島根方面へ鉄道の旅 その４：大雨の島根編 [旅・散歩－山陰]
松江のホテルで宿泊した翌日の9月28日（土）は、
当初の計画では、早朝から鳥取方面へ移動して、
快速「あめつち」への乗車を考えてましたが、
人気のリゾート列車なので、
指定席券はとれませんでした（悲）
天気予報は大雨で、
出雲大社も松江城も、ちょっと厳しいかな・・・
と思って、
天気予報では午後から雨が上がりそうな、
津和野へ向かうことにしました。
雨の早朝からJR山陰本線の松江駅へ向かいます。
松江駅6:13発車の米子駅始発の新山口駅行き、
特急「スーパーおき1号」へ乗車します。
乗車するのは指定席の1号車で、
このときは乗客は数名です。
座席は先頭車両の1号車1番D席です。
車両の先頭の座席にしては、
比較的に足元は広いですが、
他の席の方が足を延ばせるのに・・・
この席の理由は、
特急「スーパーおき」で運行されている、
キハ187系気動車の振子機構を、
前面で楽しむためです（笑）
ぐいぐい車体を傾けてカーブを走ります。
「境港水揚げ紅ズワイガニ かに寿し」
で呑み鉄開始です（酔）
松江駅の売店は早朝は営業してないので、
前日に消費期限を店員さんへ聞いてみて、
翌日9:00まで食べられるので買っておきました。
「境港水揚げ紅ズワイガニ かに寿し」は、
ふっくらとしたベニズワイガニの身が、
たっぷり、ぎっしりと乗った、
島根県産のコシヒカリと一緒に、
美味しくいただきました。
「あご野焼き」や「とんばら漬け」などの、
島根の特産品も入って1,200円なのも、
納得のお弁当です。
雨の中、大田市駅7:02到着、
ここで特急「スーパーまつかぜ4号」と、
行き違いになります。
停車時間が5分ほどあるので、
駅のホームへ降りてみて、
「スーパーおき1号」と「スーパーまつかぜ4号」が
並んだところを見物します。
大田市駅7:07発車したあと、
7:15ごろ、馬路駅に信号待ちで停車しますが、
車内放送があって、馬路駅－湯里駅間で、
前を走る列車が線路への倒木を発見したため、
撤去するまで運転見合わせです（汗）
大雨の影響は結構早かったなぁ・・・
なんて思っていると、
10分ぐらい経ったところで車内放送があって、
前の列車の運転手さんが、
倒木を撤去したそうです（凄）
神奈川県民としては、
倒木の処理っていうと1時間ぐらいは覚悟かな？
と思ってましたが、訓練された運転手さん、
素晴らしいです！
普通列車の行き違いを待って、
19分遅れで馬路駅7:35発車します。
江津駅7:53ごろ到着、
特急「スーパーまつかぜ6号」と行き違いになります。
下府駅8:05ごろ、信号待ちで停車すると、
8:00頃から益田駅－長門市駅間は、
大雨のため運転見合わせと車内放送があります（汗）
浜田駅8:09到着、定刻では7:54到着なので、
遅れは15分ほどに短縮されましたが、
この先、行けるのか？戻った方がいいのか？
と一瞬、頭をよぎりますが、戻っても大雨だし、
列車が動いているうちは前進あるのみ！
の精神で、旅を続行します（笑）
8:16ごろ、西浜田駅で信号待ちで、
普通列車と行き違いになります。
三保三隅駅8:30到着、
定刻の8:15到着から15分遅れは変わらないので、
運転見合わせは無さそうです。
益田駅8:49到着、
定刻の8:37到着から12分遅れに短縮です。
益田駅で「スーパーおき1号」は、
JR山陰本線からJR山口線へ入ります。
あとは津和野駅まで、
呑んで待つしかありません（笑）
日本海酒造の純米酒「純米ひやおろし」ですが、
ぐっとくるお米の旨みと、
酸味のバランスもよく、まろやかなお酒です。
呑み鉄しまがら、ふと前面を見ると、
激しい大雨で見えませんね（汗）
津和野駅9:19到着、
定刻の9:10到着から9分遅れまで回復しましたが、
雨は変わらずです（汗）
実は、乗車したかった快速「あめつち」の他に、
途中から少しでも乗車出来たらと思って、
快速「SLやまぐち」も狙っていたのですが、
指定席券はとれていたので、
このまま新山口駅まで乗車することにします。
※「スーパーおき1号」の特急指定席券は、
念のために新山口駅まで購入してあります。
津和野駅9:20発車、
保線員さんが乗車したので、
この先、運転見合わせになったり、
「SLやまぐち」が運休になったらと、
ちょっと不安です（汗）
新山口駅10:17到着、
定刻の10:15到着から2分遅れまで回復しました！
当初の計画では、早朝から鳥取方面へ移動して、
快速「あめつち」への乗車を考えてましたが、
人気のリゾート列車なので、
指定席券はとれませんでした（悲）
天気予報は大雨で、
出雲大社も松江城も、ちょっと厳しいかな・・・
と思って、
天気予報では午後から雨が上がりそうな、
津和野へ向かうことにしました。
雨の早朝からJR山陰本線の松江駅へ向かいます。
松江駅6:13発車の米子駅始発の新山口駅行き、
特急「スーパーおき1号」へ乗車します。
乗車するのは指定席の1号車で、
このときは乗客は数名です。
座席は先頭車両の1号車1番D席です。
車両の先頭の座席にしては、
比較的に足元は広いですが、
他の席の方が足を延ばせるのに・・・
この席の理由は、
特急「スーパーおき」で運行されている、
キハ187系気動車の振子機構を、
前面で楽しむためです（笑）
