新幹線延伸前の福井とえちぜん鉄道の旅 その１：敦賀駅編 [旅・散歩－北陸]
JR北陸新幹線は2024年3月16日、
金沢駅から敦賀駅まで延伸されました。
混む前、宿が高騰（便乗値上げ）する前に、
2022年10月に福井の旅をしましたが、
また行きたく（食べたく呑みたく）なったので、
2023年10月にも計画しました。
8ヶ月前ですが、そのときの記事になります（汗）
出発は昨年（2023年）10月27日、
新横浜駅6:18発車の、
JR東海道新幹線「のぞみ1号」です。
（いつもの駅・列車なので写真は省略します）
名古屋駅7:34到着、
JR東海道本線・北陸本線を走る、
特急「しらさぎ1号」へ乗り換えます。
1号車（最後尾）のグリーン車に乗車します。
2列＋1列の座席配置で、
ソファータイプなのが快適です。
「しらさぎ1号」は名古屋駅7:50発車、
新横浜駅で買っておいた
「横濱チャーハン」で呑み鉄開始です（酔）
「横濱チャーハン」は、
パラパラだけどもちもち感のある炒飯に、
ぷりぷりの海老のトッピングが美味しくて、
崎陽軒お馴染み「昔ながらのシウマイ」2個、
鶏のチリソース、筍煮などのおかずが入って
税込730円とお得でオススメです。
景色と鉄道・駅の風景が見れて、
やっぱり在来線特急はいいなあと思いながら、
米原駅8:49到着、
ここで8分ほど停車して進行方向が変わって、
JR東海道本線からJR北陸本線へ入ります。
敦賀駅9:25到着、ここで下車します。
在来線ホームから見る新幹線の駅です。
福井駅・金沢駅方面へ向かう、
「しらさぎ1号」を見送ります。
この風景も、このホームに発着する特急も、
見るのはこれが最後になりました（寂）
ホームにある「恐竜博士ベンチ」を見ると、
福井県に来た実感があります。
このとき（2023年10月）は通れない、
在来線と新幹線の連絡通路鵜を見物します。
改札を出て駅舎を眺めると、
在来線の駅舎の背景に、
新幹線の巨大な駅がそびえ立ってます。
駅舎のちょっと外れには、
9600形蒸気機関車の動輪と、
29600ナンバープレートが保存されてますが、
錆びてしまってますね（汗）
次に乗車する列車まで、
1時間半以上の余裕があるので、
商店街を歩いて氣比神宮へ向かいます。
敦賀駅から氣比神宮までの通りには、
1999年の敦賀港開港100周年記念で設置された、
「宇宙戦艦ヤマト」のブロンズ像12体、
「銀河鉄道999」のブロンズ像18体があって、
様々なシーンを再現されていて面白いです。
敦賀駅から15分ほど歩くと、
氣比神宮の大鳥居に到着します。
高さ約11メートルの大鳥居は、
奈良県の春日大社、広島県の厳島神社と並ぶ、
「日本三大木造鳥居」の一つで、
国の重要文化財に指定されてます。
大鳥居から参道を歩いていく途中に、
安永4年(1775年)からの歴史ある
猿田彦神社があります。
猿田彦神社は、
氣比大神の案内をされる神様がお祀りされて、
交通安全の御利益もあるとのことなので、
旅の安全に感謝をします。
参道を歩いていくと手水舎があります。
この少し先にある中鳥居を通って、
拝殿へ向かいます。
大宝2年（702年）に建立された、
歴史ある氣比神宮の立派な拝殿です。
いつもの通り、
旅の無事に感謝をして、
健康でまたここへ来れますよう、
お願いをします。
廻廊と東門は厳かな雰囲気があります。
東門を出ると絵馬殿があります。
絵馬殿の先には亀の池や庭園があって、
少し散歩をします。
氣比神宮からは、
「敦賀赤レンガ倉庫」や
「敦賀鉄道資料館（旧敦賀港駅舎）」も
徒歩圏内なので、
またの機会に再訪したいと思ってます。
このあとは敦賀駅へ戻って、
次の目的地へ向かいます。
・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
金沢駅から敦賀駅まで延伸されました。
混む前、宿が高騰（便乗値上げ）する前に、
2022年10月に福井の旅をしましたが、
また行きたく（食べたく呑みたく）なったので、
2023年10月にも計画しました。
8ヶ月前ですが、そのときの記事になります（汗）
出発は昨年（2023年）10月27日、
新横浜駅6:18発車の、
JR東海道新幹線「のぞみ1号」です。
（いつもの駅・列車なので写真は省略します）
名古屋駅7:34到着、
JR東海道本線・北陸本線を走る、
特急「しらさぎ1号」へ乗り換えます。
1号車（最後尾）のグリーン車に乗車します。
2列＋1列の座席配置で、
ソファータイプなのが快適です。
「しらさぎ1号」は名古屋駅7:50発車、
新横浜駅で買っておいた
「横濱チャーハン」で呑み鉄開始です（酔）
「横濱チャーハン」は、
パラパラだけどもちもち感のある炒飯に、
ぷりぷりの海老のトッピングが美味しくて、
崎陽軒お馴染み「昔ながらのシウマイ」2個、
鶏のチリソース、筍煮などのおかずが入って
