入れのある列車・車両を、
鑑賞したり、走らせてみたりしてます。
最初に配備（購入）したのは、
子供のころから憧れていて一度も乗車できなかった、
181系特急電車（KATO製）です。
四国の旅へ行くときにお世話になっている、
285系特急電車の「サンライズエクスプレス」も、
もちろん配備しております。
NゲージにはSL（蒸気機関車）もありますが、
煙が出ないですし、価格的も高価なので、
手を出すつもりはありませんでしたが・・・
快速「SLみなかみ」や「SL碓氷」などでお世話になった、
SL：D51 498（KATO製）が気になって、
購入してしまいました（汗）
精巧なつくりで、実感的なのが素晴らしいです！
しかし、走らせてみると・・・
煙も出ないし、モーター音だし、物足りないです（汗）
やっぱり観賞用かな？と思っていたところ、
速度に同調して臨場感のある音を楽しめるという、
「サウンドボックス」というKATO製品があったので、
購入してみました（貧）
本体は、右側にスピーカーがあって、
スイッチ類はシンプルな配置となってます。
左上側のスロットへ「サウンドカード」を差し込むことで、
様々な列車の音に切り替えができます。
6つあるボタンでは、警笛やブレーキなど鳴りますが、
「サウンドカード」で変わります。
「サウンドボックス」は単体では運転できないので、
コントローラー（パワーパック）へ接続します。
実際に運転すると、列車の動作に応じて、
リアルな音がいい感じです！
音声とか動画とか掲載したいですが、
録音設備とか編集の時間の都合もあって、
またの機会にしたいと思います（汗）
こちらは試聴サイトです。
https://katomodels.net/soundbox/lineup/
KATO製以外の車両でも、
音のタイミングを微調整つまみで調整できますし、
加工をしないで音を楽しめるなんて、
時代は進歩しましたね（笑）
それから、
C62 山陽形(呉線)、C59 戦後形 呉線、
C12、C57 1次形、C50、C56 小海線
と増備してきて、
最新の、C62 常磐形 ゆうづる牽引機 で、
SLは8両となりました（貧）
煙はなくても、音でSLを楽しめるようになりましたが、
DD51型ディーゼル機関車やキハ58系気動車などの、
ディーゼルエンジンのアイドリングや加速音も楽しいです。
他の形式の気動車へも流用しても楽しめます。
今は「サウンドカード」も増えましたが、
個人的に、ひとつ残念なのは、
日本の電気機関車の「サウンドカード」の発売がないことです。
電気機関車の「サウンドカード」があれば、
様々な列車が楽しめて、充実するので、
是非とも発売よろしくお願いいたします（望）
予算的には厳しいですが、音で楽しめるようになって、
進歩した鉄道模型は素晴らしいですね#59120;