小田急ロマンスカーLSEラストラン

小田急沿線住民としては、
日頃から小田急ロマンスカーにはお世話になってますが、
その中でも自分か子供の頃から走っている、
7000形：LSE（Luxury Super Express）は、
今年（2018年）7月10日で定期運行が終わります。



7月10日は競争率が高くて座席はとれませんでしたが、
最後に一度、乗車しておきたかったので、
なんとか指定席券をとって6月29日に乗車しました（汗）

当日は仕事が早く終わって、
会社帰りに新宿駅西口の某家電量販店で時間潰して、
デパ地下で買い物してから、
小田急新宿駅ホームで待機します。

20:05過ぎに「ホームウェイ85号」が入線しますが、
凄いギャラリーです（汗）



LSEは、前面に展望席があるスタイルと、
車両の連結部分に台車がある連接台車、
ロマンスカー伝統の塗装が特徴で、
自分が子供の頃からいつも、
当たり前のように走っていたロマンスカーがこれです。



1980年運行開始してから約38年間、お疲れ様でした。



乗車すると、昔ながらのシートと、
窓側に付いたテーブルが懐かしいです。



新宿駅20:15発車、恐らく最後のLSEの車内を楽しみます。



新宿駅のデパ地下で買った、
揚げたての「米沢牛スペシャルメンチカツ」で呑み鉄です。



デパ地下の美味しいものを楽しみながら乗車できるのも、
ロマンスカーの楽しみですね！

いつものように食べて、呑んで、
大和駅21:05到着、50分間のLSE最後の乗車です（寂）



これも特徴のひとつ、内側に開く扉から最後の下車です。



そして、自分的なLSEラストランを見送ります。



いつもはラストランとかは、混んでるので避けてましたが、
子供の頃から身近に、当り前に走っていたLSEでしたので、
思い入れがあって乗車しました。

旅に、会社帰りに、
お世話になっている小田急ロマンスカーですので、
これからも、よろしくお願いいたします

コメント 2

大和駅・・・懐かしくはない。LSEは懐かしく思うのでしょうねぇ。
by hanamura (2018-07-09 05:02) 

hanamura さん、
LSEの引退で、ロマンスカーの歴史がひとつ終わりますね。
大和駅でもギャラリー多かったです（汗）
by ライス (2018-07-09 21:49)