バースデイきっぷで行く2023年四国の旅 その９：しまんトロッコ編

旅の2日目（2023年11月18日）朝7:00ごろ、
宿泊した宇和島駅の駅ビルにある
「JRホテルクレメント宇和島」のお部屋から、
トレインビューでお目覚めします。



保線車両もバッチリ見物できます。



上から見下ろすJR予讃線の終端です。



ホテルをチェックアウトして、
9:00頃に宇和島駅の改札へ向かいます。



改札直結なので楽ちんですね。

ホームでは、
観光列車「しまんトロッコ」の連結作業中です。



9:10ごろ、
改札口が通れるようになってホームへ行くと、
旧国鉄の貴重なキハ185系気動車で運行されている、
松山駅5:51発車の普通列車が到着します。



一度乗車してみたいですが、
今回も前年（2022年11月）の旅に続いて、
「しまんトロッコ2号」に乗車します。

宇和島駅からJR予土線の列車で
窪川駅まで行こうとすると、
6:00発、9:33発、そのあとは12:18発になって、
使いやすい9:33発の列車が
「しまんトロッコ2号」なんですね。

「しまんトロッコ」用のトロッコ車両は、
トラ45000形貨車を改造した車両です。





「しまんトロッコ」の先頭（窪川駅側）は、
キハ54形気動車です。



9:30ごろに特急「宇和海5号」が到着すると、
9:33に「しまんトロッコ2号」が発車します。



宇和島駅の次の北宇和島駅9:36発車して、
数分すると列車は急停車、
車掌さんが列車を下りていきました。



倒竹が原因との車内放送があって、
倒竹の処理もする乗務員さんお疲れ様です（汗）

吉野生（よしのぶ）駅を9分ほど遅れて、
10:32ごろに発車すると、
列車は広見川沿いを走ります。



江川崎駅10:49ごろに到着すると、
トロッコ車両に乗車できます。





座席は狭めで硬くて乗り心地が悪いです（笑）



背もたれが枠だけなので、
後ろの席の乗客がハズレだと気になります（笑）
（リュック背負って座らないでー！）

側面には透明ビニールが被さってますが、
隙間風は全力で吹き込んできます（笑）



江川崎駅を発車すると、
列車は四万十川沿いを走ります。



雄大で美しい四万十川の自然の風景が続きます。



トロッコ車両へ乗車できる
江川崎駅－土佐大正駅間では、
列車はゆっくり走って四万十川の風景や、
沈下橋をじっくり見物できます。





江川崎駅から50分間ほどの乗車で、
土佐大正駅に到着して、
トロッコ車両への乗車区間が終わります。



家地川（いえぢがわ）駅を発車して、
トンネルを抜けると、
土佐くろしお鉄道の線路へ合流します。



移動時間帯の都合から、
前年（2022年11月）に続いての
「しまんトロッコ2号」への乗車になりましたが、
ガタガタ揺れて煩い、寒い、トロッコ車両は、
風情があって何度乗車しても楽しいです。

このあとは、終点の窪川駅へ向かいます。
・・・続く

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コメント 10

トロッコ列車、テーブルもあって和めそうでやすね！
あっしも乗ってみたいでやす！
by ぼんぼちぼちぼち (2024-10-04 13:29) 

最近は駅に隣接したホテルも多くなりましたね
駅構内作業員さんとか保線員の方々はサボれないですね～
大湊線も倒木の影響で運休とか多くなっています。
この乗務員の方は倒れた竹をどう処理したのかなぁ～
のこぎりや鉈くらいはローカル線に備品として載せておいた方がいいかもですね（何ならチェーンソーも）
by 青い森のヨッチン (2024-10-04 16:52) 

こんばんは。
昨年も見せて頂いたこのトロッコ列車、四万十川の風景にあってますね。私が渡った沈下橋もまたまた目に浮かびました。
ふと思った事ですが、あの透明ビニールは風情があっていいですが
水が入る訳ではないのに、なかなか良いアイディアですね(*'▽')

松山駅、新しくなりましたね。　今年の旅行も楽しみですね。　
by 馬場 (2024-10-04 18:34) 

京都嵐山のトロッコも、乗り心地悪かったなぁ〜

by an-kazu (2024-10-05 09:01) 

目が覚めて(^^♪眼下に広がる線路たち～～～って
とってもテンション高くなりますね♡
トロッコ電車は遠くから見ると(*´з`)可愛いんですけど
自分で乗るのは苦手ですｗｗ

by 甘党大王 (2024-10-05 17:30) 

ぼんぼちぼちぼち さん、
トロッコ車両は乗り心地は悪いのですが、
自然の風と空気を感じて、風情があります。
時期によって寒いのには要注意ですが（汗）
by ライス (2024-10-06 17:31) 

青い森のヨッチン さん、
最近はJRもホテルを運営していて、
駅直結でトレインビューが楽しめるホテルが多くなりました。
しかし、インバウンドの影響でしょうか、
料金は2年前の1.5倍以上は覚悟が必要です（汗）
線路への倒木ですが、
都会の鉄道ではすぐに運転見合わせになってしまうのですが、
地方の路線では対処のための教育や訓練もしているんでしょうね。
by ライス (2024-10-06 17:38) 

馬場 さん、
トロッコ列車は窓が無くて直接風景を楽しめるのが特徴ですが、
寒かったり、雨が振り込んでくるデメリットがあります。
透明ビニールはめくって風景を眺めたり写真を撮れるので、
いいアイデアですね。
たた、お離席のお子様連れ家族が寒い寒いと言っていたので、
めくるのには罪悪感がありましたが（汗）
松山駅は来月に行くので、新駅舎や駅中のお店など楽しみにしてます。
by ライス (2024-10-06 17:43) 

an-kazu さん、
京都嵐山のトロッコにも一度乗車したことがありましたが、
アツアツカップルと相席になって、
乗り心地とかよりも肩身が狭かった記憶があります（汗）
トロッコ列車の最大のデメリットは、狭い席での相席かもしれませんね…
by ライス (2024-10-06 17:47) 

甘党大王 さん、
トレインビューのホテルの部屋はテンションが上がりますね！
宇和島は大好きな場所なので、いつか同じホテルで2泊したいです。
トロッコ列車は、お尻や腰が痛くなる乗り心地の悪さですので、
乗車したときは、立ったり、車内を移動したりするようにしてます。
トロッコとはいえ、座席は座り心地よくしてもいいと思います（汗）
by ライス (2024-10-06 17:52)