今のところ最後の車：ホンダ・トルネオ・ユーロＲ

実は自動車も大好きでして、
どちらかというと運転する方が好きで、
金曜と土曜は、夜から朝にかけて遠出したり、
サーキットに走りに行ったりしてました（懐）

しかし、
２年前に思うところがあって車を売ってしまい、
今は車は持ってません。
（理由などはまた別の機会に）

今まで乗ってきた車の中では、
一番速いわけではないですが、
一番お気に入りだったラストの車、
ホンダ・トルネオ・ユーロＲ（TORNEO Euro-R）
http://www.honda.co.jp/TORNEOEURO-R/2002/
を紹介します。

主な仕様は、

●総排気量＝2,156cc
●車両重量＝1,330kg
●最高出力＝162kW [220PS] / 7,200rpm*
●最大トルク＝221N･m [22.5kg･m] / 6,700rpm*

で、決して軽くて速い！ってわけではないですが、
ＦＦながら車体のバランスの良さ（コントロールし易さ）と、
7000rpmオーバーまで気持ちよく回るVTECエンジン
の気持ち良さにやられました（汗）

ワクワクな納車のときの画像です（懐）



室内装備も純正ながら、
アルミ製シフトノブ、
レカロ社製バケットシート、
MOMO社製革巻ステアリングホイール、
BOSEサウンドシステムなどなど、
嬉しい内容でした♪



燃費は、カタログでは、
10･15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）＝11.6km/L
ですが、
街中で10km/L、山に走りに行って（笑）12km/L
だったので、燃費とパワーのバランスも良く、
燃料タンク容量＝60Lだったので長距離にも嬉しかったです♪

唯一、苦手だったのは電動パワーステアリングで、
感覚は慣れるまで時間がかかりました（苦）

基本的にノーマル派なんですが、
面白い車だったのでいろいろ手を加えてしまいました（笑）

まず、
VTECエンジンのハイカムに切替ってからの加速は気持ちいいですが、
その手前5000prm付近でトルクが落ちるのが気になったので、
まずはK&Nの純正交換タイプエアフィルターと、
マフラー：Fujitsubo Legalis R
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001266/00000000000000003064/00000633
に交換しました。



それでダメだったので、

吸気に、K&N湿式コットン4層フィルターを使って、
熱を遮断するアルミパイプ付の、
エアクリ：Gruppe M SUPER CLEANER
http://www.gruppem.co.jp/ja/product/sc/index.html

排気に、
エキマニ：Fujitsubo Legalis EX
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001310/00000000000000002879/00000633

などなどを交換して改善されて、
レスポンスも良くなりました！

ノーマルのエンジンルームです。



アフターです（笑）



そしてある日、
峠道で自分で限界かと思ってた壁を越えたとき、
踏ん張って曲がったのを機に、
実はかなりのポテンシャルも持っている！ってことで、
足回りにも手を加えました（汗）

ブレーキパッド：無限Type Sport
ブレーキライン：無限ステンレスメッシュ
車高調：TEIN TYPE FLEX
http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=DETAIL&item=FLP&sel_make=HONDA&sel_model=%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%8D%E3%82%AA+%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%ADR&sel_code=CL1&grade_s=&sel_year=H12.06-H14.10



車高調をTEINにしたのは、
家族が乗るのもあるし、
サーキットに行くこともあるし、
ってことで、ややマイルドな硬さと、
運転席から減衰力が調整できるEDFCが使える
ってことで入れました（汗）

フロント側のEDFCのモーター部です。



運転席のEDFCコントローラです。



アルミホイールも換えようといろいろ調べましたが、
ホンダの純正アルミって結構軽くて質もいいので、
205/50R16 87Vのままで、
タイヤはYOKOHAMA ADVAN NEOVAで、
半年ローテーションで乗ってました（笑）

この車は、今までの人生で一番長く乗ったこともあって、
思い出も多いです（懐）

箱根にて。



宮ヶ瀬にて。



今は車は持ってないとはいえ、そのうち欲しいですね（汗）

でも、予算も考慮して、
今は欲しい、胸がキュン！とする車がないです（悲）

スポーツタイプがない、なんちゃってスポーツとか、
なんでこんな時代になってしまったのか・・・

自動車メーカーさんにも頑張って欲しいですが、
ユーザさんも、いろいろ事情もあると思いますが、
無難な車でなくて、正直に面白い車を選択するのも
いいと思いますよ