ぐいぐい車体を傾けてカーブを走ります。
「境港水揚げ紅ズワイガニ かに寿し」
で呑み鉄開始です（酔）
松江駅の売店は早朝は営業してないので、
前日に消費期限を店員さんへ聞いてみて、
翌日9:00まで食べられるので買っておきました。
「境港水揚げ紅ズワイガニ かに寿し」は、
ふっくらとしたベニズワイガニの身が、
たっぷり、ぎっしりと乗った、
島根県産のコシヒカリと一緒に、
美味しくいただきました。
「あご野焼き」や「とんばら漬け」などの、
島根の特産品も入って1,200円なのも、
納得のお弁当です。
雨の中、大田市駅7:02到着、
ここで特急「スーパーまつかぜ4号」と、
行き違いになります。
停車時間が5分ほどあるので、
駅のホームへ降りてみて、
「スーパーおき1号」と「スーパーまつかぜ4号」が
並んだところを見物します。
大田市駅7:07発車したあと、
7:15ごろ、馬路駅に信号待ちで停車しますが、
車内放送があって、馬路駅－湯里駅間で、
前を走る列車が線路への倒木を発見したため、
撤去するまで運転見合わせです（汗）
大雨の影響は結構早かったなぁ・・・
なんて思っていると、
10分ぐらい経ったところで車内放送があって、
前の列車の運転手さんが、
倒木を撤去したそうです（凄）
神奈川県民としては、
倒木の処理っていうと1時間ぐらいは覚悟かな？
と思ってましたが、訓練された運転手さん、
素晴らしいです！
普通列車の行き違いを待って、
19分遅れで馬路駅7:35発車します。
江津駅7:53ごろ到着、
特急「スーパーまつかぜ6号」と行き違いになります。
下府駅8:05ごろ、信号待ちで停車すると、
8:00頃から益田駅－長門市駅間は、
大雨のため運転見合わせと車内放送があります（汗）
浜田駅8:09到着、定刻では7:54到着なので、
遅れは15分ほどに短縮されましたが、
この先、行けるのか？戻った方がいいのか？
と一瞬、頭をよぎりますが、戻っても大雨だし、
列車が動いているうちは前進あるのみ！
の精神で、旅を続行します（笑）
8:16ごろ、西浜田駅で信号待ちで、
普通列車と行き違いになります。
三保三隅駅8:30到着、
定刻の8:15到着から15分遅れは変わらないので、
運転見合わせは無さそうです。
益田駅8:49到着、
定刻の8:37到着から12分遅れに短縮です。
益田駅で「スーパーおき1号」は、
JR山陰本線からJR山口線へ入ります。
あとは津和野駅まで、
呑んで待つしかありません（笑）
日本海酒造の純米酒「純米ひやおろし」ですが、
ぐっとくるお米の旨みと、
酸味のバランスもよく、まろやかなお酒です。
呑み鉄しまがら、ふと前面を見ると、
激しい大雨で見えませんね（汗）
津和野駅9:19到着、
定刻の9:10到着から9分遅れまで回復しましたが、
雨は変わらずです（汗）
実は、乗車したかった快速「あめつち」の他に、
途中から少しでも乗車出来たらと思って、
快速「SLやまぐち」も狙っていたのですが、
指定席券はとれていたので、
このまま新山口駅まで乗車することにします。
※「スーパーおき1号」の特急指定席券は、
念のために新山口駅まで購入してあります。
津和野駅9:20発車、
保線員さんが乗車したので、
この先、運転見合わせになったり、
「SLやまぐち」が運休になったらと、
ちょっと不安です（汗）
新山口駅10:17到着、
定刻の10:15到着から2分遅れまで回復しました！
約4時間の「スーパーおき1号」の乗車でしたが
運転見合わせや大雨なども乗り越えて、
素晴らしい営業努力に感謝です！
ちょっと前に、京急の踏切事故がありましたが、
列車の停止装置だとか、スピード出し過ぎだとか、
京急側を悪者にしようとした報道が多かったですね。
そもそも踏切へ侵入するのが違反ですし、
日々、利用客のために努力している鉄道会社に対して、
お前らまともに乗車したこともないだろう？
と、愚痴を言ってすみません（汗）
そして、天気も回復して、
このあといよいよ、「SLやまぐち」へ乗車します。
・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
運転見合わせや大雨なども乗り越えて、
素晴らしい営業努力に感謝です！
ちょっと前に、京急の踏切事故がありましたが、
列車の停止装置だとか、スピード出し過ぎだとか、
京急側を悪者にしようとした報道が多かったですね。
そもそも踏切へ侵入するのが違反ですし、
日々、利用客のために努力している鉄道会社に対して、
お前らまともに乗車したこともないだろう？
と、愚痴を言ってすみません（汗）
そして、天気も回復して、
このあといよいよ、「SLやまぐち」へ乗車します。
・・・続く
ぐいぐい車体を傾けてカーブ
良いねぇ
倒木処理早いのは良くあるから？
慣れている？
素晴らしい営業努力に乾杯です
完敗かな
可愛い電車です
カニ弁当良いね
by みうさぎ (2019-10-14 20:08)
みうさぎ さん、
ぐいぐいカーブを高速で駆け抜けていく列車は、
森林地帯になると木の枝とか迫ってきて面白いです。
倒木処理まで一人でこなす運転手さんは、
流石の一言です！
大雨なので、街中とか歩けてないので、
列車でお弁当ですが、島根の食べ物は美味しいですね！
by ライス (2019-10-14 22:03)