税込730円とお得でオススメです。
景色と鉄道・駅の風景が見れて、
やっぱり在来線特急はいいなあと思いながら、
米原駅8:49到着、
ここで8分ほど停車して進行方向が変わって、
JR東海道本線からJR北陸本線へ入ります。
敦賀駅9:25到着、ここで下車します。
在来線ホームから見る新幹線の駅です。
福井駅・金沢駅方面へ向かう、
「しらさぎ1号」を見送ります。
この風景も、このホームに発着する特急も、
見るのはこれが最後になりました（寂）
ホームにある「恐竜博士ベンチ」を見ると、
福井県に来た実感があります。
このとき（2023年10月）は通れない、
在来線と新幹線の連絡通路鵜を見物します。
改札を出て駅舎を眺めると、
在来線の駅舎の背景に、
新幹線の巨大な駅がそびえ立ってます。
駅舎のちょっと外れには、
9600形蒸気機関車の動輪と、
29600ナンバープレートが保存されてますが、
錆びてしまってますね（汗）
次に乗車する列車まで、
1時間半以上の余裕があるので、
商店街を歩いて氣比神宮へ向かいます。
敦賀駅から氣比神宮までの通りには、
1999年の敦賀港開港100周年記念で設置された、
「宇宙戦艦ヤマト」のブロンズ像12体、
「銀河鉄道999」のブロンズ像18体があって、
様々なシーンを再現されていて面白いです。
敦賀駅から15分ほど歩くと、
氣比神宮の大鳥居に到着します。
高さ約11メートルの大鳥居は、
奈良県の春日大社、広島県の厳島神社と並ぶ、
「日本三大木造鳥居」の一つで、
国の重要文化財に指定されてます。
大鳥居から参道を歩いていく途中に、
安永4年(1775年)からの歴史ある
猿田彦神社があります。
猿田彦神社は、
氣比大神の案内をされる神様がお祀りされて、
交通安全の御利益もあるとのことなので、
旅の安全に感謝をします。
参道を歩いていくと手水舎があります。
この少し先にある中鳥居を通って、
拝殿へ向かいます。
大宝2年（702年）に建立された、
歴史ある氣比神宮の立派な拝殿です。
いつもの通り、
旅の無事に感謝をして、
健康でまたここへ来れますよう、
お願いをします。
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東門を出ると絵馬殿があります。
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少し散歩をします。
氣比神宮からは、
「敦賀赤レンガ倉庫」や
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徒歩圏内なので、
またの機会に再訪したいと思ってます。
このあとは敦賀駅へ戻って、
次の目的地へ向かいます。
・・・続く
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さすがグリーン車は座り心地が良さそう(≧◇≦)
横濱チャーハンを食べたいと思いながら、
寸前のところで王道シウマイ弁当にしてしまう・・・
「横濱チャーハン」をおかずに「シウマイ弁当」を食べればいいのか(笑)
サンダーバード同様しらさぎも敦賀止まりになったのですね(^-^;
日本三大木造鳥居はぜひコンプリートしなければ！
銀河鉄道９９９も見てたので敦賀へ行きたくなりました(^^♪
by yamatonosuke (2024-06-30 03:52)
999・・・大泉学園駅前と雰囲気が似ていますね〜
https://an-kazu2.blog.ss-blog.jp/2022-01-19
by an-kazu (2024-06-30 14:14)
yamatonosuke さん、
今どきの座席は硬くて凹凸が微妙なのばかりですから、
ソファータイプは嬉しいですね。
崎陽軒の「シウマイ弁当」はもちろん王道ですので、
いつも迷いますが、炒飯系は結構おいしいのでオススメです。
「しらさぎ」も敦賀駅止まりになりましたが、
神奈川（新横浜駅）からですと、北陸新幹線よりも便利ですし、
名古屋駅乗り換えがあるのも鉄道の旅の醍醐味ですので、
今年も東海道新幹線経由で福井の旅を計画してます。
by ライス (2024-06-30 20:12)
an-kazu さん、
敦賀のブロンズ像は、車道を挟んで、
銀河鉄道999と宇宙戦艦ヤマトと分かれていて、
説明版もあるので面白いですね。
by ライス (2024-06-30 20:13)
美味しいチャーハンとビールで乗り鉄開始！これからの旅がわくわくでやすね！
by ぼんぼちぼちぼち (2024-07-02 11:53)
ぼんぼちぼちぼち さん、
いつも旅の朝は新幹線での駅弁とお酒ですが、
今回は名古屋駅まで我慢して、在来線特急でいただきました。
揺れる在来線特急でいただく方が旅情がありますね。
by ライス (2024-07-03 00:53)