2024年GW 突然決まった奈良の旅 その６：帯解駅編

5日間の旅と、帰ってからやることが多くて、
前回のブログ記事更新から、
1週間以上経ってしまいました（汗）

通常生活に戻りますので、
前回ブログ記事の続きから再開です。


旅の2日目（2024年5月2日）、
早朝のJR奈良駅から出発します。



前日の雨から、この日は晴れたので、
陽の光で輝く旧奈良駅舎も見物します。



JR奈良駅のホームに行くと、
特急が停車してました。



通勤時間に合わせて、
JR奈良駅－新大阪駅間で1往復運行されている、
特急「らくラクやまと」ですね。



JR奈良駅に停車するJRの特急は、
他にはないと思うのでレアな列車かもしれません。

派手な「お茶の京都」ラッピングもあるんですね。



さて、
乗車するのはJR桜井線の列車になります。



王寺駅行の列車は、JR奈良駅7:31発車、
写真左側の単線へ分岐していきます。



（2024年）5月2日はカレンダー上は平日なので、
通勤・通学で車内は混み合ってました（汗）

JR奈良駅から2つ目の駅、
帯解（おびとけ）駅7:38到着、
ここで下車します。



帯解駅は自然の多い駅で、



広大寺池もホームすぐ近くにあります。



駅舎は木造で、
明治31年（1898年）開業時からの駅舎だそうで、
国の登録有形文化財に指定されてます。



木造の屋根を見上げます。



駅舎側と反対のホームの待合室も木造です。



しばらく駅舎を見物していると、
JR奈良駅行の列車が到着します。



木造ではありませんが、
古い跨線橋もシブいですね。



駅舎内は、明治というより昭和レトロかな？



駅舎の正面側です。



木造駅舎に瓦屋根がいいですね！

よく見ると、木組みも素晴らしいです。



駅前、駅周辺は閑静な住宅地です。



お巡りさんが警備してましたが、
お勤めご苦労様です。


帯解駅は木造駅舎目的で下車してみましたが、
素晴らしい駅舎で、見物できてよかったです。

このあと、帯解駅周辺を歩いてみますが、
いい場所を発見することになります。
・・・続く

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