水上へ、レトロSL列車の旅 その２：SL乗車編 [旅・散歩－関東（北関東）]
高崎駅から快速「SLレトロみなかみ」へ乗車して、
次の駅の新前橋駅を10:14発車すると、
車窓からの風と、風景をのんびりと楽しむ、
SL列車の旅になります。
渋川駅10:34到着、これから勾配を登るための、
SL：D51のメンテで26分ほど停車します。
この日は、
高崎駅舎などが開業して35周年のイベントで、
限定ヘッドマークを付けてたからでしょうか、
沿線での撮影（撮り鉄さん）も多かったです。
自分的には、偶然にこの日に、
「SLレトロみなかみ」に乗車したので、
限定ヘッドマークの列車で運が良かったのかな？
渋川駅での停車時間の間、
10:38に特急「草津31号」が到着します。
そのあと、10:49発車の水上行の列車が到着して、
「SLレトロみなかみ」を追い越していきます。
SL列車に乗車して、
懐かしい国鉄色（湘南色）の国鉄時代の電車（115系）
に出会えるのは嬉しい演出ですね。
長い停車時間で記念撮影したり、
駅のホームで即席のお店で買い物できるのも、
SL列車の楽しみでもあります。
駅のホームでぶらぶらしながら、
レトロ客車：オハニ36の荷物室を覗いてみます。
渋川駅11:00発車、
しばらくすると利根川上流の風景が続きます。
そういえば、車内イベントでは、
「限定グッズ争奪じゃんけん大会」がありましたが、
今はSLスクラッチカードに変わったようです。
全乗客参加での盛り上がり感は少ないですが、
ハズレでも、スクラッチカードは手元に残るので、
思い出にはなりますね（汗）
沼田駅11:28到着、6分ほど停車しますが、
渋川駅で下車する乗客が多かったのもあって、
ホームへ降りる乗客は少なかったので、
記念撮影の狙いどころでもあります。
後閑駅11:43到着すると、
前方には雪をかぶった谷川岳が見えます。
そして、終着駅の水上駅12:03到着、
約2時間の「SLレトロみなかみ」の旅が終わります。
水上駅では、
「SLレトロみなかみ」の余韻に浸る時間もなく、
徒歩3分ほどのSL転車台広場へ急ぎます。
少し朽ちてますが、ここにもSL：D51が展示されてます。
水上駅に到着した「SLレトロみなかみ」は、
数分後にはSL：D51は切り離されて、
一旦引込み線へ移動してからバックで転車台へ向かいます。
転車台に入って方向転換します。
この「転車台ショー」で、
ゆっくり回転するSLが見れるのも魅力ですね。
おや？もう1周回転してサービスで1回転半、
鉄道マンの粋なサービス、素晴らしいです！
方向転換したSL：D51は引込み線へ戻ります。
そしてまた、引込み線から整備スペースへ移動してきます。
SLの整備が間近に見れるのも嬉しいサービスですね。
しばらく、整備中のSLを見物します。
SLを楽しんだあとは、水上の街へ向かいます。・・・続く![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
次の駅の新前橋駅を10:14発車すると、
車窓からの風と、風景をのんびりと楽しむ、
SL列車の旅になります。
渋川駅10:34到着、これから勾配を登るための、
SL：D51のメンテで26分ほど停車します。
この日は、
高崎駅舎などが開業して35周年のイベントで、
限定ヘッドマークを付けてたからでしょうか、
沿線での撮影（撮り鉄さん）も多かったです。
自分的には、偶然にこの日に、
「SLレトロみなかみ」に乗車したので、
限定ヘッドマークの列車で運が良かったのかな？
渋川駅での停車時間の間、
10:38に特急「草津31号」が到着します。
そのあと、10:49発車の水上行の列車が到着して、
「SLレトロみなかみ」を追い越していきます。
SL列車に乗車して、
懐かしい国鉄色（湘南色）の国鉄時代の電車（115系）
に出会えるのは嬉しい演出ですね。
長い停車時間で記念撮影したり、
駅のホームで即席のお店で買い物できるのも、
SL列車の楽しみでもあります。
駅のホームでぶらぶらしながら、
レトロ客車：オハニ36の荷物室を覗いてみます。
渋川駅11:00発車、
しばらくすると利根川上流の風景が続きます。
そういえば、車内イベントでは、
「限定グッズ争奪じゃんけん大会」がありましたが、
今はSLスクラッチカードに変わったようです。
全乗客参加での盛り上がり感は少ないですが、
ハズレでも、スクラッチカードは手元に残るので、
思い出にはなりますね（汗）
沼田駅11:28到着、6分ほど停車しますが、
渋川駅で下車する乗客が多かったのもあって、
ホームへ降りる乗客は少なかったので、
記念撮影の狙いどころでもあります。
後閑駅11:43到着すると、
前方には雪をかぶった谷川岳が見えます。
そして、終着駅の水上駅12:03到着、
約2時間の「SLレトロみなかみ」の旅が終わります。
水上駅では、
「SLレトロみなかみ」の余韻に浸る時間もなく、
徒歩3分ほどのSL転車台広場へ急ぎます。
少し朽ちてますが、ここにもSL：D51が展示されてます。
水上駅に到着した「SLレトロみなかみ」は、
数分後にはSL：D51は切り離されて、
一旦引込み線へ移動してからバックで転車台へ向かいます。
転車台に入って方向転換します。
この「転車台ショー」で、
ゆっくり回転するSLが見れるのも魅力ですね。
おや？もう1周回転してサービスで1回転半、
鉄道マンの粋なサービス、素晴らしいです！
方向転換したSL：D51は引込み線へ戻ります。
そしてまた、引込み線から整備スペースへ移動してきます。
SLの整備が間近に見れるのも嬉しいサービスですね。
しばらく、整備中のSLを見物します。
SLを楽しんだあとは、水上の街へ向かいます。・・・続く
レトロなSL列車の旅は走る、乗るだけでなく他の電車が楽しめたり、
転車台で楽しめたりで嬉しい１日でしたね。
by 旅爺さん (2017-07-06 09:13)
旅爺さん さん、
移動目的ではなく、のんびり乗ることが目的で、
他の列車や駅の風景も見えてくるSL列車の旅は、
また違った列車の魅力を感じます。
by ライス (2017-07-06 21:26)
「TS35」って、何のマークだろう
・・・と思ったら、
高崎駅（TAKASAKI STATION）の
35周年記念なんですね(^^)
途中駅で公開されていた荷物車オハニの内部、
これは貴重な機会でしたね！
by あおたけ (2017-07-07 13:28)
あおたけ さん、
突然、思い付きの旅でしたので、
高崎駅記念ヘッドマークは思いがけない収穫でした（汗）
SL列車のアンケートもやっていて、
旧型車両の車内見学ツアーなどなど、回答しました。
by ライス (2017-07-08 02:58)
転車台での写真ですが、
間違って同じものを２枚掲載してしまいましたので、
修正（再掲載）しました（汗）
by ライス (2017-07-08 03:00)